KTM 890 Duke R 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Přehled - KTM 890 Duke R 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2021

The KTM 890 Duke R 2020 and the Yamaha MT-09 SP 2021 are both naked bikes that offer impressive performance and advanced rider assistance systems. However, they do have some differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both bikes have an in-line engine type with fuel injection and liquid cooling. The KTM 890 Duke R has a slightly higher engine power of 121 HP compared to the Yamaha MT-09 SP's 119 HP. The KTM also has a slightly larger displacement of 890 ccm, while the Yamaha has 889 ccm. Both bikes have a 2-cylinder engine configuration.

In terms of suspension, the KTM 890 Duke R features an upside-down telescopic fork by WP at the front and a swing arm with a monoshock, also by WP, at the rear. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP has an upside-down telescopic fork by Kayaba at the front and a swing arm with a monoshock by Öhlins at the rear. The Yamaha's rear suspension offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

The chassis of the KTM 890 Duke R is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type, while the Yamaha MT-09 SP has an aluminum frame with a twin tube design. Both bikes have double disk brakes at the front, but the KTM has larger diameter disks of 320 mm compared to the Yamaha's 298 mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. The KTM 890 Duke R also has riding modes, while the Yamaha MT-09 SP adds cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and anti-wheelie to its list of advanced systems.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Moving on to strengths, the KTM 890 Duke R is praised for its great electronics package, high-quality brakes, extensively adjustable chassis, high-revving engine, and playful handling. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP is appreciated for its upright and comfortable seating position, well-tuned chassis, quick and easy adjustability of mappings and traction control, high-quality workmanship, lovely details, and great tuned engine with excellent acceleration and pressure in the relevant rev range.

However, there are also some weaknesses to consider. The KTM 890 Duke R has slightly nervous tendencies and requires a loose sitting position. The Yamaha MT-09 SP has a horn that is mounted in a crude way and a poor display.

In conclusion, both the KTM 890 Duke R 2020 and the Yamaha MT-09 SP 2021 are impressive naked bikes with their own set of strengths and weaknesses. The KTM offers a great electronics package and high-quality brakes, while the Yamaha provides a comfortable seating position and excellent engine performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 890 Duke R 2020 ve srovnání s Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 890 Duke R 2020
Yamaha MT-09 SP 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020
Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru121 HPVýkon motoru119 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí890 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení137 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení142 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65.7 stupněNáklon65 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,430 mm
Výška sedlaVýška sedla834 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R se zdá být hravý, šikovný, ale s vysoce kvalitní výbavou. Motor a hmotnost připomínají mnohem menší motocykly. Pohonná jednotka se živě vytáčí a visí přímo na plynu. Motocykl snadno zatáčí a jede lehkou nohou. Brzdy a balík elektroniky však patří do vyšší ligy. Proto je 890 Duke rychlý a pohodový motocykl pro venkovské silnice a závodní tratě.

Skvělý balíček elektroniky

Kvalitní brzdy

Rozsáhle nastavitelný podvozek

Vysokootáčkový motor

Hravé jízdní vlastnosti

Mírně nervózní sklony - nutná volná poloha vsedě

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP vychází z opravdu povedeného modelu MT-09. V roce 2021 se jedná o mimořádně povedený ročník! Ale modernizace jde ještě o kus dál! Kvalitní podvozek poskytuje skvělý kompromis mezi jízdním komfortem a sportovním charakterem.

Vzpřímená, pohodlná poloha sedadla

Dobře naladěný podvozek

Rychlé a snadné nastavení mapování a kontroly trakce

Kvalitní zpracování

Krásné detaily

Skvěle vyladěný motor

Skvělá akcelerace a velký tlak v příslušném rozsahu otáček.

Hlásič namontovaný hrubým způsobem

špatný displej

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2020 and a Yamaha MT-09 SP 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2021 is about 3% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2021 there are more KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 120 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Cena KTM 890 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen