Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. Ducati DesertX 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Loading...

Overview - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs Ducati DesertX 2023

The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 and the Ducati DesertX 2023 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 is equipped with an in-line, 1084cc engine that produces 102 horsepower and 105 Nm of torque. On the other hand, the Ducati DesertX 2023 features a V-twin, 937cc engine that delivers 110 horsepower and 92 Nm of torque. While both engines provide ample power, the Ducati DesertX has a slightly higher output.

Both motorcycles have upside-down telescopic forks for the front suspension, with the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 using Showa forks and the Ducati DesertX 2023 featuring Kayaba forks. The front forks have a diameter of 45mm for the Honda and 46mm for the Ducati, offering similar performance. The rear suspension on both models is a swing arm with a monoshock, again utilizing Showa suspension for the Honda and Kayaba suspension for the Ducati. Both motorcycles have a travel of 220mm for the rear suspension.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame, but the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 has a double cradle frame while the Ducati DesertX 2023 has a tubular frame. The rake and trail measurements are also slightly different, with the Honda having a rake of 62.5 degrees and a trail of 113mm, while the Ducati has a rake of 62.4 degrees and a trail of 122mm.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing strong stopping power. The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The Ducati DesertX 2023 offers similar features but also includes a shift assistant with blipper, cruise control, and connectivity.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter. The rear tire width is 150mm for both models. The wheelbase is slightly longer on the Ducati DesertX 2023, measuring 1608mm compared to the 1575mm of the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. The seat height is also higher on the Ducati, with a range of 875mm to 890mm, while the Honda offers a seat height range of 850mm to 870mm. The Ducati DesertX is lighter, weighing 223kg with ABS compared to the 248kg of the Honda.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights, but the Ducati DesertX 2023 offers additional features such as heated grips, LED daytime running lights, and a TFT display.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 has a powerful engine, a wonderfully functioning semi-active chassis, sophisticated electronic driving aids, a touchscreen color display, good ergonomics, and long-distance capability. It also provides excellent wind protection. On the other hand, the Ducati DesertX 2023 has a great chassis with fully adjustable suspension, sophisticated driving modes, a powerful engine, powerful brakes, and well-thought-out detail solutions. It also comes with extensive standard equipment.

However, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 has some weaknesses, including a confusing flood of buttons on the left handlebar, its weight, and a higher price. The Ducati DesertX 2023 has a smooth running engine in the lower rev range, slightly slower suspension response compared to the fork, a very high and non-adjustable seat height, and limited space and no handholds for pillion riders.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 and the Ducati DesertX 2023 offer powerful engines, advanced rider assistance systems, and off-road capabilities. However, they differ in terms of engine specifications, suspension brands, frame types, dimensions, weights, and equipment. It ultimately comes down to personal preference and specific riding needs when choosing between these two models.

Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 compared to Ducati DesertX 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Ducati DesertX 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.1 Kompresní poměr13.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2YesLze omezit pro licenci A2Yes
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr46 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení230 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon62.5 stupněNáklon62.4 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel113 mmHlavový úhel122 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, VlnaTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr265 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,608 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla875 mm
Výška sedla ažVýška sedla až870 mmVýška sedla až890 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)248 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)223 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže24.8 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníPřipojení, Vyhřívané gripy, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Kdo říká, že k zařazení do "vyšší třídy" potřebujete 150 koní nebo více? Adventure Sports nabízí vše, co pohodlné cestovní enduro potřebuje, a díky elektronickému podvozku a všem myslitelným bezpečnostním prvkům se nemusí bát žádného srovnání. Je připraven na velkou túru a díky dojezdu hodně přes 400 kilometrů i na opravdu dlouhé etapy, na nezpevněných cestách nemusíte díky dostatečnému zdvihu odpružení vůbec zastavovat a dostanete se dál, než by si mnozí mysleli.

výkonný motor

skvěle fungující poloaktivní podvozek

propracované elektronické jízdní asistenty

dotykový barevný displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

téměř "příliš dobrá" ochrana proti větru

nepřehledná záplava tlačítek na levém řídítku

hmotnost

cena, i když může být oprávněná

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

První skutečné enduro moderní éry od Ducati uspělo - a jak! Srdceryvný design ve vzhledu slavných dakarských motocyklů z 90. let, ale nabitý ušlechtilými komponenty a nejmodernějšími technologiemi. Kvalitní a stabilní koncepce podvozku si skutečně přijde na své při jízdě na silnici i v terénu. DesertX okamžitě zprostředkovává neuvěřitelně jistý a bezpečný pocit z jízdy. Obdivuhodná je také roztažnost, kterou Ducati zvládla s prvky odpružení, ať už na silnici nebo v terénu, je to prostě dobrý pocit.

skvělý podvozek s plně nastavitelným odpružením

sofistikované jízdní režimy

výkonný motor

výkonné brzdy

promyšlená řešení detailů

rozsáhlá standardní výbava

Plynulý chod motoru v nižších otáčkách

Odezva odpružení mírně zaostává za odezvou vidlice

Velmi vysoká, nenastavitelná výška sedla

Málo místa a žádná madla pro spolujezdce.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Ducati DesertX

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 and a Ducati DesertX 2023. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 78 days compared to 127 days for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT and 21 reviews for the Ducati DesertX since model year 2022. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 71,700 views for the first review on Ducati DesertX published on 12/9/2021.

Price Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Model year
Current average market prices

Price Ducati DesertX

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH