Kawasaki Z7 Hybrid 2024 vs. Honda CB500 Hornet 2024

Kawasaki Z7 Hybrid 2024

Honda CB500 Hornet 2024
Technical Specifications Kawasaki Z7 Hybrid 2024 compared to Honda CB500 Hornet 2024
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 70 mm | Vnitřní průměr válců | 67 mm |
Úder | Úder | 58.6 mm | Úder | 66.8 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 60 HP | Výkon motoru | 48 HP |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 11.7 | Kompresní poměr | 10.7 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni, Antihopping |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Typ převodovky | Typ převodovky | Automatický | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 451 cm³ | Posunutí | 471 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Uni Trak | Pouzdro tlumiče | Pro-Link |
Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny |
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 104 mm | Hlavový úhel | 102 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 300 mm | Průměr | 296 mm |
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Čtyři písty |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 250 mm | Průměr | 240 mm |
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | ABS |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 160 mm | Šířka zadní pneumatiky | 160 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 60 % | Výška zadní pneumatiky | 60 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,145 mm | Délka | 2,080 mm |
Šířka | Šířka | 750 mm | Šířka | 800 mm |
Výška | Výška | 1,135 mm | Výška | 1,060 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,535 mm | Rozvor | 1,410 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 795 mm | Výška sedla | 785 mm |
Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 227 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 188 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 14 l | Objem palivové nádrže | 17.1 l |
Vybavení
Vybavení | Vybavení | Připojení, LED světlomety, TFT displej | Vybavení | Připojení, LED světlomety, TFT displej |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Kawasaki Z7 Hybrid 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.
Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB500 Hornet je vyspělý a vyvážený naháč, který je vynikající volbou ve třídě A2.
Plynulý, ale skutečně dostatečný výkon motoru
dobré otáčky i při nízkých otáčkách
přesná a plynulá spojka a řadicí páka
jízdní vlastnosti bez vibrací
stabilní a příjemné tlumení podvozku
vynikající chování v zatáčkách
výkonné brzdy s dvojitými kotouči vpředu
vysoká kvalita provedení
přehledný a informativní displej
dobrá ovladatelnost a agilita, uživatelsky přívětivé elektronické systémy Advanced Rider Assistance Systems
pohodlná poloha sedadla
dobrá rovnováha mezi potěšením z jízdy a bezpečností.
vyšší hmotnost ve srovnání s některými konkurenty by mohla být nepříjemná pro velmi lehké jezdce
odpružení může být přetíženo při sportovním stylu jízdy nebo vyšší hmotnosti jezdce
možná méně pohodlné pro vyšší jezdce