Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs. Honda NT1100 DCT 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Loading...

Přehled - Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs Honda NT1100 DCT 2023

The Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 and the Honda NT1100 DCT 2023 are both chopper/cruiser motorcycles from Honda. While they share some similarities in terms of engine specifications and equipment, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine and drive train, both motorcycles have an in-line, liquid-cooled engine with a displacement of 1084cc. They also have the same bore and stroke measurements of 92mm and 81.5mm, respectively. However, the Honda NT1100 DCT 2023 has a higher engine power of 102 HP compared to the Honda CMX1100 Rebel DCT 2022's 87 HP. The NT1100 also has a higher torque rating of 104 Nm, while the Rebel has 98 Nm. Both motorcycles feature a chain transmission and have 2 cylinders.

In terms of suspension, the Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 has a telescopic fork front suspension with preload adjustment and a dual shock rear suspension with preload adjustment. On the other hand, the Honda NT1100 DCT 2023 features an upside-down telescopic fork front suspension with preload adjustment and a monoshock rear suspension with preload adjustment. The NT1100's suspension setup is said to fit well with the character of the motorcycle.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Both motorcycles have a steel frame, but they differ in terms of rake and trail measurements. The Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 has a rake of 60 degrees and a trail of 110mm, while the Honda NT1100 DCT 2023 has a rake of 63.5 degrees and a trail of 108mm.

When it comes to brakes, the Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 has a single disk front brake with a diameter of 330mm, while the Honda NT1100 DCT 2023 has double disk front brakes with a diameter of 310mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles come equipped with ABS, riding modes, ride by wire, traction control, and anti-wheelie features. However, the Honda NT1100 DCT 2023 has the additional feature of cruise control, which is not present in the Honda CMX1100 Rebel DCT 2022.

In terms of dimensions and weights, the Honda NT1100 DCT 2023 has a slightly larger wheelbase of 1535mm compared to the Honda CMX1100 Rebel DCT 2022's 1520mm. The seat height of the NT1100 is also higher at 820mm, while the Rebel has a seat height of 700mm. The dry weight of the NT1100 is 248kg, while the Rebel weighs 233kg. The NT1100 also has a larger fuel tank capacity of 20.4 liters compared to the Rebel's 13.6 liters. This results in a longer range for the NT1100, with a range of 408km compared to the Rebel's 256km. Both motorcycles have LED headlights, but the NT1100 also features LED daytime running lights and a TFT display.

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

In terms of strengths, the Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 is praised for its powerful engine, agile handling, and extensive equipment. On the other hand, the Honda NT1100 DCT 2023 is commended for its extensive standard equipment, good wind and weather protection, confident engine, and suitability for long distances and comfort. The NT1100 also offers Apple Carplay and Android Auto integration, which is not available in the Rebel. The suspension setup of the NT1100 is also said to match the character of the motorcycle well.

As for weaknesses, the Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 is noted for its response that could be smoother and the lack of a typical cruiser exhaust roar. On the other hand, the Honda NT1100 DCT 2023 is criticized for not having an IMU (Inertial Measurement Unit), limited suspension adjustment options, a windshield adjustment that requires a lot of effort, and an engine and DCT response that may take some getting used to and can seem rough at first glance.

In conclusion, both the Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 and the Honda NT1100 DCT 2023 have their own strengths and weaknesses. The Rebel offers a powerful engine and agile handling, while the NT1100 provides extensive standard equipment and comfort for long distances. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 ve srovnání s Honda NT1100 DCT 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Honda NT1100 DCT 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder81.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru87 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment98 NmTočivý moment104 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.1 Kompresní poměr10.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyDvojspojková převodovka
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr45 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon60 stupněNáklon63.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel110 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr256 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky65 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,240 mmDélka2,240 mm
ŠířkaŠířka853 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,115 mmVýška1,360 mm
RozvorRozvor1,520 mmRozvor1,535 mm
Výška sedlaVýška sedla700 mmVýška sedla820 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)233 kgSuchá hmotnost (s ABS)248 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.6 lObjem palivové nádrže20.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah256 kmRozsah408 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2123 g/kmKombinované emise CO2116 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.3 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlometyVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda Rebel 1100 je velmi zábavný, snadno ovladatelný, hbitý a výkonný cestovní motocykl, který si pravděpodobně najde mnoho přátel - ať už nováčků, nebo starých mazáků. Mezi mé osobní přednosti patří geniální motor, elektronická výbava a nízká hmotnost v kombinaci s nízkou cenou ve srovnání s konkurencí. Povedený japonský cruiser!

Výkonný motor

agilní ovládání

bohatá výbava

Odezva by mohla být plynulejší

žádný typický řev výfuku křižníku

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT se prezentuje jako opravdu dobrý cestovní motocykl. Jízdní komfort, převodovka DCT a skvělá integrace Apple Carplay zajistí, že si jízdu na motocyklu užijete široko daleko.

Rozsáhlá standardní výbava

Opravdu dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Sebevědomý motor

Velmi vhodný na dlouhé vzdálenosti a pohodlný

Integrace Apple Carplay a Android Auto

Nastavení odpružení dobře ladí s charakterem motocyklu.

Chybí IMU

omezené možnosti nastavení odpružení, což snižuje rozsah použití stroje

nastavení čelního skla vyžaduje velké úsilí

na kombinaci reakcí motoru a převodovky DCT je třeba si zvyknout a někdy se na první pohled zdají být hrubé.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CMX1100 Rebel DCT vs Honda NT1100 DCT

There are a few key differences between a Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 and a Honda NT1100 DCT 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 DCT 2023 is about 25% higher. Compared to Honda NT1100 DCT 2023 there are less Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 61. It takes less time to sell a Honda NT1100 DCT with 62 days compared to 71 days for the Honda CMX1100 Rebel DCT. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Honda CMX1100 Rebel DCT and 11 reviews for the Honda NT1100 DCT since model year 2022. The first review for the Honda CMX1100 Rebel DCT was published on 11/24/2020 and now has more than 77,500 views. This compares to more than 73,700 views for the first review on Honda NT1100 DCT published on 10/21/2021.

Cena Honda CMX1100 Rebel DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda NT1100 DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH