KTM 1050 Adventure 2016 vs. KTM 690 SMC R 2019

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Loading...

Přehled - KTM 1050 Adventure 2016 vs KTM 690 SMC R 2019

The KTM 1050 Adventure 2016 and the KTM 690 SMC R 2019 are both impressive motorcycles, but they have distinct differences in terms of specifications and strengths.

In terms of engine and drive train, the KTM 1050 Adventure 2016 has a larger bore and stroke compared to the KTM 690 SMC R 2019. This results in a higher engine power of 95 HP and torque of 107 Nm for the Adventure model, while the SMC R model has a lower engine power of 75 HP and torque of 73.5 Nm. The Adventure model also has two cylinders and a displacement of 1050 ccm, while the SMC R model has a single cylinder and a displacement of 690 ccm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks from WP. The Adventure model has a front suspension from WP, while the SMC R model has both front and rear suspensions from WP.

In terms of chassis, both models have chromium-molybdenum frames with tubular designs. This provides strength and durability for both motorcycles.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

In terms of brakes, both models have radial technology brakes from Brembo at the front. This ensures excellent stopping power and control for both motorcycles.

In terms of dimensions and weights, there are some notable differences. The Adventure model has a wider front tire width of 110 mm and a larger front tire diameter of 19 inches. The rear tire width is also wider at 150 mm, with a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase of the Adventure model is longer at 1560 mm compared to the SMC R model's 1470 mm. The seat height of the Adventure model is slightly lower at 850 mm compared to the SMC R model's 890 mm. However, the Adventure model has a higher dry weight of 212 kg compared to the SMC R model's lighter weight of 147 kg. The Adventure model also has a larger fuel tank capacity of 23 liters, while the SMC R model has a smaller capacity of 13.5 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The KTM 1050 Adventure 2016 has a powerful and refined engine, with disengageable ABS and adjustable traction control. It also offers agile handling and adjustable ergonomics, allowing riders to customize their riding position. The Adventure model has a prestigious look similar to its larger siblings and features a height-adjustable windshield. Additionally, it has a relatively low weight and a comparatively affordable price.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

On the other hand, the KTM 690 SMC R 2019 has a powerful single-cylinder engine with 74 HP, making it a fun and playful machine. It also comes with a high-quality electronics package, including a quickshifter as standard. The SMC R model is a real statement at bikertreffen, showcasing its unique style and performance.

However, the Adventure model has its weaknesses. The rev limiter kicks in at 8500 revs, which may limit its top speed. The chassis of the Adventure model is also a little too soft for off-road use, potentially affecting its performance in rough terrains.

Similarly, the SMC R model has some weaknesses. It is only conditionally suitable for long-distance travel due to its design and features. Additionally, the speedometer unit of the SMC R model is very spartanic, lacking some advanced features found in other models.

In conclusion, the KTM 1050 Adventure 2016 and the KTM 690 SMC R 2019 offer different strengths and weaknesses. The Adventure model excels in power, adjustable features, and affordability, while the SMC R model shines in its single-cylinder engine, playful handling, and unique style. Riders should consider their specific needs and preferences to choose the motorcycle that best suits them.

Technické údaje KTM 1050 Adventure 2016 ve srovnání s KTM 690 SMC R 2019

KTM 1050 Adventure 2016
KTM 690 SMC R 2019
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
KTM 1050 Adventure 2016
KTM 1050 Adventure 2016
KTM 690 SMC R 2019
KTM 690 SMC R 2019

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,470 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla890 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)212 kgSuchá hmotnost (s ABS)147 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Podle mého názoru KTM 1050 Adventure navazuje na model 990 Adventure, který před několika lety skončil: Výkon kolem 100 koní, hravé jízdní vlastnosti a tolik nebo tolik elektroniky, kolik je v současnosti nejmodernější. Motor je všechno, jen ne slabý, ABS a kontrola trakce regulují bezpečně a nenápadně a řízení je mimořádně zábavné, mimo jiné i díky relativně úzkým pneumatikám. A to vše za cenu, kterou v lize velkých cestovních endur podbízí jen několik málo konkurentů. Ač je to smutné, cena obou 1190 Adventures a především vlajkové lodi 1290 Super Adventure se vyšplhala do velmi vysokých hodnot. A právě proto je KTM 1050 Adventure možná nejsoudržnějším ze čtyř modelů Adventure.

Výkonný, kultivovaný motor

vypínatelné ABS

nastavitelná kontrola trakce

agilní ovládání

nastavitelná ergonomie

prestižní vzhled podobný starším sestrám

výškově nastavitelné čelní sklo

nízká hmotnost

relativně přijatelná cena.

Omezovač otáček začíná fungovat při 8500 otáčkách

podvozek je pro použití v terénu příliš měkký.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Pokud chcete zažít nefalšovanou radost ze supermota na silnici, je KTM 690 SMC R jedinou volbou. Model LC4 byl mezitím značně kultivován, ale stále přináší přednosti, které od jednoválce očekáváte. Na přání lze aktivovat i různé jízdní asistenty, ale ty nejsou nutností! Díky nízké hmotnosti se dá také prohodit zatáčkami jako kolo a - pokud to jde - hravě se přenést na zadní kolo. Jediné, co by snad KTM potřebovalo vylepšit, jsou displeje, protože ty rychle vzbuzují dojem, že jsme stále v 90. letech. Skuteční fanoušci supermota si však kvůli tomu určitě nebudou rvát vlasy.

výkonný jednoválec - 74 k!

hravé ovládání

čistě zábavný stroj

vysoce kvalitní balíček elektroniky

quickshifter + jako standard

skutečný výraz na bikertreffen

Pouze podmíněně vhodný pro cestování na dlouhé vzdálenosti

velmi spartánský tachometr

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1050 Adventure vs KTM 690 SMC R

There are a few key differences between a KTM 1050 Adventure 2016 and a KTM 690 SMC R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 SMC R 2019 is about 6% higher. A KTM 1050 Adventure 2016 experiences a loss of 1,350 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 170 USD for a KTM 690 SMC R 2019. Compared to KTM 690 SMC R 2019 there are less KTM 1050 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 690 SMC R with 80 days compared to 96 days for the KTM 1050 Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the KTM 1050 Adventure and 14 reviews for the KTM 690 SMC R since model year 2012. The first review for the KTM 1050 Adventure was published on 11/4/2014 and now has more than 10,900 views. This compares to more than 27,500 views for the first review on KTM 690 SMC R published on 3/27/2015.

Cena KTM 1050 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 690 SMC R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen