Triumph Street Triple 675 R 2010 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Speed Triple 1050 2013

Přehled - Triumph Street Triple 675 R 2010 vs Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Speed Triple 1050 2013

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické údaje Triumph Street Triple 675 R 2010 ve srovnání s Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Speed Triple 1050 2013

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	74 mm	Vnitřní průměr válců	79 mm
Úder	Úder	52.3 mm	Úder	71.4 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	106 HP	Výkon motoru	135 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	11,700 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,400 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	68 Nm	Točivý moment	111 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	9,100 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,750 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12	Kompresní poměr	12
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Válce	Válce	3	Válce	3
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	675 cm³	Posunutí	1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Showa
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

Značka	Značka	Kayaba	Značka	Showa
Nastavení	Nastavení	Komprese, Trakční fáze	Nastavení	Komprese, Trakční fáze

Podvozek

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka

Přední brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální
Značka	Značka	Nissin	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Dvojitý píst
Značka	Značka	Nissin	Značka	Nissin

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	190 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,030 mm	Délka	2,100 mm
Šířka	Šířka	731 mm	Šířka	795 mm
Výška	Výška	1,250 mm	Výška	1,110 mm
Rozvor	Rozvor	1,390 mm	Rozvor	1,435 mm
Výška sedla	Výška sedla	805 mm	Výška sedla	825 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17.4 l	Objem palivové nádrže	17.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 675 R 2010

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Větší výkon, více kilogramů, více gumy . Rozhodně není nejlépe ovladatelný, a proto je stoupání po tyrolských horách přes stovky ostrých zatáček občas vyčerpávající. Je však vyspělejší než Street Triple, umí hladce klouzat údolím, aniž by vám lezl na nervy, a z nějakého důvodu působí důvěryhodněji a bezpečněji.

Výkonný tříválcový motor

sportovní jízdní vlastnosti

vzpřímené sezení

stabilní rám.

Prvky odpružení Showa mírně nepohodlné

tvrdohlavé ovládání.