BMW K 1300 GT 2009 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Loading...

Technical Specifications BMW K 1300 GT 2009 compared to Suzuki V-Strom 1050DE 2023

BMW K 1300 GT 2009
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder64.3 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru107 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment135 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr11.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,293 cm³Posunutí1,037 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníKyvné rameno

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,318 mmDélka2,390 mm
ŠířkaŠířka965 mmŠířka960 mm
VýškaVýška1,438 mmVýška1,505 mm
RozvorRozvor1,572 mmRozvor1,595 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla880 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže24 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Motor nyní dosahuje výkonu 160 k a 135 Nm. Další komentáře k jízdním výkonům by tak měly být zbytečné. Při vzpřímeném sezení s vysunutým čelním sklem můžete s naprostou lehkostí zrychlit na více než 250 km/h. Teprve v tomto okamžiku začnete trochu přemýšlet o chudém motoru - pod touto hodnotou je prostě vždy a všude naprosto nedotažený.

Uvolněný pocit z jízdy

jisté chování v zatáčkách

silný motor - spousta výkonu

účinné čelní sklo.

Nevýhody manipulace v zatáčkách.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Díky revizi a rozšíření modelů 1050 má nyní Suzuki ten správný velký V-Strom pro každého. Ti, kteří od začátku vědí, že se budou zdržovat téměř výhradně na silnici, najdou ve standardním modelu spolehlivého společníka na cesty nebo dokonce parťáka na všechny dny; pro ty, kteří se chtějí méně omezovat ve výběru tras a chtějí pravidelně jezdit i v nezpevněném terénu, je nyní DE dobrou volbou. Hlavním argumentem však zůstává tento motor, který se svými 107 koňmi a především bohatým točivým momentem nenechává téměř nic náhodě.

výkonný motor

vysoce kvalitní elektronika

vynikající ergonomie

velmi dobrý šotolinový režim

terénní ABS

intuitivní ovládání elektroniky

komfort při jízdě na dlouhé vzdálenosti

zdařilý retro vzhled

vysoká hmotnost

Zdvih odpružení by mohl být větší

Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1300 GT vs Suzuki V-Strom 1050DE

Price BMW K 1300 GT

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 1050DE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH