Ducati Monster 2023 vs. Triumph Trident 660 2021

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Přehled - Ducati Monster 2023 vs Triumph Trident 660 2021

In terms of engine and drive train, the Ducati Monster 2023 features a V-type engine with 111 HP of power and 93 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 has an in-line engine with 81 HP of power and 64 Nm of torque. The Ducati Monster has a larger displacement of 937ccm compared to the Triumph Trident's 660ccm.

Both bikes have liquid cooling systems and fuel injection for efficient performance. The Ducati Monster has a 2-cylinder engine, while the Triumph Trident has a 3-cylinder engine.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Ducati Monster has Marzocchi front suspension and a monoshock rear suspension with preload adjustment. The Triumph Trident has Showa front suspension and a monoshock rear suspension with preload adjustment. The Ducati Monster's rear suspension is made of aluminum, while the Triumph Trident's is made of steel.

In terms of chassis, the Ducati Monster has an aluminum frame that is load-bearing, while the Triumph Trident has a steel frame with a perimeter design.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Both bikes have double disk brakes at the front, with the Ducati Monster's brakes having a larger diameter of 320mm and four pistons. The Triumph Trident has double piston brakes with a diameter of 310mm. The Ducati Monster's front brakes are from Brembo, while the Triumph Trident's are from Nissin.

In terms of assistance systems, the Ducati Monster has advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Triumph Trident also has ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Ducati Monster has a slightly longer wheelbase of 1474mm compared to the Triumph Trident's 1401mm. The seat height of the Ducati Monster is 775mm, while the Triumph Trident's seat height is 805mm. The Ducati Monster has a kerb weight of 188kg with ABS, while the Triumph Trident has a kerb weight of 189kg with ABS. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters. The Triumph Trident has a longer range of 304km compared to the Ducati Monster's 269km. The combined fuel consumption of the Triumph Trident is also lower at 4.6 l/100km compared to the Ducati Monster's 5.2 l/100km.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of equipment, both bikes have LED headlights and TFT displays. The Ducati Monster also features LED daytime running lights.

In terms of strengths, the Ducati Monster 2023 has a typical Ducati powerplant with charisma, a comfortable seating position, a good and responsive braking system, agile handling, high-quality components, and a comprehensive electronics package including cornering ABS and lean angle-dependent traction control. The Triumph Trident 660 2021 has a powerful three-cylinder powerplant, surprisingly good chassis and brakes for its class, extensive electronic equipment, and the option for a quickshifter with blipper. The controls on the Triumph Trident are also simple and accessible.

In terms of weaknesses, the Ducati Monster 2023 has engine jerks strongly at low revs, the front fork is tuned too softly, and it no longer has the unmistakable Monster look due to the lack of a trellis frame. The Triumph Trident 660 2021 has traction control that is overall very defensive.

Overall, both the Ducati Monster 2023 and the Triumph Trident 660 2021 have their own strengths and weaknesses. The Ducati Monster offers a more powerful engine and a comprehensive electronics package, while the Triumph Trident provides a surprising level of performance and electronic equipment for its class. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Monster 2023 ve srovnání s Triumph Trident 660 2021

Ducati Monster 2023
Triumph Trident 660 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder51.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru111 HPVýkon motoru81 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr11.95
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí937 cm³Posunutí660 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičeOdchýlení
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuObvod
NáklonNáklon66 stupněNáklon24.6 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel93 mmHlavový úhel107.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr255 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,474 mmRozvor1,401 mm
Výška sedlaVýška sedla775 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)188 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah269 kmRozsah304 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2120 g/kmKombinované emise CO2107 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.6 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

O vzhledu a absenci mřížového rámu se dá vždycky polemizovat, ale současný Monster není ošklivý. V podstatě by se jednalo o skvělý každodenní naked bike s příjemnou ergonomií a brzdným systémem, který nepřekvapí ani nezkušené. Za přijatelný kompromis lze považovat i poměrně měkký podvozek, ale u Ducati je spíše s podivem, že alespoň přední vidlice nebyla naladěna trochu pevněji. Charismatický motor bohužel v nízkých otáčkách silně zaduní, a tak svůj nádherný charakter V2 ukáže až na polní cestě. Celkově to však velmi dobře odráží celkovou image Monstera: typická Ducati, která je i po stránce podvozku a brzd dobrá pro každodenní ježdění.

Typická pohonná jednotka Ducati s charismatem

pohodlné sezení

dobrý, citlivý brzdový systém

agilní ovládání

vysoce kvalitní komponenty

komplexní sada elektroniky

ABS v zatáčkách

kontrola trakce závislá na úhlu náklonu.

Motor při nízkých otáčkách silně škube

přední vidlice je naladěna příliš měkce

kvůli absenci příhradového rámu již není Monster jednoznačně rozpoznatelný.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Na Tridentu je znát, že je to nové kolo. Triumph s naprostou přesností vyvinul potřebné ingredience pro rok 2021. Drzý, ale ne vtíravý zvuk, živý motor a rozsáhlý balík elektroniky včetně quickshifteru jsou prostě zábavné. Nenáročný motocykl, s nímž si užijí spoustu zábavy i zkušení jezdci.

Výkonný tříválcový agregát

na tuto třídu překvapivě dobrý podvozek a brzdy

rozsáhlá elektronická výbava

volitelný quickshifter s blipperem

jednoduché a přístupné ovládání.

Kontrola trakce celkově velmi defenzivní

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Ducati Monster 2023 and a Triumph Trident 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2023 is about 52% higher. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are less Ducati Monster 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 23. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 143 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Cena Ducati Monster

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Trident 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH