Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Honda NC750X 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Loading...

Overview - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Honda NC750X 2015

The Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the Honda NC750X 2015 are both enduro motorcycles with similar engine types, transmission systems, and frame materials. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Africa Twin has a larger displacement of 998cc compared to the NC750X's 745cc. This results in a significant difference in engine power, with the Africa Twin producing 95 horsepower compared to the NC750X's 55 horsepower. The Africa Twin also has a higher torque output of 98 Nm, while the NC750X has 68 Nm of torque.

In terms of dimensions and weights, the Africa Twin has a slightly larger wheelbase of 1575mm compared to the NC750X's 1540mm. The seat height of the Africa Twin is also slightly higher at 850mm, while the NC750X has a seat height of 830mm. The Africa Twin is also heavier, with a kerb weight of 232kg compared to the NC750X's 219kg. However, the Africa Twin has a larger fuel tank capacity of 18.8 liters, while the NC750X has a capacity of 14.1 liters.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

In terms of strengths, the Africa Twin is praised for its comfortable yet engaging riding experience. The engine is described as pleasant and perfectly dimensioned, providing a satisfying performance. The seat height of the Africa Twin is also noted to be suitable for riders of average height, around 175cm.

On the other hand, the NC750X is praised for its tight fork and good brakes. The inclusion of ABS as standard and the availability of 5 DCT modes are also seen as strengths. The overall quality of the NC750X is also highlighted.

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

In terms of weaknesses, the Africa Twin's suspension elements are described as being too comfortably tuned at high speeds, which may not be ideal for off-road riding. The traction control system is also noted to be annoying off-road, requiring frequent readjustment after short breaks.

The NC750X's weaknesses include the lack of C-ABS and its moderate engine performance, which may not be as powerful as some riders desire.

Overall, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 offers a more powerful and capable off-road riding experience with its larger engine and higher torque output. The Honda NC750X 2015, on the other hand, is praised for its handling and quality, making it a suitable option for riders seeking a reliable and versatile motorcycle.

Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin 2017 compared to Honda NC750X 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Honda NC750X 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder75.1 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru55 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment98 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky4,750 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyDvojspojková převodovka
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí745 cm³

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičeOdchýlení

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,335 mmDélka2,210 mm
ŠířkaŠířka875 mmŠířka840 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,285 mm
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,540 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)232 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)219 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.8 lObjem palivové nádrže14.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Stále senzační. Boduje známými přednostmi Hondy, ale nikdy nezevšední. Motocykl, který s vámi jede v dobrém i zlém a neunaví se ani na mimořádně dlouhých trasách. Velmi robustní v terénu, bez problémů zvládá i opravdu náročné pasáže. I v roce 2017 je stále etalonem pro cestovní endura.

Pohodlné, ale ne nudné

Příjemný a dokonale dimenzovaný motor

Výška sedadla o něco nižší než na KTM- od 175cm výšky by to mohlo fungovat

Prvky odpružení zvládnou vše v terénu, ale ve vysokých rychlostech jsou naladěny příliš komfortně

kontrola trakce je v terénu otravná - vždy po každé krátké přestávce se musí znovu nastavit.

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Model NC750X má vlastně jen jednu slabinu: svou sílu. S výkonem 55 koní je tento univerzální motocykl středně výkonný, ale sortiment Hondy je tak široký a rozmanitý, že skupina NC byla v této oblasti umístěna záměrně. NC750X toho hodně vynahrazuje točivým momentem, a kdo má rád sportovnější jízdu, může přejít na Crossrunner nebo Crosstourer. Nový koncept září ve své druhé generaci ještě kvalitnějším pocitem, lepší výbavou, napnutou vidlicí a celkem 5 jízdními režimy. Díky 3stupňovému sportovnímu režimu prakticky není nutné do řazení zasahovat samostatně.

Těsná vidlice

dobré brzdy

standardní ABS

5 režimů DCT

vysoká kvalita

Bez systému C-ABS

střední výkon motoru

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda NC750X

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and a Honda NC750X 2015. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 is about 96% higher. Compared to Honda NC750X 2015 there are more Honda CRF1000L Africa Twin 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 5. It takes less time to sell a Honda NC750X with 72 days compared to 91 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 23 reviews for the Honda NC750X since model year 2014. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 8,800 views for the first review on Honda NC750X published on 11/3/2013.

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Price Honda NC750X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH