BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. KTM 890 Adventure R 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Loading...

Přehled - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs KTM 890 Adventure R 2023

The BMW R 1250 GS Adventure 2019 and the KTM 890 Adventure R 2023 are both enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1250 GS Adventure 2019 is equipped with a Boxer engine, while the KTM 890 Adventure R 2023 has an in-line engine. The BMW has a larger bore and stroke (102.5 mm and 76 mm) compared to the KTM's (90.7 mm and 68.8 mm), resulting in higher engine power and torque for the BMW (136 HP and 143 Nm) compared to the KTM (105 HP and 100 Nm). Both motorcycles have an electric starter, but the BMW has a transmission with a prop shaft, while the KTM has a chain transmission.

In terms of suspension, the BMW R 1250 GS Adventure 2019 features a telelever front suspension with a diameter of 37 mm and a travel of 210 mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 220 mm. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 has an upside-down telescopic fork front suspension with a larger diameter of 48 mm and a travel of 240 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 240 mm. Both motorcycles offer adjustment options for preload, rebound, and compression.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

In terms of chassis, the BMW R 1250 GS Adventure 2019 has a steel frame with a load-bearing engine design and a rake of 65.1 degrees. The KTM 890 Adventure R 2023, on the other hand, features a chromium-molybdenum frame with a tubular load-bearing engine design and a slightly smaller rake of 63.7 degrees.

When it comes to brakes, both motorcycles have double disk front brakes. The BMW R 1250 GS Adventure 2019 offers advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. The KTM 890 Adventure R 2023 also has ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 GS Adventure 2019 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches, with a wheelbase of 1504 mm. The seat height is 890 mm, and the fuel tank capacity is 30 liters. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches, with a slightly longer wheelbase of 1528 mm. The seat height is 880 mm, and the fuel tank capacity is 20 liters.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of equipment, both motorcycles offer LED headlights. The BMW R 1250 GS Adventure 2019 also has an adjustable windscreen, while the KTM 890 Adventure R 2023 offers additional features such as connectivity, LED daytime running lights, and a TFT display.

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS Adventure 2019 offers great ride comfort, extreme range, good ergonomics, excellent weather protection, bulbous torque, clean response, and generally good rideability due to its low center of gravity. It also provides customization options. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 excels in off-road capabilities, harmonious ergonomics (especially for tall pilots), agile handling, powerful engine, comprehensive electronics package, and finely controllable brakes. It also comes with cornering ABS, including an off-road mode, as standard, and traction control depending on the lean angle.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1250 GS Adventure 2019 has a high weight that may be noticeable in the braking zone, and it also comes with a high price tag. The KTM 890 Adventure R 2023 has a standard seat that is rather hard padded, which may not be comfortable for some riders. Additionally, the seat height may be challenging for small riders. Some useful features, such as Quickshifter+, are available at an extra cost.

Technické údaje BMW R 1250 GS Adventure 2019 ve srovnání s KTM 890 Adventure R 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2019
KTM 890 Adventure R 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder76 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení210 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon65.1 stupněNáklon63.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,504 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla890 mmVýška sedla880 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže30 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, nastavitelný stěračVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Univerzální zbraň z Bavorska, která hravě zvládne i náročné jízdy v terénu. Díky dodatečným 2 cm zdvihu odpružení a o 10 litrů většímu objemu paliva v nádrži není žádná trasa příliš daleko a žádná výzva příliš velká. Poměrně nízko položené těžiště pomáhá při jízdě a silnější motor jej z hlediska jízdní dynamiky výrazně přibližuje běžnému modelu R 1250 GS. V nové generaci modelu 1250 nabízí nejen přepracovaný motor, který přináší ještě lepší jízdní vlastnosti, ale také plus v oblasti standardní výbavy a bezpečnosti. Nejzuřivější konkurent pro Adventure nicméně číhá ve vlastním domě, protože i běžné, levnější GS je už dnes skvělým univerzálem.

Skvělý jízdní komfort

extrémní dojezd

dobrá ergonomie

vynikající ochrana před povětrnostními vlivy

velký točivý moment

čistá odezva

obecně dobré jízdní vlastnosti díky nízkému těžišti

možnosti přizpůsobení.

Vysoká hmotnost patrná v brzdné zóně

vysoká cena

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Pokud se na 890 Adventure R nedokážete dostat na nějaké místo, pravděpodobně se tam na cestovním enduru nedostanete vůbec. Je to správná volba, když jde do tuhého. Dlouhý zdvih odpružení a vysoké sedlo podtrhují seriózní vizuální vzhled, 890 Adventure R není v terénu nijak oslnivý. O to víc překvapí, že si vede velmi dobře i na silnici.

Podvozek vhodný do terénu

harmonická ergonomie (zejména pro vysoké piloty)

agilní ovládání

výkonný motor

komplexní balíček elektroniky

standardní systém ABS v zatáčkách včetně terénního režimu

jemně ovladatelné brzdy

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu

Standardní sedadlo je spíše tvrdě polstrované

Výška sedadla náročná pro malé jezdce

Užitečné funkce jako Quickshifter+ za příplatek

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2019 and a KTM 890 Adventure R 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2019 is about 38% higher. Compared to KTM 890 Adventure R 2023 there are less BMW R 1250 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 53. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 65 days for a KTM 890 Adventure R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 43,300 views. This compares to more than 31,600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 10/6/2020.

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH