Honda NC700X 2012 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Loading...

Přehled - Honda NC700X 2012 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2021

The Honda NC700X 2012 and the Kawasaki Versys 1000 SE 2021 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the Honda NC700X 2012 is equipped with a 670cc in-line, 2-cylinder engine that delivers 48 horsepower and 62 Nm of torque. It has an electric starter and a chain transmission. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE 2021 boasts a larger 1043cc in-line, 4-cylinder engine that produces a more powerful 120 horsepower and 102 Nm of torque. It also has an electric starter and a chain transmission. In terms of engine power and torque, the Kawasaki Versys 1000 SE 2021 clearly outperforms the Honda NC700X 2012.

Moving on to the suspension, both motorcycles feature a monoshock rear shock absorber, providing a smooth and comfortable ride. However, the Kawasaki Versys 1000 SE 2021 stands out with its electronically adjustable Showa suspension, allowing riders to tailor their riding experience to their preferences. This is a significant advantage over the Honda NC700X 2012, which lacks this feature.

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

In terms of chassis, the Honda NC700X 2012 has a steel frame, while the Kawasaki Versys 1000 SE 2021 boasts an aluminum frame. The aluminum frame offers several advantages, including lighter weight and improved handling. This gives the Kawasaki Versys 1000 SE 2021 an edge in terms of agility and maneuverability compared to the Honda NC700X 2012.

When it comes to dimensions and weights, the Honda NC700X 2012 has a wheelbase of 1540mm and a seat height of 830mm. It weighs 214kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14.1 liters. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1520mm and a slightly higher seat height of 840mm. It is heavier at 257kg (with ABS) but compensates with a larger fuel tank capacity of 21 liters. These differences in dimensions and weights may affect the handling and stability of the motorcycles, with the Honda NC700X 2012 potentially being more nimble and the Kawasaki Versys 1000 SE 2021 offering a greater fuel range.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

In terms of strengths, the Honda NC700X 2012 excels in affordability, offering a fully automatic gear change and a practical and pleasant riding experience. It also comes with ABS for added safety. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE 2021 boasts a very comfortable seating position, a refined in-line four-cylinder engine, and a full electronics package. It also features an adjustable windshield, electronically adjustable Showa suspension, and a well-controlled braking system. Additionally, it has a distinctive look that sets it apart from other motorcycles in its class.

As for weaknesses, the Honda NC700X 2012 has slightly less power compared to the Kawasaki Versys 1000 SE 2021. It also lacks a dual-clutch transmission, which is only available as an extra purchase. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE 2021's windshield is not adjustable with one hand, which may be inconvenient for some riders.

In conclusion, while both the Honda NC700X 2012 and the Kawasaki Versys 1000 SE 2021 are capable enduro motorcycles, the Kawasaki Versys 1000 SE 2021 offers superior performance, advanced features, and a more refined riding experience. However, the Honda NC700X 2012 stands out for its affordability and practicality. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's priorities and preferences.

Technické údaje Honda NC700X 2012 ve srovnání s Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Honda NC700X 2012
Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder80 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru120 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment62 NmTočivý moment102 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr10.3
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyŘazení převodovkou
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí670 cm³Posunutí1,043 cm³

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámHliník

Přední brzdy

PístPístTři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,210 mmDélka2,240 mm
ŠířkaŠířka830 mmŠířka950 mm
VýškaVýška1,285 mmVýška1,530 mm
RozvorRozvor1,540 mmRozvor1,520 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla840 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)214 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)257 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.1 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Přesto bychom si od této Hondy přáli trochu vyšší výkon, ale jinak je NCX jedním z nejjednodušších a nejpraktičtějších motocyklů na trhu. K jeho koupi vás vybízí nejen pozitivní zážitek z jízdy, ale také důkladně nízká cena.

ABS

plně automatické řazení

velmi levná koupě

nekomplikovaný podvozek

velmi praktické a příjemné.

O něco nižší výkon

dvouspojková převodovka pouze za příplatek.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE je na velkou cestu více než dobře vybavená: Vše, co je na modelu SE dobré, je zaměřeno na pohodlí a bezpečnost. Ať už se jedná o poloaktivní elektronické odpružení Skyhook od společnosti Showa, systém ABS KIBS pro zatáčení, funkci Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), světla pro jízdu v zatáčkách nebo přehledný barevný TFT displej, elektronika nenechává nic náhodě. Ve spojení s pohodlnou polohou sedadla a vysokým nastavitelným čelním sklem jsou dlouhé etapy potěšením. Motor jistě není nejvýkonnější, hmotnost určitě ne nejnižší, ale celkově je Versys 1000 SE optimální cestovní motocykl.

Velmi pohodlná poloha sedadel

kultivovaný řadový čtyřválcový motor

kompletní sada elektroniky

nastavitelné čelní sklo

vynikající elektronicky nastavitelné odpružení Showa

dobře zvládnutý brzdový systém

osobitý vzhled

Čelní sklo nelze nastavit jednou rukou

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NC700X vs Kawasaki Versys 1000 SE

There are a few key differences between a Honda NC700X 2012 and a Kawasaki Versys 1000 SE 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Honda NC700X with 54 days compared to 86 days for a Kawasaki Versys 1000 SE. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Honda NC700X and 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE since model year 2019. The first review for the Honda NC700X was published on 11/7/2011 and now has more than 7,300 views. This compares to more than 25,500 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 SE published on 11/6/2018.

Cena Honda NC700X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH