Yamaha MT-07 2023 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Loading...

Přehled - Yamaha MT-07 2023 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

The Yamaha MT-07 2023 and the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 are both motorcycles from Yamaha, but they have different characteristics and are designed for different purposes.

Starting with the Yamaha MT-07 2023, it is a naked bike with a 689cc in-line engine. It has a power output of 73.4 HP and a torque of 67 Nm. The fuel system is injection-based, and it has an electric starter. The transmission is chain-driven, and it has a liquid cooling system. The front suspension consists of a telescopic fork with a travel of 130 mm, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 130 mm. It has a rake of 65.5 degrees and a trail of 90 mm. The front brakes are double disk with a diameter of 298 mm, and it is equipped with ABS. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1400 mm, and the seat height is 805 mm. The kerb weight, with ABS, is 184 kg, and it has a fuel tank capacity of 14 liters. The range is approximately 333 km, and the combined fuel consumption is 4.2 l/100km. It is equipped with LED headlights and a TFT display.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 is an enduro motorcycle with a 689cc in-line crankpin offset engine. It has a power output of 73 HP and a torque of 68 Nm. The fuel system is injection-based, and it also has an electric starter. The transmission is chain-driven, and it has a liquid cooling system. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a travel of 230 mm, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 220 mm. It has a rake of 27 degrees and a trail of 105 mm. The front brakes are double disk with a diameter of 282 mm, and it is equipped with ABS. The front tire has a width of 90 mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1595 mm, and the seat height is 890 mm. The kerb weight, with ABS, is 220 kg, and it has a fuel tank capacity of 23 liters. The range is approximately 534 km, and the combined fuel consumption is 4.3 l/100km. It is equipped with connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2023 has an easy-to-read and beautiful display, a charismatic engine, and a sitting position that fits well for different riders. It is described as riding harmoniously and pleasantly, with good brakes.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 has a high-torque and finely controllable engine, good ergonomics, a long range, and a powerful chassis with plenty of reserves.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

However, both motorcycles also have their weaknesses. The Yamaha MT-07 2023 has a lax chassis with too little damping, a somewhat intransparent feeling for the gearstick, and an operation that is not intuitive. It also lacks traction control and has an inactive seating position, with a seat that may be too soft on long journeys.

The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023, on the other hand, has a tank that gets in the way on steep uphill sections, brakes that could do with more bite on the road, and a ticklish rotary wheel and tedious ABS deactivation in the long run.

In conclusion, the Yamaha MT-07 2023 is a naked bike with a focus on a harmonious and pleasant ride, while the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 is an enduro motorcycle with a focus on off-road capabilities and long-range touring. Both have their strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Yamaha MT-07 2023 ve srovnání s Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha MT-07 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder68.6 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru73.4 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení230 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení220 mm

Podvozek

NáklonNáklon65.5 stupněNáklon27 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel90 mmHlavový úhel105 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr282 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,085 mmDélka2,370 mm
ŠířkaŠířka780 mmŠířka905 mm
VýškaVýška1,105 mmVýška1,490 mm
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,595 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla890 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)184 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)220 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže23 l
RozsahRozsah333 kmRozsah534 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO298 g/kmKombinované emise CO2100 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.3 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

V modelovém roce 2023 je MT-07 stále dobrým a univerzálně použitelným motocyklem. Jeho problémem je tvrdá konkurence. V přímém srovnání se nyní motor zdá být poněkud pokulhávající a výbava poněkud nezajímavá. Dobrá jízdní pozice a nekomplikované jízdní vlastnosti jsou stále dobré.

Snadno čitelný a krásný displej

Charismatický motor

Poloha sezení velmi dobře vyhovuje různým pilotům

Motocykl není velkolepý, ale jede harmonicky a příjemně

Dobré brzdy

Vlažný podvozek - příliš slabé tlumení

cit pro řadicí páku poněkud nepřehledný

ovládání není intuitivní

chybí kontrola trakce

neaktivní poloha sedadla

sedadlo je na dlouhých cestách příliš měkké.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robustní, vyvážený a uživatelsky přívětivý - tak lze po Rallye Bosna charakterizovat motocykl Yamaha Ténéré 700 World Raid. Pokud budete chtít, můžete s ní zdolávat náročný terén. Kdo však nemusí překonávat dlouhé vzdálenosti, dá přednost lehkosti standardního modelu T7. Široká nádrž modelu World Raid je patrná na jeho ergonomii a jízdních vlastnostech. Měkký podvozek si naopak dobře poradí s těžkým terénem a díky tlumiči řízení zůstává kolo velmi stabilní i na polních cestách, které se rychle přelétají. Komplikovaný postup deaktivace ABS je z dlouhodobého hlediska nepříjemný. Člověk by uvítal jednoduché tlačítko "vypnout". Sečteno a podtrženo, World Raid v souladu se svým názvem oslovuje především světoběžníky a v tomto ohledu je velmi dobře promyšlený, s dlouhým dojezdem a velkým terénním komfortem.

Motor s vysokým točivým momentem a dobrou ovladatelností

dobrá ergonomie

dlouhý dojezd

výkonný podvozek s velkou rezervou

Nádrž překáží v prudkých stoupáních

brzdy by mohly mít větší záběr na silnici

lechtivé otočné kolo a deaktivace ABS je z dlouhodobého hlediska únavná

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-07 vs Yamaha Tenere 700 World Raid

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2023 and a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 is about 55% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 there are more Yamaha MT-07 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 166 compared to 64. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 41 days compared to 42 days for a Yamaha Tenere 700 World Raid. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid since model year 2022. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on Yamaha Tenere 700 World Raid published on 2/15/2022.

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tenere 700 World Raid

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH