Kawasaki Z 800 2013 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Loading...

Přehled - Kawasaki Z 800 2013 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

The Kawasaki Z 800 2013 and the Triumph Street Triple 765 R 2020 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, they have several differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, both bikes have in-line engines with liquid cooling. The Kawasaki Z 800 2013 has a slightly lower engine power of 113 HP compared to the Triumph Street Triple 765 R 2020, which has 118 HP. However, the Z 800 has a higher torque of 83 Nm compared to the Street Triple's 77 Nm. The Z 800 has four cylinders and a displacement of 806 ccm, while the Street Triple has three cylinders and a displacement of 765 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Triumph Street Triple 765 R 2020 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The Kawasaki Z 800 2013 only has rebound adjustment for both the front and rear suspension.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

When it comes to the chassis, the Kawasaki Z 800 2013 has a steel frame with a double cradle design, while the Triumph Street Triple 765 R 2020 features an aluminum frame with a twin-tube design. The Street Triple's frame is lighter and offers better handling and maneuverability.

Both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. However, the Triumph Street Triple 765 R 2020 has radial, monoblock technology for its front brakes, which provides better braking performance compared to the Kawasaki Z 800 2013's petal technology.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the Kawasaki Z 800 2013 has a slightly longer wheelbase of 1445 mm compared to the Street Triple's 1405 mm. The seat height of the Street Triple is also lower at 825 mm compared to the Z 800's 834 mm. Both bikes have a similar fuel tank capacity, with the Street Triple having a slightly larger capacity of 17.4 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Z 800 2013 has an eye-catching, chunky look and offers confident acceleration. It also has relaxed geometry and powerful brakes, providing a comfortable and exhilarating riding experience.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2020 has a wide usable rev range and an active seating position, allowing for a more engaging and dynamic riding experience. It also offers high stability and has a great gearbox with a shift assistant, making gear changes smooth and effortless. The Street Triple's first-class chassis provides excellent handling and control.

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Z 800 2013 has limited freedom of movement for the legs, which may affect rider comfort on longer rides. The Triumph Street Triple 765 R 2020's traction control regulates early, which may limit the bike's performance in certain situations. Additionally, the Street Triple's seat has little grip, which may cause discomfort during aggressive riding, and its display is considered outdated compared to newer models.

In conclusion, while both the Kawasaki Z 800 2013 and the Triumph Street Triple 765 R 2020 are powerful naked bikes, they have distinct differences in terms of their technical specifications and strengths. The Z 800 offers a confident and exhilarating riding experience with its eye-catching design and powerful brakes, while the Street Triple provides a more dynamic and engaging ride with its wide usable rev range and first-class chassis.

Technické údaje Kawasaki Z 800 2013 ve srovnání s Triumph Street Triple 765 R 2020

Kawasaki Z 800 2013
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců71 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder53.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru113 HPVýkon motoru118 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment83 NmTočivý moment77 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,400 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.9 Kompresní poměr12.65
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí806 cm³Posunutí765 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTrakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníTrakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka775 mm
VýškaVýška1,050 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla834 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Celkově podává Z800 senzační výkon. Vzhledem k tomu, že na vozidle nebylo kromě zadního tlumiče Remus nic měněno ani optimalizováno, je konečný výsledek super.

Přitažlivý, robustní vzhled

jistá akcelerace

uvolněná geometrie

výkonné brzdy

Omezená volnost pohybu nohou.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Street Triple R je dobře vybaven pro příležitostné jízdy na okruhu a podává dobrý výkon. Tady se živý tříválcový motor skutečně projeví. Agilní Triumph je však skvělou zábavou i na venkovských silnicích, pokud jej udržujete v otáčkách. Celkově se jedná o jasného vítěze řady Street Triple v poměru cena/výkon.

Široký použitelný rozsah otáček

aktivní poloha sedadla

vysoká stabilita

skvělá převodovka s asistentem řazení

prvotřídní podvozek.

Brzká regulace trakce

sedadlo s malou přilnavostí

zastaralý displej

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z 800 vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z 800 2013 and a Triumph Street Triple 765 R 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Kawasaki Z 800 with 56 days compared to 69 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Kawasaki Z 800 and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z 800 was published on 9/6/2012 and now has more than 8,100 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Cena Kawasaki Z 800

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH