Ducati Hypermotard 939 2018 vs. KTM 690 Enduro R 2023

Ducati Hypermotard 939 2018

KTM 690 Enduro R 2023

Overview - Ducati Hypermotard 939 2018 vs KTM 690 Enduro R 2023

Ducati Hypermotard 939 2018

KTM 690 Enduro R 2023

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Ducati Hypermotard 939 2018 compared to KTM 690 Enduro R 2023

Ducati Hypermotard 939 2018

KTM 690 Enduro R 2023

Ducati Hypermotard 939 2018

KTM 690 Enduro R 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	94 mm	Vnitřní průměr válců	105 mm
Úder	Úder	67.5 mm	Úder	80 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	110 HP	Výkon motoru	75 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	95 Nm	Točivý moment	73.5 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,600 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13.1	Kompresní poměr	12.7
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping	Typ spojky	Antihopping
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	Desmodromický rozvod	Ventily	Kolébkové rameno, OHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	937 cm³	Posunutí	692.7 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	48 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	170 mm	Vzdálenost stlačení	250 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Značka	Značka	Sachs	Značka	WP
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	150 mm	Vzdálenost stlačení	250 mm

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Chrom-molybdenum
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Mřížková trubka

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	300 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	245 mm	Průměr	240 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	90 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	140 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Rozvor	Rozvor	1,493 mm	Rozvor	1,502 mm
Výška sedla	Výška sedla	870 mm	Výška sedla	929 mm
Suchá hmotnost (s ABS)	Suchá hmotnost (s ABS)	181 kg	Suchá hmotnost (s ABS)	146 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	16 l	Objem palivové nádrže	13.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 je skutečnou hollywoodskou hvězdou, která si zahrála již v 21 filmech a televizních seriálech. Dokonce i na natáčení srovnání naháčů 2018 jeho vzhled ukradl většině motocyklů přehlídku. Jak se ale na hollywoodskou hvězdu sluší, Ducati umí být čas od času trochu jízlivá. Například se špatně rozjíždí, když je studená, a její měkké vidlice ji také trochu znervózňují v rychlých zatáčkách. Když ale zdoláte biku, pocity štěstí jsou nepopsatelné a odměnou vám bude nádherný zvuk V2 Testastretta. Snad největší nevýhoda: jeho zastaralý LCD displej, který vůbec nezapadá do italské designové kompozice.

motor plný charakteru

velký točivý moment

úžasný zvuk

krásný vzhled

potenciál hvězdy na setkání motorkářů

zábavné supermoto se spoustou technologií.

Příliš měkká vidlice

vysoké sedadlo

obtížné startování za studena

zastaralý LCD displej

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R je ideální motocykl pro jezdce, pro které je cestovní enduro příliš těžké, ale ostré enduro příliš nepohodlné a náročné na údržbu. Díky novým elektronickým funkcím je motocykl velmi přístupný i nezkušeným jezdcům. Kultivovaný motor s hladkým chodem spolu s perfektně vyladěnou převodovkou a celkově potěšitelně nízkou úrovní vibrací umožňuje bez problémů absolvovat i dlouhé trasy.

Vynikající motor

ABS Enduro

snadno použitelná kontrola trakce

zdařilé nastavení převodovky a řazení

dobře vyladěná automatická převodovka včetně blipperu

plně nastavitelný podvozek.

Relativně vysoká hmotnost na enduro

odezva odpružení není na špičkové úrovni