Kawasaki Z900 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2023 vs KTM 890 Duke R 2021

The Kawasaki Z900 2023 and the KTM 890 Duke R 2021 are both naked bikes with similar engine types, in-line configurations, and liquid cooling systems. However, there are several differences between the two models that set them apart.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 2023 offers 125 HP, while the KTM 890 Duke R 2021 provides 121 HP. The Z900 also has a slightly higher torque of 98.6 Nm compared to the 99 Nm of the Duke R. Both bikes have fuel injection systems and 4 cylinders, but the Z900 has a larger displacement of 948 ccm compared to the 890 ccm of the Duke R.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arms at the rear. The Z900 has a monoshock rear suspension with preload and rebound adjustments, while the Duke R has a monoshock rear suspension with preload adjustment. The Z900 also has an aluminum rear suspension, whereas the Duke R's material is not specified. Both bikes have steel frames, but the Duke R's frame is made of chromium-molybdenum and is of a tubular type.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

In terms of braking, both bikes have double disk front brakes with four pistons. However, the Z900 has 300 mm diameter disks, while the Duke R has larger 320 mm diameter disks. The Z900 also features petal technology for its front brakes, while the Duke R has radial technology.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the Z900 also includes ride by wire technology, which is not specified for the Duke R.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Z900 has a slightly shorter wheelbase of 1450 mm compared to the 1482 mm of the Duke R. The seat height of the Z900 is also lower at 795 mm, while the Duke R has a higher seat height of 834 mm.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In terms of strengths, the Z900 is praised for its light and natural handling with high stability, silky engine with full pull from low revs, high chassis transparency, great feedback, and a seating position with a feel-good factor. It is also considered to have an absolutely fair price. On the other hand, the Duke R is commended for its high-revving and sporty engine, excellent quickshifter, great electronics package, great brakes, good chassis, and driving-friendly handling due to its low weight.

As for weaknesses, the Z900 is criticized for its relatively cumbersome operation of the menu and the lack of slope-dependent assistance systems. It is also noted to have a high weight. On the other hand, the Duke R is criticized for its cheap buttons and switches, such as the indicator switch, and its slightly nervous geometry.

In summary, the Kawasaki Z900 2023 and the KTM 890 Duke R 2021 are both powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a comfortable and stable ride with a smooth engine, while the Duke R provides a sportier and more aggressive riding experience with its quickshifter and advanced electronics package. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 2023 ve srovnání s KTM 890 Duke R 2021

Kawasaki Z900 2023
KTM 890 Duke R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder56 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru121 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment99 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky7,750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla834 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem97 dBHluk emitovaný stojícím strojem96 dB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 sice není na výši, pokud jde o moderní elektronické funkce závislé na úhlu náklonu, ale je relativně levná a neměli byste podceňovat fanoušky starého dobrého řadového čtyřválce - Z900 je jedním z nejlevnějších způsobů, jak vlastnit tak skvělý motor o objemu necelého litru ve sportovním naháči! Vyšší hmotnost je znatelná, ale není nijak masivně obtěžující, protože jízdní vlastnosti a stabilita jsou docela v pořádku. Co se týče "zastaralé" elektroniky, nejvíce vadí chybějící asistent řazení, který není k dispozici ani jako volitelná výbava. Celkově je však Z900 skvělý naháč se skvělým poměrem ceny a výkonu.

Lehké a přirozené ovládání s vysokou stabilitou

hedvábný motor s plným zátahem od nízkých otáček

vysoká transparentnost podvozku, skvělá zpětná vazba

poloha sedadla s pocitem dobré nálady

naprosto příznivá cena.

Poměrně těžkopádné ovládání nabídky

žádné asistenční systémy závislé na sklonu

vysoká hmotnost.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R boduje jednoduchými ingrediencemi. Vezměte si nízkou hmotnost, moderní motor s jízdními asistenty a v neposlední řadě kvalitní brzdy a dobrý podvozek. Výsledek je předvídatelný! Duke je atraktivní stroj, na kterém je radost jezdit. Nízkou hmotnost pocítíte v každé situaci. Parádní motorka!

Vysokootáčkový a sportovní motor

Vynikající rychlořazení

Skvělý balíček elektroniky

Skvělé brzdy

Dobrý podvozek

Jízdní vlastnosti - nízká znatelná hmotnost

Levná tlačítka a spínače (např. spínač indikátorů)

mírně nervózní geometrie

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2023 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2021 is about 4% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are more Kawasaki Z900 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 187 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 99 days compared to 122 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH