Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Loading...

Overview - Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2023

The Suzuki GSX-S1000GX 2024 and the Suzuki V-Strom 650 XT 2023 are two different motorcycles designed for different purposes. The GSX-S1000GX is a sport touring motorcycle, while the V-Strom 650 XT is an enduro motorcycle.

In terms of engine and drive train, the GSX-S1000GX is powered by an in-line 4-cylinder engine with a displacement of 999cc. It produces 152 horsepower and 106 Nm of torque. On the other hand, the V-Strom 650 XT is equipped with a V-twin engine with a displacement of 645cc, producing 71 horsepower and 62 Nm of torque. The GSX-S1000GX has a more powerful engine compared to the V-Strom 650 XT.

Both motorcycles have electric starters and chain transmissions. The GSX-S1000GX has a 4-stroke engine with a bore of 73.4 mm and a stroke of 59 mm, while the V-Strom 650 XT also has a 4-stroke engine but with a larger bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm.

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

In terms of suspension, both motorcycles have a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. The GSX-S1000GX has an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 150 mm, while the V-Strom 650 XT has a telescopic fork front suspension with the same travel distance. The GSX-S1000GX offers more adjustment options for the front suspension, including compression, preload, and rebound adjustments.

Both motorcycles have double disk front brakes with a diameter of 310 mm. The GSX-S1000GX offers advanced rider assistance systems such as ABS, hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control. The V-Strom 650 XT, on the other hand, only has ABS and traction control as advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the GSX-S1000GX has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1470 mm and a seat height of 845 mm. The kerb weight of the GSX-S1000GX is 232 kg, and it has a fuel tank capacity of 19 liters. On the other hand, the V-Strom 650 XT has a front tire width of 110 mm and a rear tire width of 150 mm, with a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. It has a longer wheelbase of 1560 mm and a lower seat height of 815 mm. The kerb weight of the V-Strom 650 XT is 216 kg, and it has a slightly larger fuel tank capacity of 20 liters.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

In terms of strengths, the GSX-S1000GX is praised for its powerful engine with great response behavior and torque curve. It also offers a high-quality overall impression, stable handling, and a wide range of use thanks to its electronic chassis. The motorcycle is considered both comfortable for touring and aggressive for sports riding. It also has pleasant seating comfort and accessible operation of the electronics. The V-Strom 650 XT, on the other hand, is appreciated for its simplicity, proven technology, and good price/performance ratio.

However, both motorcycles have their weaknesses. The GSX-S1000GX has a relatively low maximum payload for a touring motorcycle and lacks some features such as a kickstand and heated grips. The integration of the navigation system is also difficult, and the standard tires are considered unwieldy. The wind protection can only be adjusted with tools. The V-Strom 650 XT, on the other hand, is criticized for its outdated design and equipment and limited off-road capability.

In conclusion, the Suzuki GSX-S1000GX 2024 and the Suzuki V-Strom 650 XT 2023 are two different motorcycles with different strengths and weaknesses. The GSX-S1000GX is a more powerful sport touring motorcycle with advanced rider assistance systems, while the V-Strom 650 XT is a simpler enduro motorcycle with proven technology.

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000GX 2024 compared to Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024
Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder59 mmÚder62.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru152 HPVýkon motoru71 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,800 ot/min
Točivý momentTočivý moment106 NmTočivý moment62 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,300 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr11.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2Yes
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí645 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení159 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon25.5 stupněNáklon64.2 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel97 mmHlavový úhel110 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,150 mmDélka2,275 mm
ŠířkaŠířka925 mmŠířka910 mm
VýškaVýška1,350 mmVýška1,484 mm
RozvorRozvor1,470 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah306 kmRozsah476 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva6.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.2 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem97 dBHluk emitovaný stojícím strojem86 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX odvádí jako crossover motocykl zatraceně dobrou práci. Škála možností využití je obrovská. V sedle se cítíte stejně dobře při sportovní jízdě i při pohodlném cestování. Velmi praktický motocykl, se kterým si užijete spoustu zábavy a vychutnáte si cestování na dlouhé vzdálenosti.

šíleně dobrý motor

skvělá odezva, skvělá křivka točivého momentu

velmi dobrá integrace quickshifteru včetně perfektního řazení

velmi kvalitní celkový dojem - motocykl je velmi spolehlivý

velmi stabilní jízdní vlastnosti ve všech situacích

Dobré elektronické odpružení umožňuje velmi široký rozsah použití

Motocykl vypadá autenticky jako pohodlný cestovní stroj i jako agresivní sportovní motocykl

Příjemný komfort sezení

Přístupné a logické ovládání elektroniky

Velmi harmonické jízdní vlastnosti

Téměř žádné vibrace a žádné rušivé zvuky - motocykl se prezentuje velmi sebevědomě

automatický režim odpružení se optimálně přizpůsobuje různým podmínkám na silnici

Maximální užitečné zatížení je 198 kg. Pro cestovní motocykl je to trochu málo.

V bohaté standardní výbavě této cenové kategorie chybí středový stojan a vyhřívané rukojeti Integrace satelitní navigace je těžkopádná - není k dispozici vhodný montážní bod, standardní software není plnohodnotným řešením

Standardní pneumatiky se zdají být těžkopádné a kazí skvělý dojem

Čelní sklo lze nastavit pouze pomocí nářadí

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

V-Strom 650 XT už sice trochu dosluhuje, ale stále je to dobrý motocykl. Zvlášť pokud nepotřebujete barevný displej a nehodláte opustit zpevněnou cestu. Na 650 se jezdí snadno a jen málokdy se stane, že by motorka vybočila z řady. Navíc se tento model již milionkrát osvědčil, což podtrhuje jeho odolnost a dlouhou životnost.

Jednoduché, nekomplikované kolo

osvědčená technologie

dobrý poměr cena/výkon

Trochu zastaralá konstrukce a vybavení

velmi omezené terénní schopnosti

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000GX vs Suzuki V-Strom 650 XT

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000GX 2024 and a Suzuki V-Strom 650 XT 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000GX 2024 is about 98% higher. Compared to Suzuki V-Strom 650 XT 2023 there are less Suzuki GSX-S1000GX 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 73. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000GX with 25 days compared to 189 days for a Suzuki V-Strom 650 XT. Since model year 2024 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Suzuki GSX-S1000GX and 11 reviews for the Suzuki V-Strom 650 XT since model year 2015. The first review for the Suzuki GSX-S1000GX was published on 11/7/2023 and now has more than 19,400 views. This compares to more than 45,700 views for the first review on Suzuki V-Strom 650 XT published on 4/9/2015.

Price Suzuki GSX-S1000GX

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 650 XT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons