Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs. BMW F 850 GS 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Loading...

Přehled - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs BMW F 850 GS 2022

The Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 and the BMW F 850 GS 2022 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the Pan America 1250 Special is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1252cc, delivering an impressive engine power of 151.98 HP and torque of 128 Nm. On the other hand, the F 850 GS features an in-line twin-cylinder engine with a displacement of 853cc, producing 95 HP of power and 92 Nm of torque. While the Pan America offers a more powerful and sporty engine, the F 850 GS provides a more practical and accessible engine for everyday use.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Pan America has a larger front fork diameter of 47mm compared to the F 850 GS's 43mm. The Pan America also offers a suspension travel of 191mm for both the front and rear, while the F 850 GS provides a slightly higher travel of 204mm at the front and 219mm at the rear. Additionally, the Pan America allows for adjustment of compression, preload, and rebound on the rear suspension, providing more customization options for the rider.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

When it comes to the chassis, the Pan America utilizes an aluminum double cradle frame, while the F 850 GS features a steel tubular frame that acts as a load-bearing engine. Both frames provide stability and durability, but the Pan America's aluminum frame may offer a lighter weight and better maneuverability.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front. However, the Pan America's braking system is more advanced, offering cornering ABS as a standard feature. The F 850 GS, on the other hand, only has ABS without the cornering capability. This gives the Pan America an advantage in terms of safety and control during cornering maneuvers.

In terms of dimensions and weights, the Pan America has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches, while the F 850 GS has a larger front tire diameter of 21 inches. The Pan America also has a wider rear tire width of 170mm compared to the F 850 GS's 150mm. Both motorcycles have a similar wheelbase, with the Pan America measuring 1585mm and the F 850 GS measuring 1593mm. The seat height of the Pan America is slightly lower at 850mm compared to the F 850 GS's 860mm. However, the Pan America is heavier with a kerb weight of 258kg, while the F 850 GS weighs 229kg.

In terms of rider assistance systems, both motorcycles offer ABS as a standard feature. However, the Pan America goes a step further, providing additional advanced rider assistance systems such as electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The F 850 GS does not offer these additional features, making the Pan America more technologically advanced.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

In terms of strengths, the Pan America offers a sporty engine, comfortable seating position, extensive electronics, and an independent look. It also comes with cornering ABS and cornering traction control as standard, and offers an optional seat lowering feature when stationary. On the other hand, the F 850 GS offers good wind and weather protection, a well thought-out operating concept, practical equipment, and great seat comfort. It also provides a great connectivity solution for riders.

In terms of weaknesses, the Pan America's workmanship and haptics are said to be below average, and the quickshifter is an additional cost and not perfect. The F 850 GS, on the other hand, has been reported to have vibrations in the upper rev range, a boring engine, a stiff quickshifter gearstick, and front damping that is too lax. Some riders also feel that the front brake could have more bite.

Overall, both the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 and the BMW F 850 GS 2022 offer unique features and capabilities. The Pan America excels in terms of power, advanced rider assistance systems, and customization options, while the F 850 GS offers practicality, comfort, and a great everyday riding experience. Riders should consider their specific needs and preferences to determine which motorcycle is the best fit for them.

Technické údaje Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 ve srovnání s BMW F 850 GS 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022
BMW F 850 GS 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců105 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder72 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru151.98 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment128 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,252 cm³Posunutí853 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr47 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení191 mmVzdálenost stlačení204 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení191 mmVzdálenost stlačení219 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon65 stupněNáklon62 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel157 mmHlavový úhel126 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr305 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr280 mmPrůměr265 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,270 mmDélka2,305 mm
ŠířkaŠířka965 mmŠířka922 mm
RozvorRozvor1,585 mmRozvor1,593 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla860 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)258 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)229 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21.2 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Pan America 1250 je prvním pokusem značky Harley-Davidson v segmentu velkých cestovních endur - a je to docela úspěch! Až na několik vlastně zanedbatelných nedostatků je Pan America 1250 Special po všech stránkách dobrý dobrodružný motocykl. Na zpevněných cestách ukazuje svůj veskrze sportovní charakter a řadí se docela dobře do ligy obvyklých podezřelých v této třídě. Díky inovativním prvkům, jako je systém adaptivní výšky jízdy, by se Američanům dokonce mohlo podařit získat větší počet nových zákazníků, pro které jsou obvyklí podezřelí až příliš vysoko.

Sportovní motor

pohodlné sezení

rozsáhlá elektronika

nezávislý vzhled

standardní ABS v zatáčkách, standardní TC v zatáčkách

volitelné snížení sedadla při stání.

Zpracování a haptika částečně podprůměrné

quickshifter za příplatek a ne dokonalý

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS v roce 2022 boduje také příjemnou ergonomií a přístupností. Ovládání je snadné a na motocyklu se rychle cítíte pohodlně. Čím delší je trasa, tím více vám chybí jemnost v detailech. Tlumení vidlice je příliš laxní a není nastavitelné. Motor se při delší jízdě trochu nudí a řadicí páka a quickshifter jsou stále ztuhlé. V přímém srovnání s ostatními cestovními endury je vždy poněkud zastíněn vzrušujícími modely.

Dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

promyšlená koncepce ovládání

praktická výbava

velmi přístupné ovládání a jízdní vlastnosti při každodenním používání

dobrý komfort sedadel

skvělé řešení konektivity.

Vibrace ve vyšším rozsahu otáček

nudný motor

tuhá řadicí páka quickshifteru

příliš volné tlumení přední nápravy

vidlice není nastavitelná

těžkopádný pocit

přední brzda by mohla mít větší záběr.

Srovnání cen průměrná tržní cena Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs BMW F 850 GS

There are a few key differences between a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 and a BMW F 850 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 is about 70% higher. A Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 experiences a loss of 2,280 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 380 USD for a BMW F 850 GS 2022. Compared to BMW F 850 GS 2022 there are more Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 6. It takes less time to sell a Harley-Davidson Pan America 1250 Special with 81 days compared to 105 days for a BMW F 850 GS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special and 31 reviews for the BMW F 850 GS since model year 2018. The first review for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special was published on 2/22/2021 and now has more than 61,800 views. This compares to more than 69,800 views for the first review on BMW F 850 GS published on 11/21/2017.

Cena Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 850 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH