Honda VFR 800 F 2014 vs. Ducati SuperSport 950 S 2022

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Ducati SuperSport 950 S 2022

Ducati SuperSport 950 S 2022

Loading...

Přehled - Honda VFR 800 F 2014 vs Ducati SuperSport 950 S 2022

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Ducati SuperSport 950 S 2022

Ducati SuperSport 950 S 2022

Technické údaje Honda VFR 800 F 2014 ve srovnání s Ducati SuperSport 950 S 2022

Honda VFR 800 F 2014
Ducati SuperSport 950 S 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder48 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment75 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr12.6
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí782 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,478 mm
Výška sedlaVýška sedla789 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)239 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)218 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21.5 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Koncepce odpovídá, výkon i komfort jsou vyladěny na sportovní cestovní vůz střední třídy. Srovnání s konkurencí je však obtížné - VFR800F téměř žádné nemá. Ostatní sportovní cestovní vozy jsou silnější, těžkopádnější a váží stejně.

Silný dojem

Optimální jízdní vlastnosti

Skvělý zvuk

Příjemná poloha řídítek

Dobře chránící čelní sklo.

Nix

Ducati SuperSport 950 S 2022

Ducati SuperSport 950 S 2022

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda VFR 800 F vs Ducati SuperSport 950 S

Cena Honda VFR 800 F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati SuperSport 950 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH