Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Kawasaki Z900 2019

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Kawasaki Z900 2019

The Yamaha MT-09 SP 2018 and the Kawasaki Z900 2019 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 SP 2018 is equipped with a three-cylinder engine that produces 115 horsepower, while the Kawasaki Z900 2019 features a four-cylinder engine that delivers 125.4 horsepower. This gives the Kawasaki Z900 a slight advantage in terms of power.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient performance and engine temperature regulation. The Yamaha MT-09 SP has a displacement of 847cc, while the Kawasaki Z900 has a larger displacement of 948cc, providing it with more torque at 98.6 Nm compared to the Yamaha's 87.5 Nm.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Yamaha MT-09 SP offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension, while the Kawasaki Z900 only offers preload and rebound adjustments for the front suspension.

The chassis of the Yamaha MT-09 SP is made of aluminum and features a twin tube frame, providing a lightweight and rigid structure. On the other hand, the Kawasaki Z900 has a steel frame with a double cradle design, offering stability and durability.

Both bikes are equipped with double disk brakes at the front, with the Yamaha MT-09 SP having a slightly smaller diameter of 298mm compared to the Kawasaki Z900's 300mm. Both models also come with ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP has a wheelbase of 1500mm and a seat height of 820mm, while the Kawasaki Z900 has a slightly shorter wheelbase of 1450mm and a lower seat height of 795mm. The Yamaha MT-09 SP also weighs less at 193kg compared to the Kawasaki Z900's 210kg.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP boasts an incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, a sporty and comfortable seating position, and advanced features such as ABS, traction control, and a shift assistant. The Kawasaki Z900 offers light and natural handling with high stability, a silky engine with full pull from mid revs, high chassis transparency, a comfortable seating position, and a fair price.

However, the Yamaha MT-09 SP does have some weaknesses, including a high saddle, a shift assistant that is only available for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version. The Kawasaki Z900 also has its weaknesses, such as a TFT display mounted too low, cumbersome menu operation, and rear view mirrors that offer modest visibility.

In conclusion, the Yamaha MT-09 SP 2018 and the Kawasaki Z900 2019 are both powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a powerful three-cylinder engine and advanced features, while the Kawasaki provides a comfortable riding experience and a fair price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-09 SP 2018 ve srovnání s Kawasaki Z900 2019

Yamaha MT-09 SP 2018
Kawasaki Z900 2019
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-09 SP 2018
Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru125.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon66 stupněNáklon65 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr300 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr250 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,160 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka850 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,375 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,500 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)193 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP je zdokonalením již tak velmi dobrého naháče střední třídy. Díky lepším komponentům odpružení od společností Öhlins a Kayaba, hezčímu laku a oprávněně vyšší ceně je verze SP jednoznačně nejsportovnější volbou v rámci řady Yamaha MT-09. Brutální síla motoru neumožňuje na MT-09 SP pohodlnou jízdu, ale to u "speciálu" není nutné - zábava je jednoznačně v popředí! Yamaha MT-09 EVO s odpružením Wilbers je nyní k dispozici jako zajímavá alternativa, protože nemá žádný "válečný nátěr" a je velmi nenápadná. Ale bohužel jen pro Švýcarsko...

neuvěřitelně výkonný tříválcový motor

dobré brzdy

sportovní a pohodlné sezení

ABS

kontrola trakce

asistent řazení

vysoké sedlo

asistent řazení pouze pro řazení nahoru

přístroje se výrazně neodlišují od základní verze

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Nová Kawasaki Z900 naštěstí díky použití elektroniky neztratila nic ze svého charakteru. Je a zůstává hravým naháčem střední třídy, který zároveň skvěle ovládá svižné tempo na polní cestě. Potěšení z jízdy a vhodnost pro každodenní použití jsou na vysoké úrovni, nyní instalované jízdní asistenty nabízejí plus v oblasti bezpečnosti. Vaši soupeři to budou mít od nynějška opravdu těžké.

Lehké a přirozené ovládání s vysokou stabilitou

hedvábný motor s plným zátahem od středních otáček

vysoká transparentnost podvozku, skvělá zpětná vazba

poloha sezení s dobrým pocitem

příznivá cena.

Příliš nízko umístěný TFT displej

Obtížné ovládání menu

Zpětná zrcátka mají jen omezený výhled

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 SP vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a Kawasaki Z900 2019. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A Yamaha MT-09 SP 2018 experiences a loss of 770 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 230 USD for a Kawasaki Z900 2019. Compared to Kawasaki Z900 2019 there are less Yamaha MT-09 SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 40. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 116 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen