Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Loading...

Přehled - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive features and capabilities.

Starting with the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020, it boasts an incredibly powerful in-line engine with a displacement of 999.89cc. This engine produces a whopping 217 HP of power and 113 Nm of torque, making it one of the most powerful motorcycles in its class. The engine features a DOHC valve system and is paired with a 6-speed transmission. The bike's frame is made of aluminum, providing a lightweight yet rigid structure.

The suspension system on the Fireblade SP is top-notch, with an upside-down telescopic fork from Öhlins at the front and a monoshock absorber, also from Öhlins, at the rear. This setup ensures excellent handling and stability, especially when cornering at high speeds. The braking system consists of double disc brakes at the front, utilizing radial, monoblock technology from Nissin, providing powerful and precise stopping power.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

In terms of advanced rider assistance systems, the Fireblade SP is equipped with a range of features. These include electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These systems enhance the bike's performance and safety, allowing riders to push the limits while maintaining control.

Moving on to the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019, it features a V-type engine with a displacement of 999.6cc. This engine produces 201 HP of power and 115 Nm of torque, making it slightly less powerful than the Fireblade SP. The engine also utilizes a DOHC valve system and is paired with a 6-speed transmission.

The RSV4 1100 Factory is equipped with a high-quality suspension system, featuring an upside-down telescopic fork from Sachs at the front and a monoshock absorber, also from Sachs, at the rear. These components provide excellent handling and stability, ensuring a smooth and controlled ride. The braking system consists of double disc brakes at the front, utilizing radial, monoblock technology from Brembo, delivering strong and precise braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the RSV4 1100 Factory offers ABS, launch control, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These systems enhance the bike's performance and safety, allowing riders to confidently push the limits.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

While both motorcycles have their strengths, they also have some weaknesses. The Fireblade SP's engine transmission and power delivery are primarily designed for the racetrack, meaning that not much happens up to around 6000 revs. Additionally, the bike lacks cruise control, which could be a downside for long-distance touring.

On the other hand, the RSV4 1100 Factory has little torque in the rev range, which may affect its low-end performance. The bike also has a small color TFT display, which can make it challenging to read all the information provided by the full electronics package.

In conclusion, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 are both exceptional supersport motorcycles with impressive features and capabilities. The Fireblade SP offers an incredibly powerful engine, state-of-the-art electronics, and excellent feedback from all components. The RSV4 1100 Factory boasts a superb engine, brutal brakes, and a full electronics package. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 ve srovnání s Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder48.5 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru217 HPVýkon motoru201 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu14,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky12,500 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999.89 cm³Posunutí999.6 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Launch-Control, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,040 mm
ŠířkaŠířka745 mmŠířka735 mm
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,420 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla845 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.1 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Fanoušci to požadovali a Honda to splnila: Nová CBR1000RR Fireblade SP je nejsportovnější Blade všech dob. Poprvé se nyní jasně zaměřuje na závodní trať. Mnohé z jeho předností, jako je úžasně stabilní a přímé řízení nebo brzdný výkon, lze samozřejmě využít i na venkovské silnici. Zejména v kapitole motorů se však Honda vydala jasnou cestou: žádné kompromisy, výkon a čas na kolo jsou na prvním místě. To se projevuje především tím, že pod 6000 otáček je výkon spíše skromný, což zase není zcela optimální na polní cestě. Pokud vám to ale nevadí, budete s novým Firebladem spokojeni. Honda neriskovala a na palubu SP si prostě vzala ty nejlepší partnery: Akrapovic, Öhlins a Brembo byli kongeniálními partnery posádky Hondy. Všechny tyto komponenty mají samozřejmě také odpovídající cenovku.

Neuvěřitelně výkonná pohonná jednotka

mimořádně sportovní geometrie a zároveň dobrá ergonomie

nejmodernější sada elektroniky

mimořádně jasná zpětná vazba od všech komponentů

transparentní a výkonný brzdný bod

elektronicky nastavitelné odpružení Öhlins.

převodovka a průběh výkonu motoru jsou primárně určeny pro závodní okruh, do zhruba 6000 otáček se toho moc neděje

chybí tempomat

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

O tom, že Aprilia RSV4 1100 Factory je nová, svědčí zdvihový objem - zvýšení na 1077 cm3 znamená, že je nyní k dispozici obrovský výkon 217 koní a točivý moment 122 newtonmetrů. To z RSV4 dělá jednoho z nejsilnějších jezdců na závodní trati, ale také vynikajícího bojovníka na venkovských silnicích. Ve všech ostatních ohledech, jako je podvozek, odpružení a geometrie, ztělesňuje tovární verze s prvky odpružení Öhlins závodní myšlenku opravdu vážně. Dokonce ani parádní boční křídla nejsou žádný vtip, ale jsou odvozena přímo z motocyklu RS-GP MotoGP. Zbytek designu je starý, ale rozhodně ne nudný.

Vynikající motor

brilantní zvuk

brutální brzdy

odpružení Öhlins

kompletní sada elektroniky

automatické řazení s bliperem

sportovní ergonomie

parádní křídla.

Malý točivý moment v rozsahu otáček

příliš mnoho informací na příliš malém barevném TFT displeji

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Aprilia RSV4 1100 Factory

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 and a Aprilia RSV4 1100 Factory 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 1100 Factory with 104 days compared to 163 days for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP and 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory since model year 2019. The first review for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP was published on 11/4/2019 and now has more than 151,000 views. This compares to more than 61,300 views for the first review on Aprilia RSV4 1100 Factory published on 11/3/2018.

Cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH