BMW R nineT Pure 2021 vs. BMW F 900 R 2020

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Přehled - BMW R nineT Pure 2021 vs BMW F 900 R 2020

The BMW R nineT Pure 2021 and the BMW F 900 R 2020 are both naked bikes from BMW, but they have some notable differences in their specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the BMW R nineT Pure 2021 is equipped with a Boxer engine that delivers 109 horsepower and 116 Nm of torque. On the other hand, the BMW F 900 R 2020 features an in-line engine with slightly lower power at 105 horsepower and 92 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and two cylinders, but the R nineT Pure has a larger displacement at 1170 ccm compared to the F 900 R's 895 ccm. The cooling systems also differ, with the R nineT Pure using an oil-air cooling system while the F 900 R has liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the R nineT Pure has a Paralever suspension with a monoshock at the rear, while the F 900 R has a swing arm suspension with a monoshock. Both bikes offer preload and rebound adjustment for the rear suspension.

The chassis of both bikes is made of steel, but they have different frame types. The R nineT Pure has a tubular, load-bearing engine frame, while the F 900 R has a twin-tube, load-bearing engine frame.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

When it comes to brakes, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. They also feature radial technology for enhanced braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS and riding modes. However, the F 900 R also has anti-slipping control, providing additional safety features.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The R nineT Pure has a slightly lower seat height at 805 mm compared to the F 900 R's 815 mm. The R nineT Pure also has a higher kerb weight with ABS at 219 kg, while the F 900 R weighs slightly less at 211 kg. Additionally, the R nineT Pure has a larger fuel tank capacity of 17 liters, while the F 900 R has a smaller tank with a capacity of 13 liters.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. The R nineT Pure also features LED daytime running lights, while the F 900 R has the added feature of a TFT display.

In terms of strengths, the R nineT Pure stands out with its superb engine, stable chassis, easy handling, great looks, and extensive range of BMW original accessories. On the other hand, the F 900 R is praised for its easy handling, high stability, chassis with fine response, well-behaved engine, brakes without blame, and active yet bearable seating position. Both bikes also offer a wide range of accessories for customization.

As for weaknesses, the R nineT Pure is criticized for its missing tachometer and gear indicator, as well as the need to pay extra for exclusive aluminum optics. On the other hand, the F 900 R has a smaller fuel tank capacity of 13 liters, which may require more frequent refueling, and some riders may find the engine performance to be good but not exceptional.

In conclusion, while both the BMW R nineT Pure 2021 and the BMW F 900 R 2020 have their own strengths and weaknesses, they offer riders a choice between a superb engine and great looks with the R nineT Pure, or easy handling and a well-behaved engine with the F 900 R. Ultimately, the decision between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW R nineT Pure 2021 ve srovnání s BMW F 900 R 2020

BMW R nineT Pure 2021
BMW F 900 R 2020
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021
BMW F 900 R 2020
BMW F 900 R 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců86 mm
ÚderÚder73 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru109 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment116 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí895 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr46 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení135 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení142 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon63.2 stupněNáklon60.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel107.9 mmHlavový úhel114.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáčekPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,105 mmDélka2,140 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka815 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)219 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)211 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže13 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlometyVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW dokazuje, že ani cenově nejdostupnější vstupenka do světa R nineT nedělá kompromisy v jízdních výkonech a emocích. Pokud sáhnete po originálním příslušenství od Bavoráků, rychle zjistíte, že i Pure se rychle stane vizuálním snem! Jedinými kompromisy jsou odpružení, které není příliš citlivé, a ukazatele, které jsou kromě ukazatele rychlosti a počítadla ujeté vzdálenosti zredukovány na minimum. Ale u takového retro motocyklu s tak silným charakterem můžete i tyto drobné nepříjemnosti přehlédnout.

vynikající motor

stabilní podvozek

snadné a dostupné ovládání

skvělý vzhled

široká nabídka originálního příslušenství BMW.

chybějící otáčkoměr a ukazatel rychlosti

exkluzivní hliníková optika za příplatek

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R nabízí snadnou ovladatelnost v zatáčkách, enormně vysokou stabilitu, aktivní a zároveň pohodlnou jízdní pozici a plynulý, ale zároveň neemotivní motor. Kdo má rád rychlou jízdu v zatáčkách, bude s ním spokojen. Možnosti konfigurace jsou téměř nekonečné, ale samozřejmě ne zadarmo.

snadná ovladatelnost, vysoká stabilita

podvozek s jemnou odezvou

dobře fungující motor

brzdy bez výčitek

aktivní, ale snesitelná poloha sedadla

nekonečně dlouhý seznam výbavy.

Malá nádrž (13 l)

dobrý motor

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R nineT Pure vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a BMW R nineT Pure 2021 and a BMW F 900 R 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Pure 2021 is about 24% higher. Compared to BMW F 900 R 2020 there are less BMW R nineT Pure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 14. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 127 days for the BMW R nineT Pure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the BMW R nineT Pure and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the BMW R nineT Pure was published on 10/24/2016 and now has more than 17,800 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Cena BMW R nineT Pure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 900 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen