ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

BMW R nineT Urban G/S 2018 vs. Indian FTR 1200 2019

BMW R nineT Urban G/S 2018

BMW R nineT Urban G/S 2018

Indian FTR 1200 2019

Indian FTR 1200 2019

Loading...

Technické údaje BMW R nineT Urban G/S 2018 ve srovnání s Indian FTR 1200 2019

BMW R nineT Urban G/S 2018
Indian FTR 1200 2019
BMW R nineT Urban G/S 2018
BMW R nineT Urban G/S 2018
Indian FTR 1200 2019
Indian FTR 1200 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců102 mm
ÚderÚder73 mmÚder73.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru120 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment116 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky50 mmOtvor škrtící klapky60 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkySuchýTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,203 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení150 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon61.5 stupněNáklon63.7 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel110.6 mmHlavový úhel130 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr265 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,175 mmDélka2,287 mm
RozvorRozvor1,527 mmRozvor1,524 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla840 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže13 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R nineT Urban G/S 2018

BMW R nineT Urban G/S 2018

Jako jeden z pěti různých modelů R nineT je i Urban G/S zdařilou variací vzduchem chlazeného boxeru, který stejně jako v ostatních modelech produkuje 110 koní a z hlediska vyššího výkonu neponechává nic náhodě. Také brzdy jsou na stejně vysoké úrovni jako u původního R nineT, jen podvozek musí dělat ústupky. ABS je součástí standardní výbavy, ASC je za příplatek. Víc ke spokojenosti nepotřebujete. Jediné, bez čeho bychom se nechtěli obejít, jsou ráfky s drátěnými paprsky, protože spolu s TKC80 dotvářejí vzhled.

úžasný, autentický vzhled G/S

výkonné brzdy, výkonný motor

typický enduro model redukovaný na to nejnutnější

zakázkové kolo ex works

Drátěné ráfky nejsou součástí standardní výbavy

ASC není součástí standardní výbavy

na lavici sedadel je vidět špína a barva kalhot.

Indian FTR 1200 2019

Indian FTR 1200 2019

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R nineT Urban G/S vs Indian FTR 1200

Cena BMW R nineT Urban G/S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Indian FTR 1200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Indian FTR 1200 2020
VS.
Indian FTR Rally 2021

Indian FTR 1200 2020 vs
Indian FTR Rally 2021

BMW R nineT Urban G/S 2023
VS.
BMW F 850 GS 2023

BMW R nineT Urban G/S 2023 vs
BMW F 850 GS 2023

BMW R nineT Scrambler 2021
VS.
BMW R nineT Urban G/S 2022

BMW R nineT Scrambler 2021 vs
BMW R nineT Urban G/S 2022

Triumph Scrambler 1200 XE 2019
VS.
BMW R nineT Urban G/S 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs
BMW R nineT Urban G/S 2019

BMW R nineT 2020
VS.
Indian FTR 1200 2019

BMW R nineT 2020 vs
Indian FTR 1200 2019

BMW R nineT Scrambler 2020
VS.
BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Scrambler 2020 vs
BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1200 R 2018
VS.
BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1200 R 2018 vs
BMW R nineT Urban G/S 2021

Moto Guzzi V85 TT Centenario 2021
VS.
BMW R nineT Urban G/S 2021

Moto Guzzi V85 TT Centenario 2021 vs
BMW R nineT Urban G/S 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2019
VS.
BMW R nineT Urban G/S 2020

Ducati Scrambler Desert Sled 2019 vs
BMW R nineT Urban G/S 2020

BMW R 1200 S 2007
VS.
BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1200 S 2007 vs
BMW R nineT Urban G/S 2021

Indian FTR 1200 2020
VS.
Indian FTR S 2021

Indian FTR 1200 2020 vs
Indian FTR S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2023
VS.
BMW R nineT 2023

BMW R nineT Urban G/S 2023 vs
BMW R nineT 2023

BMW R nineT 2022
VS.
BMW R nineT Urban G/S 2022

BMW R nineT 2022 vs
BMW R nineT Urban G/S 2022

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH