BMW S 1000 R 2017 vs. Honda CB 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Overview - BMW S 1000 R 2017 vs Honda CB 1000 R 2018

The BMW S 1000 R 2017 and the Honda CB 1000 R 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. Both bikes have an inline engine with four cylinders and liquid cooling. The BMW S 1000 R has a slightly larger displacement at 999cc compared to the Honda CB 1000 R's 998cc. In terms of power, the BMW S 1000 R has a higher output with 165 HP compared to the Honda CB 1000 R's 145 HP. The torque is also higher on the BMW S 1000 R at 114 Nm compared to the Honda CB 1000 R's 104 Nm.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension and monoshock absorbers for the rear suspension. However, the Honda CB 1000 R has a single swing arm for the rear suspension, while the BMW S 1000 R has a swing arm. The chassis of the BMW S 1000 R is made of aluminum and has a twin tube frame, while the Honda CB 1000 R has a steel frame with a backbone design.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes with four pistons at the front. The braking technology is radial for both bikes. The BMW S 1000 R has advanced rider assistance systems such as dynamic suspension, while the Honda CB 1000 R has ABS, riding modes, ride by wire, and traction control.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The wheelbase of the Honda CB 1000 R is slightly longer at 1455 mm compared to the BMW S 1000 R's 1439 mm. The seat height of the Honda CB 1000 R is also higher at 830 mm compared to the BMW S 1000 R's 814 mm. The kerb weight of the Honda CB 1000 R is slightly heavier at 212 kg compared to the BMW S 1000 R's 205 kg. The fuel tank capacity of the BMW S 1000 R is larger at 17.5 liters compared to the Honda CB 1000 R's 16.2 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R has the best shift assistant in the naked bike league and is a universal motorbike without any real weaknesses. It has a powerful engine, awesome sound, and great handling. On the racetrack, it has a slightly too inactive riding position. The BMW S 1000 R also has a very wide range of equipment and accessory options, very powerful brakes, and a semi-active suspension that makes setup fiddling superfluous.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

On the other hand, the Honda CB 1000 R has fabulous response in every engine situation and feels very comfortable both at slow speeds and when ridden sportily. It has a precise and smooth transmission and allows for precise lines due to its immaculate drive unit paired with a good chassis. The Honda CB 1000 R also has high-quality details.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R has original equipment tires that are not the finest premium goods and an inactive seating position on the racetrack. The Honda CB 1000 R has a display that is not perfectly readable in direct sunlight and tall pilots may have space problems with their knees at the tank, so it is recommended to try it out before purchasing.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2017 and the Honda CB 1000 R 2018 are powerful naked bikes with similar technical specifications. The BMW S 1000 R offers a wider range of equipment and accessory options, while the Honda CB 1000 R has a more comfortable and precise riding experience.

Technical Specifications BMW S 1000 R 2017 compared to Honda CB 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2017
Honda CB 1000 R 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců75 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder56.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru165 HPVýkon motoru145 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment104 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky8,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuPáteř

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyDynamické odpruženíPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,057 mmDélka2,120 mm
ŠířkaŠířka845 mmŠířka789 mm
RozvorRozvor1,439 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla814 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)205 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)212 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže16.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

V roce 2017 se zlepšil i univerzální talent BMW. BMW nabízí nejširší možnosti využití a mimořádně kultivovaný motor, dokonalou převodovku a nejlepšího asistenta řazení v oboru. Jezdí jednoduše, ale rychle. Ve vozidle se sedí poměrně nízko.

Nejlepší asistent řazení v lize nakedbiků

Univerzální motocykl bez skutečných slabin

Výkonný motor, úžasný zvuk, skvělá ovladatelnost

Na závodní trati až příliš neaktivní jízdní pozice

Velmi široká nabídka výbavy a příslušenství

Velmi výkonné brzdy

Díky poloaktivnímu odpružení je zbytečné manipulovat s nastavením.

Pneumatiky z originální výbavy nejsou nejkvalitnějším prémiovým zbožím

neaktivní poloha sedadel na závodní dráze

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nazývá tuto modelovou řadu "Neo Sports Cafe" a CB 1000 R tomuto názvu dostojí. Styl je nový, jiný a nejen vizuálně, ale i hapticky velmi zdařilý. Ani v novém modelu se nezapomíná na "sport". Motor má nádhernou křivku točivého momentu a zrychluje stroj s jemnou kontrolou a zároveň vehemencí. To vše přichází ve verzi "+" s dobrou výbavou a technickou precizností made in Japan v podobě skvělého jízdního stroje v showroomech. Skvělý motocykl!

Báječná odezva v každé situaci s motorem

Velmi příjemný pocit při pomalé, ale i sportovní jízdě

Přesná a plynulá převodovka

Přesné linie možné díky bezvadné pohonné jednotce ve spojení s dobrým podvozkem

Vysoce kvalitní detaily.

Displej není dokonale čitelný na přímém slunci

vysocí piloti mohou mít problémy s místem v kolenou u nádrže => vyzkoušejte si to.

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 R vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2017 and a Honda CB 1000 R 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2017 is about 22% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are more BMW S 1000 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 16. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 days compared to 113 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Price Honda CB 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons