Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Přehled - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs Suzuki GSX-S1000 2021

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are both naked bikes that offer powerful engines and sporty performance. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 is equipped with a V4 engine that produces 175 horsepower and 120 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2021 features an inline-four engine that generates 152 horsepower and 106 Nm of torque. Both engines are liquid-cooled and have a displacement of around 1000cc, providing ample power for thrilling rides.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 is equipped with Öhlins suspension, which is known for its high-quality performance and adjustability. The Suzuki GSX-S1000 2021 also offers a comfortable and sporty ride with its suspension setup.

When it comes to the chassis, both bikes feature an aluminum frame, which provides a good balance of rigidity and lightweight construction. This contributes to the overall handling and maneuverability of the motorcycles.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

In the braking department, both bikes have double disc brakes at the front. However, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 uses radial brakes, while the Suzuki GSX-S1000 2021 features radial monoblock brakes. These braking systems offer excellent stopping power and control.

In terms of dimensions and weights, there are slight differences between the two models. The Suzuki GSX-S1000 2021 has a slightly longer wheelbase of 1460mm compared to the 1445mm of the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. The seat height of the Suzuki GSX-S1000 2021 is also slightly lower at 810mm compared to the 825mm of the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. Both bikes have similar front and rear tire widths and diameters, providing good traction and stability.

When it comes to fuel capacity, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a slightly larger tank with a capacity of 19 liters, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 has an 18.5-liter tank.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

In terms of strengths, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 offers an incredibly powerful and easy-to-control engine, classy Öhlins suspension, a comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, and high-quality components. It also has a unique and independent look, as well as a top exhaust sound.

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2021 boasts a powerful engine, a smooth quickshifter, sporty handling, a comfortable seating position, and an aggressive look.

In terms of weaknesses, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 has a high price and could benefit from some design changes. The Suzuki GSX-S1000 2021 has a display that may be difficult to read.

Overall, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two models.

Technické údaje Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 ve srovnání s Suzuki GSX-S1000 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder59 mm
Výkon motoruVýkon motoru175 HPVýkon motoru152 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment120 NmTočivý moment106 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,077 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,065 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka810 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,460 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.5 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Možná už existují výkonné naháče, které na závodní trati dosahují vynikajících výsledků díky neuvěřitelně silným motorům. Ale díky podvozku Öhlins, mnoha superbikovým komponentům a tomuto neuvěřitelnému výkonu je Aprilia Tuono V4 1100 Factory v současné době nejlepším naháčem na závodní dráze, a proto je rychlá jako šíp i na venkovské silnici. Nejúžasnější je, že respekt budící výkon 175 koní a točivý moment 121 newtonmetrů se chovají tak nekomplikovaným a snadno ovladatelným způsobem - Tuono Factory je nejen rychlé, ale také neuvěřitelně zábavné!

Neuvěřitelně výkonný a snadno ovladatelný motor

elegantní odpružení Öhlins

pohodlné sezení

dobrá aerodynamika

průhledné brzdy

nezávislý vzhled

vysoce kvalitní komponenty

špičkový zvuk výfuku.

Vysoká cena

design by si zasloužil několik změn

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki se evoluce modelu GSX-S1000 zcela povedla. Ačkoli jde o starého známého, co se týče základní konstrukce, s aktualizací na Euro5 v roce 2021 a četnými revizemi vytvořili Japonci v segmentu výkonných naháčů skvěle zaoblený balíček. Motor, odezva na plyn a quickshifter fungují bezchybně a komponenty odpružení a brzd jsou vyladěny pro sportovní komfort. Motocykl, se kterým se nemusíte schovávat - pokud tedy někdo nechce zkoumat displej...

výkonný motor

plynulé řazení

sportovní jízdní vlastnosti

pohodlné sezení

agresivní vzhled

Obtížně čitelný displej

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 and a Suzuki GSX-S1000 2021. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 days compared to 103 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH