KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 890 Duke R 2020

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Overview - KTM 690 Duke 2016 vs KTM 890 Duke R 2020

The KTM 690 Duke 2016 is a naked bike with a 73 HP single-cylinder engine. It has a liquid cooling system and a displacement of 690cc. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock also from WP. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have a diameter of 320mm and four pistons, using radial technology. The bike features advanced rider assistance systems such as Ride by Wire. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160mm and the same diameter. The wheelbase is 1466mm and the seat height is 835mm. The fuel tank capacity is 14 liters.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 is also a naked bike but with a more powerful 121 HP engine. It has a twin-cylinder engine with liquid cooling and a displacement of 890cc. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP, and the rear suspension is a swing arm with a monoshock, also from WP. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have a diameter of 320mm and four pistons, using radial technology. In addition to the advanced rider assistance system of Ride by Wire, the 890 Duke R also features ABS, riding modes, and traction control. The front tire has the same width as the 690 Duke (120mm) but the rear tire is wider at 180mm. The wheelbase is slightly longer at 1482mm, and the seat height is almost the same at 834mm. The fuel tank capacity remains at 14 liters.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2016 is praised for its suitability for everyday use, smooth running, low vibration, and highly developed single-cylinder engine. It is also considered versatile, making it suitable for various riding conditions.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 is commended for its great electronics package, high-quality brakes, extensively adjustable chassis, high-revving engine, and playful handling. These features contribute to an enhanced riding experience, especially for more experienced riders.

However, the KTM 690 Duke 2016 does have some weaknesses. It requires an additional Track Pack at extra cost to be suitable for the racetrack, which may be a drawback for riders looking for a more sporty experience.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Similarly, the KTM 890 Duke R 2020 has a slight weakness in its slightly nervous tendencies, which may require a loose sitting position to counterbalance. This may affect the comfort and stability of the rider.

In conclusion, while both the KTM 690 Duke 2016 and the KTM 890 Duke R 2020 are powerful and versatile naked bikes, the 890 Duke R offers a more advanced electronics package, higher-quality brakes, and a more adjustable chassis. However, it also has some slight drawbacks in terms of its riding tendencies. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Technical Specifications KTM 690 Duke 2016 compared to KTM 890 Duke R 2020

KTM 690 Duke 2016
KTM 890 Duke R 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder84.5 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru121 HP
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyKolébkové rameno, OHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení135 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení135 mmVzdálenost stlačení150 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon63.5 stupněNáklon65.7 stupně

Přední brzdy

PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,466 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla834 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Je neuvěřitelné, jak kultivovaně KTM vyvinula jednoválec, aniž by obětovala výkon. Za geniální počin lze považovat, že v rámci normy EURO4 se podařilo zvýšit kulturu chodu motoru při současném zvýšení výkonu. Plochá křivka točivého momentu je zodpovědná za plynulý a výkonný pohon. Od 4000 otáček Duke tvrdě tlačí a točí až do 8500 otáček. Ani v nízkých otáčkách motor nezadrhává a nehltá, což je ve městě výhoda. Největší předností Duka je kromě jízdních vlastností jeho ovladatelnost, a proto ho lze směle označit za hračku. Teprve když se ocitnete na závodním okruhu a tvrdě zaútočíte, budete si přát mít pod zadkem "R".

vhodný pro každodenní použití

hladký chod

nízké vibrace

vysoce vyvinutý jednoválcový motor

všestranný.

Track Pack za příplatek

není dostatečně sportovní pro závodní okruh

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R se zdá být hravý, šikovný, ale s vysoce kvalitní výbavou. Motor a hmotnost připomínají mnohem menší motocykly. Pohonná jednotka se živě vytáčí a visí přímo na plynu. Motocykl snadno zatáčí a jede lehkou nohou. Brzdy a balík elektroniky však patří do vyšší ligy. Proto je 890 Duke rychlý a pohodový motocykl pro venkovské silnice a závodní tratě.

Skvělý balíček elektroniky

Kvalitní brzdy

Rozsáhle nastavitelný podvozek

Vysokootáčkový motor

Hravé jízdní vlastnosti

Mírně nervózní sklony - nutná volná poloha vsedě

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2016 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 73% higher. A KTM 690 Duke 2016 experiences a loss of 440 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 100 USD for a KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less KTM 690 Duke 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 78 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH