Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs. Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Loading...

Technické údaje Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 ve srovnání s Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců57 mm
ZdvihZdvih45,1 mmZdvih39,1 mm
Výkon motoruVýkon motoru124 HPVýkon motoru77 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu14 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment69 NmTočivý moment39 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10 800 ot/minTočivý moment x otáčky13 000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12,9 Kompresní poměr12,3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem636 cm³Zdvihový objem399 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologieVelký píst
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr37 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení151 mmVzdálenost stlačení124 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Obvod, extrudovaný profilTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr290 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 025 mmDélka1 990 mm
ŠířkaŠířka710 mmŠířka765 mm
VýškaVýška1 105 mmVýška1 110 mm
RozvorRozvor1 400 mmRozvor1 380 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla800 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)198 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R z roku 2026 je motocykl, který jde témer proti duchu doby, a práve proto je tak pritažlivý. Zatímco mnoho výrobcu již dávno opustilo klasickou trídu supersportu, Kawasaki se drží myšlenky lehkého, vysokootáckového, presného a nekompromisního sportovního motocyklu. Motor o objemu 636 cm3 pracuje úžasne hladce, nabízí skutecné supersportovní emoce v horní cásti a díky mírne vetšímu zdvihovému objemu má vetší využitelnost než klasické motocykly o objemu 600 cm3. Podvozek je presný, vzbuzuje duveru a funguje dobre jak na silnici, tak na závodním okruhu. Brzdy jsou pevné a výkonné. Elektronika není nejmodernejší, ale je dostatecná a v praxi dobre vyladená.

hedvábne hladký a volne se otácející radový ctyrválcový motor o objemu 636 cm3. silná kultura chodu a velmi dobrá modulace

presný, jistotu vzbuzující podvozek

výkonný a stabilní brzdový systém

velmi dobrá prevodovka s ciste fungujícím quickshifterem

modernejší vzhled s TFT, LED svetly a možností pripojení chytrého telefonu

vhodnejší pro každodenní použití než klasické supersportovní motocykly o objemu 600 cm3

Úzká ergonomie, zejména pro vyšší jezdce Rychlorazení pouze pro razení nahoru

žádný ride-by-wire a žádný blipper

ABS zadního kola nelze samostatne deaktivovat

ochrana proti vetru je standardne pomerne tesná

Elektronika není na úrovni nejnovejších supersportu

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR je působivý sportovní motocykl, který potěší zejména milovníky vysokootáčkových čtyřválcových motorů. Díky svému charakteristickému zvuku a vynikajícímu brzdnému výkonu nabízí jízdní zážitky, které jsou přesvědčivé jak na silnici, tak na závodní trati. Díky sportovní ergonomii a preciznímu ovládání je dobrou volbou pro začátečníky a menší jezdce, kteří hledají supersportovní motocykl vhodný pro každodenní použití. Motor však vyžaduje vysoké otáčky, což může být na delších cestách únavné, a displej vypadá ve srovnání s moderními standardy poněkud zastarale. Celkově ZX-4RR nabízí spoustu potěšení z jízdy a je vítaným přírůstkem do segmentu malosériových supersportů.

Působivý zvuk čtyřválce

Dobře fungující quickshifter

Sportovní, stabilní odpružení s dobrými jízdními vlastnostmi Ergonomická, sportovní, ale pohodlná jízdní pozice

Dobrá modulace a dostatečný brzdný výkon

Vhodnost pro každodenní použití i přes sportovní zaměření

Jednoduché ovládání ovládacích prvků

Vysoké otáčky nutné pro optimální výkon

Pomalé nastavení jízdních režimů

Vysoká hladina hluku v důsledku vysokých otáček motoru

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja ZX-6R vs Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání