Kawasaki Eliminator 500 2024 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Eliminator 500 2024

Suzuki GSX-8S 2023

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Details

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Kawasaki Eliminator 500 2024 compared to Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Eliminator 500 2024

Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Eliminator 500 2024

Suzuki GSX-8S 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	70 mm	Vnitřní průměr válců	84 mm
Úder	Úder	58.6 mm	Úder	70 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	45.4 HP	Výkon motoru	83 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	42.6 Nm	Točivý moment	78 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,800 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.3	Kompresní poměr	12.8
Posunutí	Posunutí	499 cm³	Posunutí	776 cm³

Přední náprava

Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm

Podvozek

Hlavový úhel	Hlavový úhel	121 mm	Hlavový úhel	104 mm

Přední brzdy

Průměr	Průměr	310 mm	Průměr	310 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	130 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	18 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	16 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,250 mm	Délka	2,115 mm
Šířka	Šířka	785 mm	Šířka	775 mm
Výška	Výška	1,100 mm	Výška	1,105 mm
Rozvor	Rozvor	1,520 mm	Rozvor	1,465 mm
Výška sedla	Výška sedla	735 mm	Výška sedla	810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	176 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	202 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13 l	Objem palivové nádrže	14 l
Rozsah	Rozsah	342 km	Rozsah	333 km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	3.8 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	4.2 l/100km

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 je úspěšný motocykl v konkurenčním cenovém segmentu. Nejnovější přírůstek zelené značky nabízí snadné ovládání a potěšení z jízdy za atraktivní cenu. Tento městský křižník ocení začátečníci, vracející se jezdci i chytří motorkáři. Podle mého názoru by Kawasaki Eliminator 500 mohl dosáhnout statusu kultovního motocyklu.

Ovladatelnost, navzdory nízké světlé výšce, útok na zatáčky

Motor, dobrý točivý moment

Hmotnost, 167 kg

Převodovka, výborné řazení

Poloha sezení, pohodlně neutrální Řidičský průkaz skupiny A2

Zpětné zrcátko, stylové, ale téměř žádný výhled dozadu pneumatiky, IRC houbovité, neposkytují téměř žádnou zpětnou vazbu

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki byla po léta značkou, která nabízela pěkné motocykly s dobrým poměrem cena/výkon. S modelem Suzuki GSX-8S je značka mnohem sebevědomější. Prezentuje se jako kvalitní, vyspělá a staví se na špičku těžce vybojované třídy. Neoslnivé výkonové údaje a poměrně vysoká hmotnost kazí obrázek jen krátce. Během testovacích jízd bylo Suzuki naprosto přesvědčivé. Opravdu dobrý motocykl.

Plnohodnotný a kvalitní celkový koncept

motor s vysokým točivým momentem

prvotřídní kultura chodu, stabilní jízdní vlastnosti, celkově velmi kvalitní dojem

Velmi dobré sedadlo

Skvělá jízdní pozice nakedbike

Dobrý a přesný quickshifter

vysoce kvalitní ovládací prvky

velmi dobrý displej

Odpružení nabízí rezervy pro širokou škálu použití i přes nedostatek možností nastavení

Dobrá ergonomie

Rychlořazení a řadicí páka vyžadují trochu větší ovládací sílu než obvykle

Motocykl je o něco těžší než ostatní motocykly této třídy