Honda CBR 125 R 2009 vs. Yamaha MT-125 2016

Honda CBR 125 R 2009

Yamaha MT-125 2016

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda CBR 125 R 2009 compared to Yamaha MT-125 2016

Honda CBR 125 R 2009

Yamaha MT-125 2016

Honda CBR 125 R 2009

Yamaha MT-125 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	58 mm	Vnitřní průměr válců	52 mm
Úder	Úder	47.2 mm	Úder	58.6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	14 HP	Výkon motoru	15 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	10.4 Nm	Točivý moment	12.4 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11	Kompresní poměr	11.2
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	2	Počet ventilů na válec	4
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	124.7 cm³	Posunutí	124.7 cm³

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	1,920 mm	Délka	1,955 mm
Šířka	Šířka	680 mm	Šířka	740 mm
Výška	Výška	1,065 mm	Výška	1,040 mm
Rozvor	Rozvor	1,295 mm	Rozvor	1,355 mm
Výška sedla	Výška sedla	776 mm	Výška sedla	810 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	127 kg	Pohotovostní hmotnost	138 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	10 l	Objem palivové nádrže	11.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A1

Pros and Cons in comparison

Honda CBR 125 R 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha MT-125 2016

V angličtině existuje takzvaný "street cred". Hodnota, která měří respekt a pohodu na silnici. Yamaha MT-125 toho má hodně, zaujme svým dospělým vzhledem, který silně připomíná její větší modelové sestry. Jízdní vlastnosti a poloha sedadla jsou sportovní, je to streetfighter do města. Tady se malý japonský motocykl cítí nejlépe. Díky své nízké hmotnosti se proplétá městským provozem a krátké terénní trasy mu nedělají žádný problém. Obecně velmi pozitivní dojem z motocyklu A1 sráží pouze nedostatek úložného prostoru a relativně vysoká cena.

Vynikající design

Sportovní jízdní vlastnosti

Nízká hmotnost

Dobré brzdy

Nedostatek úložného prostoru

Vysoká cena