BMW S 1000 RR 2013 vs. Yamaha MT-07 2017

BMW S 1000 RR 2013

BMW S 1000 RR 2013

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2013 vs Yamaha MT-07 2017

BMW S 1000 RR 2013

BMW S 1000 RR 2013

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Technické údaje BMW S 1000 RR 2013 ve srovnání s Yamaha MT-07 2017

BMW S 1000 RR 2013
Yamaha MT-07 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru192 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,056 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka826 mmŠířka745 mm
VýškaVýška1,138 mmVýška1,090 mm
RozvorRozvor1,432 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost204 kgPohotovostní hmotnost179 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)207 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)182 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2013

BMW S 1000 RR 2013

BMW může i v roce 2015 získat body na základě tvrdých faktů. Pokud máte rádi špičkový výkon, musíte si koupit BMW. Ukazuje se neuvěřitelně výkonné na špici a zbytek pole odhání od dvou stovek. Velcí a těžcí jezdci z toho budou moci těžit ještě více. BMW si to s tímto motocyklem neulehčilo a sestavilo velmi univerzální motorku. Kdybyste udělali srovnávací test s 50 různými jezdci (od nováčků po profesionály), BMW by mělo nejlepší průměr ze všech motocyklů o objemu 1000 ccm. Díky elektronickému podvozku, ale i jízdním pomůckám jsou profesionálové na silnici rychlí a začátečníci bezpeční. Špičkové doporučení pro velmi širokou cílovou skupinu. Velmi rychlí hobby jezdci nebudou se standardním odpružením stoprocentně spokojeni. Pokud nechcete upravovat podvozek, měli byste raději sáhnout po R1M, Panigale S nebo RSV RF. Pokud přesto chcete přestavovat, je S 1000 RR nejsilnějším a nejuniverzálnějším základem. Překvapivě silný stroj jezdí velmi dobře i na polních cestách. Celkově to vypadá jako kompromis, ale v praxi to tak nikdy nepůsobí.

Vynikající asistent řazení

neuvěřitelně výkonný a otáčkový motor

skvělá nabídka příslušenství

k dispozici je nástroj pro záznam dat a kalibrační nástroj připravený na závody.

Podvozek rychle na hranici možností v rukou profesionálů

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

I po třech letech je Yamaha MT-07 stále oblíbeným motocyklem veřejnosti. Takový poměr ceny a výkonu nikdo jiný nepřekoná. Dvouválcový motor je výkonný, ale v nízkých otáčkách se dá dávkovat velmi jemně. Také displej patří k nejlepším v této třídě, s dobrou čitelností. Zklamáním je pouze podvozek. Při sportovním stylu jízdy je zkrátka příliš měkký, což může způsobit, že se MT-07 začne houpat.

skvělý motor

snadno čitelný displej

nízká cena

Příliš měkký podvozek

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs Yamaha MT-07

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH