Kawasaki ER-6n 2015 vs. BMW F 800 R 2015

Kawasaki ER-6n 2015

BMW F 800 R 2015
Loading...
Přehled - Kawasaki ER-6n 2015 vs BMW F 800 R 2015

Kawasaki ER-6n 2015

BMW F 800 R 2015
Technické údaje Kawasaki ER-6n 2015 ve srovnání s BMW F 800 R 2015
Kawasaki ER-6n 2015
BMW F 800 R 2015
Motor a pohon
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 83 mm | Vnitřní průměr válců | 82 mm |
---|---|---|---|---|
Úder | Úder | 60 mm | Úder | 75.6 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 72 HP | Výkon motoru | 90 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 8,500 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 8,000 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 64 Nm | Točivý moment | 86 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 7,000 ot/min | Točivý moment x otáčky | 5,800 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 10.8 | Kompresní poměr | 12.02 |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Posunutí | Posunutí | 649 cm³ | Posunutí | 798 cm³ |
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Hliník |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Obvod | Typ rámu | Dvojitá trubka, Motor s namáhaným členem |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Čtyři písty |
Technologie | Technologie | Petal | Technologie | radiální |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen |
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 160 mm | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 60 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,110 mm | Délka | 2,145 mm |
Šířka | Šířka | 770 mm | Šířka | 860 mm |
Výška | Výška | 1,110 mm | Výška | 1,235 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,410 mm | Rozvor | 1,520 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 805 mm | Výška sedla | 790,770,820 mm |
Pohotovostní hmotnost | Pohotovostní hmotnost | 204 kg | Pohotovostní hmotnost | 202 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 16 l | Objem palivové nádrže | 15 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Kawasaki ER-6n 2015

Motor je vydatný a zábavný, navíc ER září japonskou pečlivostí a bojovou cenou.
Solidní zpracování
vysoká úroveň kvality
slabá brzda
BMW F 800 R 2015

F 800 R je motocykl bez skutečných slabin, ale celkově zůstává i po aktualizaci spíše nenápadný. Velmi pozitivní vlastností je celková výbava, která je v této lize velmi kvalitní.
Vysoce kvalitní výbava, jako je ESA, RDC a ASC
velmi univerzálně použitelná
rychlá jízda a přesto pohodlná.
Cenově dostupný základní motocykl se po implementaci všech doplňků stává poměrně drahým
na papíře a při jízdě je úžasný, ale chybí mu něco, co by ho učinilo "kultovním" jako Monster nebo Street Triple.
Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki ER-6n vs BMW F 800 R
Cena Kawasaki ER-6n
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena BMW F 800 R
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena