KTM 500 EXC-F 2024 vs. KTM 390 Duke 2018

KTM 500 EXC-F 2024

KTM 500 EXC-F 2024

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Loading...

Přehled - KTM 500 EXC-F 2024 vs KTM 390 Duke 2018

KTM 500 EXC-F 2024

KTM 500 EXC-F 2024

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Technické údaje KTM 500 EXC-F 2024 ve srovnání s KTM 390 Duke 2018

KTM 500 EXC-F 2024
KTM 390 Duke 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců95 mmVnitřní průměr válců89 mm
ÚderÚder72 mmÚder60 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí510.9 cm³Posunutí373.2 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení300 mmVzdálenost stlačení142 mm

Zadní náprava

Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení310 mmVzdálenost stlačení150 mm

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébka, Středová trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon63.9 stupněNáklon65 stupně

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr230 mm

Rozměry a hmotnosti

Výška sedlaVýška sedla963 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže8.5 lObjem palivové nádrže13.4 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 500 EXC-F 2024

KTM 500 EXC-F 2024

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke je "skutečný" Duke. Obchodní značka: Extrémně agilní ovladatelnost, díky které je jízda na silném motocyklu zábavou. Letitá 390 se dá díky úzkému pasu a širokým řídítkům přesně ovládat a nejlépe se cítí v ostrých zatáčkách. Zejména s režimem Supermoto je to zábavný stroj, který nemá obdoby. Bohužel pouze brzdy a odpružení modelu 390 nedokážou udržet stejnou, velmi vysokou úroveň výkonu jako u modelu 125 Duke nebo 890 Duke. Působí trochu houbovitě a nejsou optimálně naladěné, zejména když jezdec váží o něco více. Jinak je výbava tip ťop, zvláště když uvážíte cenu modelu 390 Duke. Z hlediska potěšení z jízdy/eura překonává většinu, včetně svých sester Duke.

Typická ergonomie Duke, která je vhodná i pro vyšší jezdce

Mimořádně agilní ovládání díky muší hmotnosti a úzkému pasu

Sportovní motor se skvělými jízdními vlastnostmi

Moderní TFT displej s možností připojení chytrého telefonu

Režim Supermoto je radost používat

Rychlořazení (volitelné) funguje perfektně

Nastavitelné ruční páčky

Špičkový poměr ceny a výkonu pro motocykl A2.

Podvozek je naladěn příliš měkce

přítlačný bod brzd je trochu houbovitý

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 500 EXC-F vs KTM 390 Duke

Cena KTM 500 EXC-F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 390 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH