Yamaha R1 2019 vs. Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Loading...

Přehled - Yamaha R1 2019 vs Yamaha YZF-R6 2017

The Yamaha R1 model year 2019 and the Yamaha YZF-R6 model year 2017 are both powerful and high-performance motorcycles in the supersport category. While they share some similarities in terms of design and features, there are notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha R1 2019 is equipped with a larger engine displacement of 998cc compared to the Yamaha YZF-R6 2017 with a displacement of 599cc. This results in a significant difference in engine power, with the R1 producing 200 horsepower compared to the R6's 124 horsepower. The R1 also has a higher torque rating of 112.4 Nm, while the R6 has a torque rating of 65.7 Nm. Both models have a compression ratio of 13 and feature a 4-cylinder engine with DOHC valves.

In terms of suspension, both the Yamaha R1 2019 and the Yamaha YZF-R6 2017 feature upside-down telescopic forks in the front. This provides excellent handling and stability during high-speed maneuvers. The chassis of both models is made of aluminum and features a Deltabox frame, which contributes to the overall rigidity and stability of the motorcycles.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

When it comes to braking, both models are equipped with double disk brakes in the front. This ensures strong and reliable stopping power, allowing for precise control during aggressive riding. The dimensions and weights of the front and rear tires are similar for both models, with a width of 120mm in the front and 17-inch diameter for both front and rear tires.

In terms of dimensions, the Yamaha R1 2019 has a slightly longer wheelbase of 1405mm compared to the Yamaha YZF-R6 2017 with a wheelbase of 1375mm. The seat height of the R1 is also slightly higher at 855mm compared to the R6's seat height of 850mm. Both models have a fuel tank capacity of 17 liters, allowing for extended riding without frequent refueling.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

In terms of strengths, the Yamaha R1 2019 is praised for its powerful engine, clean response, and excellent performance on the track. The bike is known to be very fast in the hands of skilled riders and features perfectly tuned electronics. On the other hand, the Yamaha YZF-R6 2017 is commended for its strong and direct brakes, sharp looks, automatic gearshift, good wind protection, precise handling, and high transparency.

However, both models have their weaknesses. The Yamaha R1 2019 has been criticized for its ABS system, which is not considered 100 percent satisfactory by some riders. On the other hand, the Yamaha YZF-R6 2017 has a radical seating position that may not be suitable for long-distance touring. Additionally, the standard power output of the R6 is lower at 118.4 horsepower, and upgrading the bike to higher power levels can be cost-intensive.

In conclusion, the Yamaha R1 2019 and the Yamaha YZF-R6 2017 are both high-performance motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R1 offers a more powerful engine and is better suited for track use, while the R6 provides a more accessible and versatile option for riders looking for a sporty motorcycle with good handling and aesthetics. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Technické údaje Yamaha R1 2019 ve srovnání s Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha R1 2019
Yamaha YZF-R6 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder42.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru124 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu14,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment112.4 NmTočivý moment65.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí599 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDeltabox

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,040 mm
ŠířkaŠířka690 mmŠířka705 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,095 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,375 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Model R1 2020, který bude k dispozici již od září, je evolučním krokem, který bude přínosem jak pro závodníky na okruzích, tak pro tým Yamaha SBK. Amatér nejspíše využije skutečně dokonalou elektroniku a ocení také trochu výkonu navíc.

výkonný motor

čistá odezva

ve správných rukou velmi rychlý okruhový motocykl

perfektně vyladěná elektronika

Systém ABS není stoprocentně vyhovující

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha R6 2017 je stále vizuálně a dynamicky radikální supersportovní motocykl, který patří k nejlepším a pravděpodobně posledním svého druhu. Norma EURO4 stojí řadový čtyřválec o objemu 599 cm3 s titanovými ventily oproti modelu 2007/2008 celých 11 koní. Yamaha tak zjevně cílí na hobby, amatérské i profesionální závodníky, kterým je standardní výkon stejně ukradený. Díky více než 50 doplňkům lze R6 vylepšit podle potřeby a rozpočtu. Každý by si však měl uvědomit, že to může stát hodně peněz.

Silné a přímé brzdy

ostrý vzhled

automatické řazení

dobrá ochrana proti větru

přesné ovládání

vysoká průhlednost.

radikální poloha sedadel nevhodná pro cestování

standardní výkon pouze 118,4 k

nákladná modernizace

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R1 vs Yamaha YZF-R6

There are a few key differences between a Yamaha R1 2019 and a Yamaha YZF-R6 2017. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 112 days compared to 136 days for a Yamaha YZF-R6. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 since model year 2005. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 3,600 views for the first review on Yamaha YZF-R6 published on 10/17/2002.

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha YZF-R6

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH