Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Přehled - Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs KTM 890 Duke R 2021

The Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and the KTM 890 Duke R 2021 are both powerful naked bikes with impressive technical specifications. However, they have some distinct differences that set them apart.

Starting with the engine, the Tuono 660 Factory is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 100 HP of power and 67 Nm of torque. On the other hand, the 890 Duke R features an in-line engine that produces a higher power output of 121 HP and torque of 99 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, the Tuono 660 Factory is equipped with a Kayaba upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound. The 890 Duke R features a WP upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension is adjustable for preload. Both bikes have aluminum swing arms.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

The chassis of the Tuono 660 Factory is made of aluminum and has a load-bearing engine frame type. On the other hand, the 890 Duke R has a chromium-molybdenum tubular frame. Both bikes have double disk brakes with a diameter of 320 mm and four-piston calipers at the front. The brakes on both bikes use radial technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, riding modes, and traction control. Additionally, the Tuono 660 Factory features launch control, ride by wire, quickshifter, and anti-wheelie systems. The 890 Duke R has a slightly simpler electronics package.

In terms of dimensions and weights, the Tuono 660 Factory has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with both tires having a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1370 mm and a seat height of 820 mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 169 kg, and it has a fuel tank capacity of 15 liters. The range is approximately 306 km, with a combined fuel consumption of 4.9 l/100km.

On the other hand, the 890 Duke R has the same front and rear tire dimensions as the Tuono 660 Factory. It has a longer wheelbase of 1482 mm and a slightly higher seat height of 834 mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 166 kg, and it has a fuel tank capacity of 14 liters. The range is approximately 295 km, with a combined fuel consumption of 4.74 l/100km.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In terms of strengths, the Tuono 660 Factory offers an adjustable chassis, a sporty seating position, high-quality electronics, a large steering angle, a wide naked bike handlebar, stable handling, and good front wheel feel. The 890 Duke R, on the other hand, has a high-revving and sporty engine, an excellent quickshifter, a great electronics package, great brakes, a good chassis, and driving-friendly handling due to its low weight.

However, the Tuono 660 Factory has a comparatively high price and requires a rather sporty riding style. Some users have also reported that the brake rubs during testing. The 890 Duke R, on the other hand, has some cheap buttons and switches, such as the indicator switch, and its geometry can feel slightly nervous.

In conclusion, both the Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and the KTM 890 Duke R 2021 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Tuono 660 Factory offers a more adjustable and stable riding experience, while the 890 Duke R provides a high-revving engine and a lightweight design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Aprilia Tuono 660 Factory 2023 ve srovnání s KTM 890 Duke R 2021

Aprilia Tuono 660 Factory 2023
KTM 890 Duke R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder63.93 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru100 HPVýkon motoru121 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment99 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí659 cm³Posunutí890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení110 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65.9 stupněNáklon65.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,370 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla834 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)169 kgSuchá hmotnost (s ABS)166 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah306 kmRozsah295 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2116 g/kmKombinované emise CO2111 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.74 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory nabízí fascinující celkový balíček. Široká řídítka a vzpřímený posed navozují pocit naháče. Integrovaná pozice sedadla zprostředkovává pocit supersportu. Jste dokonale integrovaní do vozidla. V porovnání s ostatními motocykly této třídy mnohé odradí vysoká cena.

Nastavitelný podvozek

Velmi skvělá sportovní pozice sezení

Kvalitní elektronika

Velký úhel řízení

Široká skvělá řídítka nakedbike

Velmi stabilní ovládání

Dobrý cit pro přední kolo

Poměrně vysoká cena

motocykl vyžaduje spíše sportovní styl jízdy

brzdy během testu drhly

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R boduje jednoduchými ingrediencemi. Vezměte si nízkou hmotnost, moderní motor s jízdními asistenty a v neposlední řadě kvalitní brzdy a dobrý podvozek. Výsledek je předvídatelný! Duke je atraktivní stroj, na kterém je radost jezdit. Nízkou hmotnost pocítíte v každé situaci. Parádní motorka!

Vysokootáčkový a sportovní motor

Vynikající rychlořazení

Skvělý balíček elektroniky

Skvělé brzdy

Dobrý podvozek

Jízdní vlastnosti - nízká znatelná hmotnost

Levná tlačítka a spínače (např. spínač indikátorů)

mírně nervózní geometrie

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuono 660 Factory vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2021 is about 15% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are more Aprilia Tuono 660 Factory 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 14. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 Factory with 77 days compared to 99 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Aprilia Tuono 660 Factory and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Aprilia Tuono 660 Factory was published on 11/23/2021 and now has more than 22,300 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Cena Aprilia Tuono 660 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH