BMW M 1000 RR 2023 vs. Beta RR 50 Motard Track 2018

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR 2023

Beta RR 50 Motard Track 2018

Beta RR 50 Motard Track 2018

Loading...

Přehled - BMW M 1000 RR 2023 vs Beta RR 50 Motard Track 2018

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR 2023

Beta RR 50 Motard Track 2018

Beta RR 50 Motard Track 2018

Technické údaje BMW M 1000 RR 2023 ve srovnání s Beta RR 50 Motard Track 2018

BMW M 1000 RR 2023
Beta RR 50 Motard Track 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců40.3 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder39 mm
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce4Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyDvoutaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí49.7 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá kolébka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,073 mmDélka2,000 mm
ŠířkaŠířka848 mmŠířka805 mm
VýškaVýška1,197 mmVýška1,155 mm
RozvorRozvor1,457 mmRozvor1,390 mm
Výška sedlaVýška sedla832 mmVýška sedla900 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže6.5 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR: Zdokonalená ikona supersportu BMW M 1000 RR je kvintesencí supersportovního motocyklu. Je ostrý jako břitva, se stabilitou a přesností, která ohromí i ty nejzkušenější jezdce. Přímo ze showroomu na závodní trať, aniž byste museli utratit jediný cent za dodatečné úpravy - to je čistá dokonalost. Každá zatáčka, každý brzdný manévr, každé zrychlení je důkazem německého inženýrství. Na rovinkách se rozjíždí jako tryskáč a každý pohyb je tak přesný, jako byste ovládali chirurgický nástroj.

Výkonný čtyřválcový motor

jemná odezva

vynikající stabilita při brzdění a zatáčení na trati

přesné jízdní vlastnosti

vysoká stabilita při brzdění

ergonomická poloha sedadla pro sportovní jízdu

vysoce kvalitní, plně nastavitelné komponenty odpružení

vhodné pro přímé použití na závodní trati bez úprav

působivá aerodynamika

vysoká kvalita zpracování a materiálů.

Vyžaduje sportovní jízdní pozici, která je méně pohodlná pro dlouhé cestování

vysoká úroveň složitosti a nastavení vyžadovaná pro optimální výkon

méně vhodné pro každodenní použití ve srovnání s jinými kategoriemi motocyklů

zvýšené nároky na jezdce z hlediska jízdních schopností a zkušeností.

Beta RR 50 Motard Track 2018

Beta RR 50 Motard Track 2018

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW M 1000 RR vs Beta RR 50 Motard Track

Cena BMW M 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Beta RR 50 Motard Track

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH