Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015
Suzuki V-Strom 1000 2014
KTM 1290 Super Adventure 2015
Přehled - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs KTM 1290 Super Adventure 2015
In terms of engine and drive train, the Suzuki V-Strom 1000 2014 has a bore of 100 mm and a stroke of 66 mm, while the KTM 1290 Super Adventure 2015 has a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm. This means that the KTM has a larger displacement of 1301 ccm compared to the Suzuki's 1037 ccm. The KTM also has a higher engine power of 160 HP and torque of 140 Nm, while the Suzuki has 100 HP and 103 Nm respectively. Both motorcycles have a chain transmission.
In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks in the front. The Suzuki has an aluminum frame while the KTM has a chromium-molybdenum frame. The Suzuki has a twin-spar frame type while the KTM has a tubular frame type.
Suzuki V-Strom 1000 2014
In terms of advanced rider assistance systems, the Suzuki has traction control as standard, while the KTM has ride by wire technology. The KTM also has a more comprehensive electronics package, including features like cornering ABS, adjustable traction control, cruise control, and LED cornering lights.
In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The Suzuki has a rear tire width of 150 mm, while the KTM has a rear tire width of 170 mm. The wheelbase of the Suzuki is 1555 mm, while the KTM has a slightly longer wheelbase of 1560 mm. The kerb weight of the Suzuki (with ABS) is 228 kg, while the KTM is heavier at 249 kg. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 30 liters, compared to the Suzuki's 20 liters.
KTM 1290 Super Adventure 2015
In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 1000 2014 has a powerful engine, traction control as standard, very good brakes, a taut yet comfortable chassis, great touring capability, and complete instrumentation. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure 2015 has a very powerful and confident engine, sporty and agile handling, a comprehensive electronics package, including features like semi-active suspension, cornering ABS, adjustable traction control, cruise control, and LED cornering lights. It also has a larger fuel tank capacity, heated seats, a main stand, and a larger fuel tank capacity.
In terms of weaknesses, the Suzuki V-Strom 1000 2014 has a windshield that creates turbulence on the head, the engine runs out of breath in the upper speed range, and it has a confusable look. The KTM 1290 Super Adventure 2015 has a windshield that is very jagged, a locking lever of the windshield on the right side, and the power delivery under 2000 revs is somewhat jerky.
Technické údaje Suzuki V-Strom 1000 2014 ve srovnání s KTM 1290 Super Adventure 2015
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Suzuki V-Strom 1000 2014
V segmentu velkých enduro motocyklů zaujímá Suzuki V-Strom 1000 pozici motocyklu s nejlepším poměrem ceny a výkonu, přesto se nemusíte obejít bez ničeho - dokonce i kontrola trakce a ABS jsou součástí standardní výbavy. Výborné brzdy, skvělý komfort a úžasně výkonný véčkový motor jsou ingredience, které by měly oslovit téměř každého. To, že se svými 100 koňmi nehraje první ligu, vynahrazuje skvělý průběh výkonu, který zajišťuje pohodovou atmosféru na dlouhých cestách. Pouze ochrana proti větru není s originálním čelním sklem optimální; je třeba investovat do cenově dostupného, o něco většího čelního skla.
KTM 1290 Super Adventure 2015
Model 1290 Super Adventure je právem prezentován společností KTM jako vlajková loď dobrodružství. Je vybaven sofistikovanou elektronikou a téměř vším, co byste mohli u velkého cestovního endura potřebovat, a podle očekávání se doporučuje na dlouhé cesty. Z jeho objemného vzhledu však hned nepoznáte, že Super Adventure je stejně jako jeho sestry 1190 neuvěřitelně zábavný stroj. Zejména v utažených zatáčkách je to neuvěřitelná zábava. Elektronika ovládá trakci, podvozek a řízení motoru tak nenápadně, že se můžete plně a především bezpečně soustředit na akceleraci. Na středních rovinkách výkon 160 k zajišťuje, že 1290 Super Adventure dokáže splnit i sportovní požadavky, a je tak z hlediska univerzálnosti jen těžko překonatelný.
Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 1290 Super Adventure
There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 1000 2014 and a KTM 1290 Super Adventure 2015. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure 2015 is about 49% higher. A Suzuki V-Strom 1000 2014 experiences a loss of 20 USD in one year and 290 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 500 USD and 1,190 USD for a KTM 1290 Super Adventure 2015. Compared to KTM 1290 Super Adventure 2015 there are more Suzuki V-Strom 1000 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure with 82 days compared to 90 days for the Suzuki V-Strom 1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 and 18 reviews for the KTM 1290 Super Adventure since model year 2015. The first review for the Suzuki V-Strom 1000 was published on 7/23/2002 and now has more than 6,300 views. This compares to more than 8,100 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure published on 8/19/2014.
