Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Loading...

Přehled - Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs Suzuki V-Strom 1000 2014

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Technické údaje Moto Guzzi V7 III Rough 2020 ve srovnání s Suzuki V-Strom 1000 2014

Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Suzuki V-Strom 1000 2014

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder74 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru52 HPVýkon motoru100 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment60 NmTočivý moment103 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,900 ot/minTočivý moment x otáčky4,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.5 Kompresní poměr11.3
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí744 cm³Posunutí1,037 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuTwin-Spar

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyKontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,185 mmDélka2,285 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,100 mmVýška1,410 mm
RozvorRozvor1,145 mmRozvor1,555 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

V segmentu velkých enduro motocyklů zaujímá Suzuki V-Strom 1000 pozici motocyklu s nejlepším poměrem ceny a výkonu, přesto se nemusíte obejít bez ničeho - dokonce i kontrola trakce a ABS jsou součástí standardní výbavy. Výborné brzdy, skvělý komfort a úžasně výkonný véčkový motor jsou ingredience, které by měly oslovit téměř každého. To, že se svými 100 koňmi nehraje první ligu, vynahrazuje skvělý průběh výkonu, který zajišťuje pohodovou atmosféru na dlouhých cestách. Pouze ochrana proti větru není s originálním čelním sklem optimální; je třeba investovat do cenově dostupného, o něco většího čelního skla.

Výkonný motor

standardně dodávaná kontrola trakce

velmi dobré brzdy

pevný, ale pohodlný podvozek

skvělé cestovní schopnosti

kompletní přístrojové vybavení.

Čelní sklo vytváří turbulence na hlavě

motoru dochází dech ve vyšších otáčkách

matoucí vzhled

Srovnání cen průměrná tržní cena Moto Guzzi V7 III Rough vs Suzuki V-Strom 1000

Cena Moto Guzzi V7 III Rough

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání