Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 vs. Ducati Panigale V4 2018

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Loading...

Přehled - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 vs Ducati Panigale V4 2018

The Suzuki GSX 1300 R Hayabusa model year 2013 and the Ducati Panigale V4 model year 2018 are both high-performance supersport motorcycles. While they share some similarities in terms of their technical specifications, there are also notable differences between the two.

In terms of engine type, the Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 features an in-line engine, while the Ducati Panigale V4 2018 has a V-type engine. Both bikes have the same bore size of 81 mm, but the Hayabusa has a longer stroke of 65 mm compared to the Panigale V4's stroke of 53.5 mm. The Panigale V4 has a higher engine power of 214 HP compared to the Hayabusa's 197 HP. However, the Hayabusa has a higher torque of 155 Nm compared to the Panigale V4's 124 Nm. The compression ratio of the Hayabusa is 12.5, while the Panigale V4 has a higher compression ratio of 14. Both bikes have four cylinders and DOHC valves.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension. The Hayabusa has a twin-spar aluminum frame, while the Panigale V4 has a monocoque aluminum frame. Both bikes have double disk front brakes. The front tire width is the same for both bikes at 120 mm, but the Panigale V4 has a slightly wider rear tire width of 200 mm compared to the Hayabusa's 190 mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The wheelbase of the Hayabusa is 1485 mm, while the Panigale V4 has a slightly shorter wheelbase of 1469 mm. The seat height of the Hayabusa is 805 mm, while the Panigale V4 has a higher seat height of 830 mm. The fuel tank capacity of the Hayabusa is larger at 21 liters compared to the Panigale V4's 16 liters.

In terms of strengths, the Ducati Panigale V4 2018 has a powerful engine with charisma and great manners. It also offers a pleasant upper body position compared to other supersport bikes. The V4 has a sufficiently dimensioned chassis for country roads and provides a powerful but not intrusive sound. Additionally, it offers good wind protection.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

As for weaknesses, the Panigale V4's seat can get warm, especially in city traffic. The engine and clutch may also feel a little rough in tight hairpin bends.

In summary, while both the Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 and the Ducati Panigale V4 2018 are high-performance supersport motorcycles, they have notable differences in terms of engine type, power, torque, frame type, and seat height. The Panigale V4 offers a more powerful engine and a more pleasant riding position, but it may have some minor issues with seat heat and engine/clutch performance in tight bends.

Technické údaje Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 ve srovnání s Ducati Panigale V4 2018

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013
Ducati Panigale V4 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder65 mmÚder53.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru197 HPVýkon motoru214 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment155 NmTočivý moment124 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,200 ot/minTočivý moment x otáčky10,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr14
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
PosunutíPosunutí1,340 cm³Posunutí1,103 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuMonokok

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,485 mmRozvor1,469 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013

Zrychlení z 200 km/h je prostě úžasné!

Nix

Nix

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Panigale je ve verzi V4 2018 mnohem dostupnější než dříve. Motor v kombinaci s balíčkem elektroniky stále není tak bezchybný a sterilní jako řadový čtyřválec, ale v praxi je pro Ducatisty skutečným požehnáním - a pro jezdce ostatních značek pozitivním překvapením. Panigale V4 překvapila také snesitelným jízdním komfortem na polní cestě a příjemnou mírou stability. Pokrok se zde jednoznačně ubíral správným směrem. Nová V4 je silnější a rychlejší, ale také jednodušší a příjemnější na jízdu.

Výkonný motor s charismatem a skvělým chováním

Příjemná poloha horní části těla (ve srovnání s jinými supersportovními motocykly)

U V4 dostatečně dimenzovaný podvozek pro venkovské silnice

Výkonný, ale ne rušivý zvuk

Dobrá ochrana proti větru

Sedadlo se zahřívá zejména v městském provozu

motor / spojka se zdá být trochu hrubý v ostrých zatáčkách.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Ducati Panigale V4

There are a few key differences between a Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 and a Ducati Panigale V4 2018. It takes less time to sell a Suzuki GSX 1300 R Hayabusa with 90 days compared to 91 days for a Ducati Panigale V4. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 24 reviews for the Suzuki GSX 1300 R Hayabusa and 18 reviews for the Ducati Panigale V4 since model year 2018. The first review for the Suzuki GSX 1300 R Hayabusa was published on 7/10/2007 and now has more than 10,000 views. This compares to more than 131,500 views for the first review on Ducati Panigale V4 published on 11/5/2017.

Cena Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Panigale V4

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH