Beta RR 50 Motard Track 2016 vs. BMW S 1000 RR 2019

Beta RR 50 Motard Track 2016

Beta RR 50 Motard Track 2016

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Loading...

Přehled - Beta RR 50 Motard Track 2016 vs BMW S 1000 RR 2019

Beta RR 50 Motard Track 2016

Beta RR 50 Motard Track 2016

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Technické údaje Beta RR 50 Motard Track 2016 ve srovnání s BMW S 1000 RR 2019

Beta RR 50 Motard Track 2016
BMW S 1000 RR 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců40.3 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder39 mmÚder49.7 mm
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr13.3
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce4
ÚderyÚderyDvoutaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí49.7 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,000 mmDélka2,073 mm
ŠířkaŠířka805 mmŠířka846 mm
RozvorRozvor1,390 mmRozvor1,441 mm
Výška sedlaVýška sedla900 mmVýška sedla824 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže6.5 lObjem palivové nádrže16.5 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Beta RR 50 Motard Track 2016

Beta RR 50 Motard Track 2016

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Nové BMW S 1000 RR 2019 je zcela nový supersportovní motocykl. Je výrazně kompaktnější a především lehčí. Stroj se neuvěřitelně snadno ovládá a ve srovnání s předchozím modelem působí téměř jako šestistovka! Poloha sedadla a celé nastavení stroje se staly mnohem sportovnějšími, ale na asfalt se dá přenést mnohem uživatelsky přívětivějším způsobem díky výrazně vylepšenému balíčku elektroniky, ušetřené hmotnosti a v neposlední řadě téměř lineárnímu průběhu výkonu pohonné jednotky - bravo! Bohužel je tu ještě jedno mínus: pokud chcete z inovací vytěžit maximum, musíte do krabice prodejce vložit maximální počet křížků. Na oplátku si však můžete vytvořit vlastní individuální BMW!

Velmi lineární průběh výkonu, díky čemuž je mnohem ovladatelnější a pro většinu jezdců určitě rychlejší. Široký rozsah otáček a příjemné dávkování...

Nový DDC RR pracuje ještě přesněji a nabízí vám TOP výkon

Super balíček elektroniky

Vynikající asistent řazení

Aktivnější, tj. sportovnější pozice sezení

Kvalitní detaily, jako je rám, kyvná vidlice a displej, zrychlují tep

... Bohužel stroj ztratil určitou dávku "vzrušení" kvůli lineárnímu podávání výkonu

nový S 1000 RR je téměř "příliš dokonalý"

navigace v menu vyžaduje nějaký čas, než si zvyknete.

Srovnání cen průměrná tržní cena Beta RR 50 Motard Track vs BMW S 1000 RR

Cena Beta RR 50 Motard Track

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH