Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 vs. Ducati Panigale V4 SP2 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Ducati Panigale V4 SP2 2023

Ducati Panigale V4 SP2 2023

Loading...

Přehled - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 vs Ducati Panigale V4 SP2 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Ducati Panigale V4 SP2 2023

Ducati Panigale V4 SP2 2023

Technické údaje Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 ve srovnání s Ducati Panigale V4 SP2 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023
Ducati Panigale V4 SP2 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder65 mmÚder53.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru190 HPVýkon motoru215.5 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,700 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment150 NmTočivý moment123.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr14
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkySuchý, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
PosunutíPosunutí1,340 cm³Posunutí1,103 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení125 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuMonokok
NáklonNáklon23 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel90 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr245 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti převrácení, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,480 mmRozvor1,469 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)264 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)194.5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah298 kmRozsah210 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2157 g/kmKombinované emise CO2175 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva6.7 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva7.6 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Hayabusa je absolutní legenda, první sériový motocykl, který se rozjel na více než 300 km/h, nelze považovat za zanedbatelnou záležitost. S novou Busou však Suzuki rozpoznala znamení doby. Současný model s rozsáhlou elektronickou výbavou včetně tempomatu ve standardní výbavě je vynikajícím hyper-tourerem. Ergonomie je stále sportovně orientovaná, ale jezdec sedí dobře integrovaný ve stroji, a tak se těší i dobré ochraně proti větru. Brzdy jsou stabilní, jízdní vlastnosti jsou dobré a podvozek je úžasně stabilní a vyspělý. Třešničkou na dortu je samozřejmě obrovský řadový čtyřválcový motor o objemu 1340 cm3 , který ohromuje už jen svým výkonem 190 koní. Ještě lepší je však maximální točivý moment 150 newtonmetrů, který je pocitově k dispozici již od volnoběžných otáček. Z hlediska suverenity je tento motor těžko překonatelný!

Nádherný motor, který lze jen těžko překonat, pokud jde o suverenitu

orientace na přední kola, ale stále pohodlná poloha sedadel

ABS v zatáčkách

kontrola trakce závislá na úhlu náklonu

kompletní balíček elektroniky

tempomat ve standardní výbavě

stabilní brzdy

vyspělý podvozek.

Žádná výhodná koupě

vzhled se vám musí líbit

vysoká hmotnost

Ducati Panigale V4 SP2 2023

Ducati Panigale V4 SP2 2023

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Ducati Panigale V4 SP2

Cena Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Panigale V4 SP2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH