Indian FTR Sport 2023 vs. BMW R nineT 2018

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Přehled - Indian FTR Sport 2023 vs BMW R nineT 2018

The Indian FTR Sport 2023 and the BMW R nineT 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engines, the Indian FTR Sport 2023 features a V2 engine with a power output of 123 HP and torque of 118 Nm. On the other hand, the BMW R nineT 2018 is equipped with a Boxer engine that produces 110 HP and 116 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems, two cylinders, and liquid cooling for optimal performance.

In terms of suspension, both models come with upside-down telescopic forks at the front. The braking systems also feature double disk brakes with a diameter of 320 mm and four pistons. These systems provide excellent stopping power and control for both bikes.

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

When it comes to rider assistance systems, the Indian FTR Sport 2023 offers a more advanced package. It includes riding modes, cornering ABS, cruise control, traction control, and anti-wheelie features. On the other hand, the BMW R nineT 2018 only has ABS as its advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Indian FTR Sport 2023 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1525 mm and a seat height of 780 mm. The bike has a kerb weight of 237 kg and a fuel tank capacity of 13 liters. On the other hand, the BMW R nineT 2018 has the same front and rear tire dimensions, but a slightly shorter wheelbase of 1487 mm and a higher seat height of 803 mm. It has a kerb weight of 222 kg and a larger fuel tank capacity of 18 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Indian FTR Sport 2023 stands out with its American V2 engine that offers decent power throughout the rev range. It also has a unique overall package and a comprehensive electronics package, including features like riding modes, cornering ABS, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The bike has a clean look and intuitive operation of the TFT touchscreen. Additionally, it offers pleasant naked-bike ergonomics for a comfortable riding experience.

On the other hand, the BMW R nineT 2018 has a boxer engine that is known for its character and powerful low-end torque. It offers a comfortable seating position and comes with an extensive equipment package. The bike also benefits from a large accessories market, allowing riders to customize and personalize their motorcycles. Furthermore, it has a cool look that appeals to many riders.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

However, the Indian FTR Sport 2023 does have some weaknesses. It lacks a quickshifter, which can be a disadvantage for riders who prefer seamless gear shifts. The bike also has a small fuel tank capacity of 13 liters, which may require more frequent refueling. Additionally, the electronics of the bike take a long time to charge when starting the motorcycle.

Similarly, the BMW R nineT 2018 has a few weaknesses. The footrest position when maneuvering can be uncomfortable for some riders, and the passenger ride comfort may not be as good as some other models. Additionally, the price of the BMW R nineT 2018 may be higher compared to other naked bike options in the market.

In conclusion, both the Indian FTR Sport 2023 and the BMW R nineT 2018 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Indian FTR Sport 2023 offers a unique package with a powerful V2 engine and comprehensive electronics, while the BMW R nineT 2018 stands out with its characterful Boxer engine and extensive equipment. Ultimately, the choice between the two depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Indian FTR Sport 2023 ve srovnání s BMW R nineT 2018

Indian FTR Sport 2023
BMW R nineT 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder73.6 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru123 HPVýkon motoru110 HP
Točivý momentTočivý moment118 NmTočivý moment116 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky60 mmOtvor škrtící klapky50 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyJeden disk, Suchý
VálceVálce2Válce2
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí1,203 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Podvozek

NáklonNáklon25.3 stupněNáklon63.2 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel99.9 mmHlavový úhel107.9 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,223 mmDélka2,175 mm
ŠířkaŠířka830 mmŠířka900 mm
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,487 mm
Výška sedlaVýška sedla780 mmVýška sedla803 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)237 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)222 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže18 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport nepřitahuje pozornost ani svým sportovním charakterem, ani motorem, ani samotným vzhledem flattrackera. Je to spíše jedinečný celkový balíček, který jej činí výjimečným. Výkonnou americkou V2 v elegantním neo-retro designu flattracku a ergonomii naked bike nikde jinde nenajdete. Pokud jste tedy příznivci této zvláštní kombinace, musíte si FTR téměř pořídit a nebudete litovat. Veškeré slabiny jdou ruku v ruce se speciálními vlastnostmi. Jen rychlořazení a trochu větší objem nádrže mohly být přidány.

Americký motor V2 se slušným tlakem již od otáček

jedinečná celková výbava

komplexní sada elektroniky

čistý vzhled

intuitivní ovládání dotykového displeje TFT

příjemná ergonomie naháče.

Žádný quickshifter

malý objem nádrže

dlouhá doba nabíjení elektroniky při startování motocyklu.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Co víc lze o BMW R nineT říct? Od svého uvedení na trh v roce 2014 se stal skutečným oblíbencem na scéně customizace a také u samotného BMW. Jeho ingredience jsou však velmi kvalitní a vysvětlují, proč je výsledek tak soudržný. Motor boxer plný charakteru je skutečnou radostí při každém sešlápnutí plynového pedálu a díky nádhernému zvuku se nikdy dlouhodobě neomrzí. Navzdory relativně vysoké hmotnosti se BMW díky kvalitnímu podvozku příjemně řídí a nachází vyvážený mix mezi cestovním a sportovním naháčem. Vzhled je samozřejmě otázkou vkusu, ale prodejní čísla naznačují, že BMW muselo udělat něco dobře. A i když se vám standardní vzhled nelíbí, příslušenství je k dispozici za hubičku.

Motor boxer plný charakteru

silný tlak již od nízkých otáček

pohodlná poloha sedadla

bohatá výbava

velký trh s příslušenstvím

skvělý vzhled

Poloha opěrky nohou při manévrování

Komfort jízdy pro cestující

Cena

Srovnání cen průměrná tržní cena Indian FTR Sport vs BMW R nineT

There are a few key differences between a Indian FTR Sport 2023 and a BMW R nineT 2018. In terms of price, the actual average price of a Indian FTR Sport 2023 is about 10% higher. Compared to BMW R nineT 2018 there are less Indian FTR Sport 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 15. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Indian FTR Sport and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the Indian FTR Sport was published on 6/11/2023 and now has more than 14,900 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Cena Indian FTR Sport

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena BMW R nineT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH