Honda CB750 Hornet 2023 vs. Yamaha MT-10 2022

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Loading...

Overview - Honda CB750 Hornet 2023 vs Yamaha MT-10 2022

When comparing the Honda CB750 Hornet 2023 and the Yamaha MT-10 2022, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Yamaha MT-10 takes the lead with its powerful in-line four-cylinder engine producing 166 HP and 112 Nm of torque. In contrast, the Honda CB750 Hornet features a two-cylinder engine with 92 HP and 75 Nm of torque. The Yamaha MT-10 offers a higher level of performance and acceleration compared to the Honda CB750 Hornet.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable operation. However, the Yamaha MT-10 has a larger displacement of 998cc compared to the Honda CB750 Hornet's 755cc.

When it comes to suspension, both bikes are equipped with upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Honda CB750 Hornet features Showa suspension components, while the Yamaha MT-10 utilizes Kayaba suspension. The Yamaha MT-10 offers additional adjustability with compression, preload, and rebound adjustments on the rear shock absorber.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In terms of braking performance, both bikes feature double disc brakes at the front with four-piston calipers and radial technology. The Honda CB750 Hornet has 296mm diameter discs, while the Yamaha MT-10 has larger 320mm discs. The Yamaha MT-10 also benefits from Brembo brakes, providing enhanced stopping power.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, traction control, and anti-wheelie control. The Yamaha MT-10 offers additional features such as cornering ABS, a shift assistant with blipper, cruise control, and a comprehensive electronics package.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 has a slightly shorter wheelbase of 1405mm compared to the Honda CB750 Hornet's 1420mm. The seat height of the Yamaha MT-10 is also higher at 835mm compared to the Honda CB750 Hornet's 795mm. The Yamaha MT-10 is slightly heavier with a kerb weight of 212kg, while the Honda CB750 Hornet weighs 190kg.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Both bikes feature LED headlights and TFT displays, providing modern and stylish aesthetics. The Yamaha MT-10 has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Honda CB750 Hornet's 15.2 liters.

In terms of strengths, the Honda CB750 Hornet offers a powerful and high-torque engine, good brakes, a comfortable seating position, agile handling, and a well-balanced chassis. It also comes with extensive electronics and an optional quickshifter, all at an excellent price point. On the other hand, the Yamaha MT-10 boasts a lovely CP4 engine, a great electronics package, a distinctive look, a comfortable seating position, easy-to-read gauges, and cornering ABS.

As for weaknesses, the Honda CB750 Hornet's steel box swing arm may not be considered particularly attractive. The Yamaha MT-10 lacks adjustable clutch levers and steel braided brake hoses, and its display is somewhat small.

In conclusion, while both the Honda CB750 Hornet 2023 and the Yamaha MT-10 2022 offer their own unique strengths and weaknesses, the Yamaha MT-10 stands out with its more powerful engine, advanced electronics package, and additional features like cornering ABS and a shift assistant with blipper. However, the Honda CB750 Hornet offers a more affordable price point and still delivers a solid performance with its powerful engine and extensive electronics.

Technical Specifications Honda CB750 Hornet 2023 compared to Yamaha MT-10 2022

Honda CB750 Hornet 2023
Yamaha MT-10 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců87 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder63.5 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru92 HPVýkon motoru166 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment75 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí755 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
NáklonNáklon25 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel99 mmHlavový úhel102 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr296 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka780 mmŠířka800 mm
VýškaVýška1,085 mmVýška1,165 mm
RozvorRozvor1,420 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)190 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)212 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.2 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Nový Hornet 750 je skutečně vydařený naháč, který se nad většinu konkurentů ve vyšší základní třídě motocyklů vyvyšuje svým úžasně agilním a výkonným motorem, vyváženým ovládáním a podvozkem, pohodlnou jízdní pozicí a v neposlední řadě i bohatou elektronickou výbavou. Vlastně se velmi blíží střední třídě, jen nudná kyvná vidlice a úzká zadní pneumatika 160 (která však velmi pomáhá jízdním vlastnostem) do tohoto segmentu zcela nezapadají. Není však téměř o nic dražší než základní motocykly a naopak o několik, někdy i o mnoho tisíc levnější než střední třída. To z něj dělá bezkonkurenční nabídku!

Výkonný motor s vysokým točivým momentem

dobré brzdy

pohodlné sezení

agilní ovládání

vyvážený podvozek

rozsáhlá elektronika

dostupná volitelná rychlořazení

vynikající cena.

Kyvné rameno z ocelové skříně není příliš sexy

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Nový model MT-10 je skutečně zdařilou evolucí svého předchůdce, ale zůstává zcela věrný svému charakteru. Nový balíček elektroniky se šestiosou IMU je naprostá bomba, všechny funkce jsou tak dobře sladěné a spolupracují, že jezdec má od elektroniky optimální podporu v každé situaci, aniž by se nad ním přehnaně povyšovala. Ostatní komponenty podvozku a brzd jsou zcela v pořádku a vzhled ve stylu Mad Maxe a Brachiala byl v přímém srovnání s předchůdcem trochu zmírněn, ale stále zůstává jedinečný a jasně rozpoznatelný jako MT-10.

Krásný motor CP4

skvělý balíček elektroniky

osobitý vzhled

pohodlné sezení

přehledné ukazatele

ABS v zatáčkách.

Páčka spojky není nastavitelná

chybí ocelové opletené brzdové hadice

displej je poněkud malý

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB750 Hornet vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a Yamaha MT-10 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 87% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 151 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Price Honda CB750 Hornet

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-10

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons