Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati Diavel V4 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Loading...

Přehled - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati Diavel V4 2023

The Ducati Streetfighter V4 S 2021 and the Ducati Diavel V4 2023 are both powerful naked bikes with impressive specifications and features.

Starting with the Ducati Streetfighter V4 S 2021, it boasts the title of the most powerful naked bike ever with its V4 engine producing 208 HP of power and 123 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a liquid cooling system. The bike has four cylinders and a displacement of 1103 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock, and it is equipped with an Öhlins shock absorber. The frame is made of aluminum, and the front brakes are double disk with a diameter of 330 mm and four pistons. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 200 mm, a wheelbase of 1488 mm, a seat height of 845 mm, a dry weight of 178 kg, a kerb weight of 199 kg, and a fuel tank capacity of 16 l. The equipment includes LED headlights and a TFT display.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

On the other hand, the Ducati Diavel V4 2023 is equipped with a V4 engine that produces 168 HP of power and 126 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a liquid cooling system. The bike has four cylinders and a displacement of 1158 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock, and it is equipped with a Sachs shock absorber. The frame is made of aluminum, and the front brakes are double disk with a diameter of 330 mm and four pistons. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 240 mm, a wheelbase of 1593 mm, a seat height of 790 mm, a dry weight of 211 kg, a kerb weight of 236 kg, and a fuel tank capacity of 20 l. The equipment includes connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 stands out with its record-breaking power, excellent ergonomics, electronically adjustable Öhlins suspension, powerful Brembo Stylema brakes, and a full electronics package. It also has a handsome and distinctive look that sets it apart from other bikes.

On the other hand, the Ducati Diavel V4 2023 excels with its great Granturismo V4 engine, superbly tuned suspension, powerful brakes, comprehensive electronics package, comfortable ergonomics, low fuel consumption, and a unique appearance that makes it stand out on the road.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Streetfighter V4 S 2021 is quite expensive, and its exhaust sound can be loud. Additionally, its full power is only available in the upper rev range, which may limit its performance in certain situations. On the other hand, the Ducati Diavel V4 2023 has an engine that runs below 2,500 revolutions, which may affect its performance at lower speeds. Furthermore, the operation of the cruise control could be more intuitive, potentially causing some inconvenience for riders.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V4 S 2021 and the Ducati Diavel V4 2023 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Streetfighter V4 S offers unparalleled power and performance, while the Diavel V4 combines power with comfort and fuel efficiency. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Streetfighter V4 S 2021 ve srovnání s Ducati Diavel V4 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Diavel V4 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder53.5 mmÚder53.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru208 HPVýkon motoru168 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment123 NmTočivý moment126 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr14 Kompresní poměr14
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,103 cm³Posunutí1,158 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr50 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení145 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMonokok
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon64 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel112 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr265 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky240 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky45 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,488 mmRozvor1,593 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla790 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)178 kgSuchá hmotnost (s ABS)211 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)236 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problém modelu Streetfighter V4 S s motorem Euro4, který spočíval v absenci výkonu v nižších otáčkách, ale v explozi ve vyšších otáčkách, byl aktualizací na Euro5 z velké části odstraněn. Ačkoli nechutných 208 koní je stále k dispozici pouze při 13 000 otáčkách, SF V4 S nyní přijatelně funguje i v nižších otáčkách. Elektronické odpružení Öhlins je v nejlepší kondici a brutální brzdiče Brembo Stylema opět oslavují zálibu v závodních okruzích. Ergonomie a ovladatelnost jsou také v podstatě dobré, ale na závodní trati byste si kvůli úžasnému výkonu přáli nižší řídítka. Perfektní pozérský motocykl, který funguje i na polní cestě, a na závodní dráze tak jako tak. Jen příliš hlasitý zvuk by se měl trochu omezit.

Nejvýkonnější naháč všech dob

dobrá ergonomie

vynikající, elektronicky nastavitelné odpružení Öhlins

brutální brzdy Brembo Stylema

kompletní sada elektroniky

pohledný, osobitý vzhled.

velmi drahý

hlasitý zvuk výfuku

plný výkon pouze v horním pásmu otáček

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

S novým modelem Diavel V4 uvádí Ducati na trh absolutně prémiový naháč, na který budou jeho majitelé velmi hrdí. Ve všech ohledech kombinuje výkon s vhodností pro každodenní použití a překvapivě vysokou dostupností. Výbava je kompletní, zpracování kvalitní a vzhled jedinečný. Chybí mu jen nezbytná drobná obměna.

skvělý motor Granturismo V4

skvěle vyladěné odpružení

výkonné brzdy

komplexní balíček elektroniky

pohodlná ergonomie

nízká spotřeba paliva

jedinečný vzhled

Motor běží pod 2 500 otáček

Ovládání tempomatu by mohlo být intuitivnější

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Diavel V4

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2021 and a Ducati Diavel V4 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Diavel V4 2023 is about 13% higher. Compared to Ducati Diavel V4 2023 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 36. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 days compared to 101 days for a Ducati Diavel V4. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 7 reviews for the Ducati Diavel V4 since model year 2023. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 35,400 views for the first review on Ducati Diavel V4 published on 10/14/2022.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Diavel V4

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH