Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs BMW F 900 R 2020

In terms of engine and drive train, both the Triumph Street Triple 675 R 2016 and the BMW F 900 R 2020 have in-line engines with liquid cooling. The Triumph has a slightly higher engine power at 106 HP compared to the BMW's 105 HP. However, the BMW has a higher torque at 92 Nm compared to the Triumph's 68 Nm. The Triumph has three cylinders while the BMW has two. Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension.

In terms of chassis, the Triumph has a twin tube frame type, while the BMW has a twin tube frame type with a load-bearing engine. This difference in frame type may result in slightly different handling characteristics.

Both bikes have four-piston front brakes with radial technology, ensuring good braking performance. The front and rear tire dimensions are the same for both bikes, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. However, the Triumph has a slightly wider rear tire with a width of 180 mm compared to the BMW's 180 mm.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

The wheelbase of the Triumph is 1410 mm, while the BMW has a longer wheelbase of 1518 mm. This may contribute to the BMW's higher stability. The seat height of the Triumph is 800 mm, while the BMW has a slightly higher seat height of 815 mm.

One notable difference is the fuel tank capacity. The Triumph has a larger fuel tank with a capacity of 17.4 liters, while the BMW has a smaller tank with a capacity of 13 liters. This means that the Triumph may have a longer range before needing to refuel.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 675 R 2016 is praised for its lively engine with a distinctive sound, extremely agile handling, low weight, adjustable chassis, and good brakes. On the other hand, the BMW F 900 R 2020 is commended for its easy handling, high stability, chassis with fine response, well-behaved engine, and brakes without any faults. The BMW also offers an active yet bearable seating position and has an infinitely long list of accessories available.

As for weaknesses, the Triumph Street Triple 675 R 2016 is noted to have a somewhat loud exhaust in the long run. The BMW F 900 R 2020, on the other hand, has a smaller fuel tank capacity of 13 liters, which may require more frequent refueling. However, the engine performance of the BMW is considered to be good.

Overall, both the Triumph Street Triple 675 R 2016 and the BMW F 900 R 2020 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities, such as desired engine characteristics, handling, seating position, and available accessories.

Technické údaje Triumph Street Triple 675 R 2016 ve srovnání s BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 675 R 2016
BMW F 900 R 2020
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Street Triple 675 R 2016
Triumph Street Triple 675 R 2016
BMW F 900 R 2020
BMW F 900 R 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců86 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,850 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr13.1
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí675 cm³Posunutí895 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,140 mm
ŠířkaŠířka740 mmŠířka815 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,518 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže13 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Tripel R je známý jako extrémně živý naháč, který je na venkovských silnicích nesmírně zábavný. Malý R-Streety si však vede dobře i na závodní trati a neleze vám na nervy houbovitým podvozkem ani příliš malým výkonem. Dokonce i brzdová soustava se dvěma 310milimetrovými kotouči a radiálně uloženými čtyřpístkovými třmeny Nissin vpředu je tak výkonná, jak byste očekávali od velmi, velmi sportovního motocyklu, který se ve velké míře používá také na venkovských silnicích nebo v každodenním životě.

Živý motor s tyrolským zvukem

mimořádně agilní jízdní vlastnosti

nízká hmotnost

osobitý vzhled

nastavitelný podvozek

dobré brzdy.

dlouhodobě poněkud hlučný výfuk

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R nabízí snadnou ovladatelnost v zatáčkách, enormně vysokou stabilitu, aktivní a zároveň pohodlnou jízdní pozici a plynulý, ale zároveň neemotivní motor. Kdo má rád rychlou jízdu v zatáčkách, bude s ním spokojen. Možnosti konfigurace jsou téměř nekonečné, ale samozřejmě ne zadarmo.

snadná ovladatelnost, vysoká stabilita

podvozek s jemnou odezvou

dobře fungující motor

brzdy bez výčitek

aktivní, ale snesitelná poloha sedadla

nekonečně dlouhý seznam výbavy.

Malá nádrž (13 l)

dobrý motor

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 675 R vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2016 and a BMW F 900 R 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2020 is about 35% higher. Compared to BMW F 900 R 2020 there are less Triumph Street Triple 675 R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 14. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 85 days for the Triumph Street Triple 675 R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 900 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen