Kawasaki Z900 2018 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2018 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

The Kawasaki Z900 2018 and the Kawasaki Ninja H2 R 2015 are both powerful motorcycles with their own unique features and characteristics.

Starting with the Kawasaki Z900 2018, it is a naked bike with a 948cc in-line engine. It produces 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque, making it a powerful machine. The engine is cooled by liquid and has a compression ratio of 11.8. The Z900 has a steel frame and a double cradle frame type, providing stability and durability. It has a front suspension with upside-down telescopic forks and a rear suspension with a swing arm. The Z900 has double disk brakes on the front with four pistons and a petal technology. The front tire width is 120mm, and the rear tire width is 180mm. The wheelbase is 1450mm, and the seat height is 795mm. The Z900 weighs 210kg with ABS.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

The Kawasaki Ninja H2 R 2015, on the other hand, is a supersport motorcycle with a 998cc in-line engine. It produces a staggering 310 horsepower and 165 Nm of torque. The engine is cooled by liquid and has a compression ratio of 8.3. Similar to the Z900, it has a steel frame, but with a tubular frame type. The Ninja H2 R has a front suspension with telescopic forks and a rear suspension with a single swing arm. It also has double disk brakes on the front with four pistons and a radial technology. The front tire width is 120mm, and the rear tire width is 190mm. The wheelbase is 1450mm, and the seat height is 830mm. The Ninja H2 R weighs 216kg with ABS.

In terms of strengths, the Z900 2018 is praised for its powerful and smooth engine, producing a great sound. It also has a sharp and sporty look, with a low seating position that offers easy handling and manoeuvrability. On the other hand, the Ninja H2 R 2015 is known for its quality workmanship and impressive power and torque. Despite its high horsepower, it has surprisingly low maintenance requirements. It offers exceptional acceleration and engine control, with high-quality details and superb paintwork. The brakes are excellent, and it provides great stability in all situations.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

However, both motorcycles have their weaknesses. The Z900 2018 lacks traction control, which can be a disadvantage in certain situations. Additionally, tall riders may find the knee angle strenuous in the long run. As for the Ninja H2 R 2015, it has some issues with engine response at the first few degrees of throttle. It can also experience understeer at high speeds. Furthermore, it requires higher maintenance than normal bikes, and the sound it produces can be a problem on race tracks.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2018 and the Kawasaki Ninja H2 R 2015 are both powerful motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a powerful and smooth engine with a sporty look and easy handling. The Ninja H2 R, on the other hand, provides exceptional power and torque, along with high-quality details and superb stability. Ultimately, the choice between the two depends on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Technické údaje Kawasaki Z900 2018 ve srovnání s Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Ninja H2R 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder56 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru310 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu14,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment165 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky12,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr8.3
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky60 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky65 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka770 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,160 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)216 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Ve velmi konkurenčním segmentu naháčů hraje Z900 prim. Především jeho motor je naprosto úžasný, běží neuvěřitelně hladce a nabízí bohatý výkon ve všech oblastech otáček - jak se na japonský čtyřválec sluší a patří. Tomu odpovídá i jeho sportovní, agresivní vzhled. Obejde se bez elektronických zvonků a píšťalek, ale přesto působí velmi jistě při pronásledování zatáček, brzdění a akceleraci z nich. Nízké sedlo je výhodné zejména pro menší jezdce, ale vyšším jezdcům by mohl na dlouhých trasách chybět plošší úhel kolen. Díky nízké hmotnosti a kompaktnosti je Z900 mimořádně agilní a snadno ovladatelná. Sportovní dělo, které je mimořádně atraktivní i z hlediska ceny

Výkonný a tichý motor

skvělý zvuk

podvozek

ostrý, sportovní vzhled

nízká poloha sedadel

snadná ovladatelnost a manévrovatelnost.

Nedostatek kontroly trakce

Úhel kolen je pro vysoké jezdce dlouhodobě namáhavý

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Posádka Kawasaki měla vizi. Postavit motocykl, který by vzbudil rozruch a posunul se do zcela nových dimenzí z hlediska výkonu a technologií. Tato vize byla naplněna. Stroj o výkonu 326 koní mohou řídit zkušení piloti bez akutního ohrožení života. Intenzita zrychlení je nepopsatelná. Působivý je však i dokonalý celkový vzhled motocyklu s nespočtem kvalitních detailů. Oproti běžným motocyklům má H2 R slabiny v odezvě na plyn a v přesnosti vedení stopy při vysokých rychlostech. Celkově je H2 R pro testovacího pilota nejúchvatnějším motocyklem všech dob a s klidným svědomím jej lze doporučit milovníkům benzínu. H2 R je k dispozici za cenu dobře vybaveného prémiového kombi německé výroby - jen s "trochu" více adrenalinu.

Kvalita zpracování

výkon, točivý moment, zrychlení, překvapivě nízká údržba v lize 300 koní

zrychlení - jako z jiné planety

velmi dobrá modulace motoru

pokud měříte více než 185 cm, určitě si ho vyzkoušejte - mohl by vám být těsný na nohy

kvalitní detaily v každém rohu

více než 300 koní, přesto nejvyšší standardy kvality ze sériové výroby

vynikající lak

vynikající brzdy

skvělá stabilita v každé situaci.

Odpor motoru při prvních stupních plynu

nedotáčivost ve vysokých rychlostech

vyšší nároky na údržbu než u běžných motocyklů

pekelný zvuk - můžete ho milovat, ale může také vést k problémům na závodních tratích.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Kawasaki Ninja H2R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2018 and a Kawasaki Ninja H2 R 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 55. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 112 days compared to 2,298 days for a Kawasaki Ninja H2 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 13 reviews for the Kawasaki Ninja H2 R since model year 2015. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 413,000 views for the first review on Kawasaki Ninja H2 R published on 11/4/2014.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Ninja H2R

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH