Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Loading...

Přehled - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

The Kawasaki Versys 1000 SE 2021 and the Ducati Multistrada V2 S 2022 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the Kawasaki Versys 1000 SE 2021 is equipped with an in-line four-cylinder engine, while the Ducati Multistrada V2 S 2022 has a V-twin engine. The Versys has a larger bore of 77 mm compared to the Multistrada's 94 mm, which may result in better power delivery. However, the Multistrada has a larger stroke of 67.5 mm, which could contribute to a smoother engine operation. In terms of power, the Versys produces 120 HP, while the Multistrada offers 113 HP. The Versys also has a higher torque output of 102 Nm compared to the Multistrada's 94 Nm. Both motorcycles feature electric starters and chain transmissions.

Moving on to the suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Versys offers a front travel of 150 mm and a rear travel of 152 mm, while the Multistrada has slightly higher front and rear travels of 170 mm. Both motorcycles have adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

In terms of chassis, the Versys features an aluminum frame, while the Multistrada has a steel frame. The Versys has a rake of 63 degrees and a trail of 106 mm, while the Multistrada has a slightly steeper rake of 64.8 degrees and a trail of 105.7 mm. These differences in chassis design may result in variations in handling and stability.

Both motorcycles come with double disc brakes at the front for effective stopping power. The Versys is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, ride by wire, and a quickshifter. The Multistrada, on the other hand, offers additional features including electronically adjustable suspension, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Versys has a front tire diameter of 17 inches and a rear tire width of 180 mm, while the Multistrada has a larger front tire diameter of 19 inches and a slightly narrower rear tire width of 170 mm. The wheelbase of the Versys is 1520 mm, while the Multistrada has a longer wheelbase of 1594 mm. The seat height of the Versys is 840 mm, slightly higher than the Multistrada's 830 mm. The Versys also has a higher kerb weight of 257 kg compared to the Multistrada's 225 kg. Both motorcycles have fuel tank capacities of 20-21 liters.

In terms of equipment, the Versys comes with heated grips, cornering lights, and LED headlights, while the Multistrada features an adjustable windscreen for improved wind protection.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

In terms of strengths, the Versys offers a very comfortable seating position, a refined in-line four-cylinder engine, a full electronics package, and a distinctive look. The Multistrada, on the other hand, boasts a very agile engine from 6000 revs, a versatile semi-active chassis, good control brakes, and a sporty yet comfortable seating position. It is also well-suited for smaller riders and offers extensive standard equipment.

As for weaknesses, the Versys has a non-adjustable windshield with one hand, which may be inconvenient for some riders. The Multistrada, on the other hand, has some reported issues such as engine jerking at low revs, gearbox not shifting cleanly in lower gears, and a less-than-perfect quickshifter.

In conclusion, both the Kawasaki Versys 1000 SE 2021 and the Ducati Multistrada V2 S 2022 have their own strengths and weaknesses. The Versys excels in comfort, engine performance, and adjustable suspension, while the Multistrada offers agility, versatility, and extensive standard equipment. Riders should consider their specific preferences and requirements to choose the motorcycle that best suits their needs.

Technické údaje Kawasaki Versys 1000 SE 2021 ve srovnání s Ducati Multistrada V2 S 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Ducati Multistrada V2 S 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder56 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru120 HPVýkon motoru113 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment102 NmTočivý moment94 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.3 Kompresní poměr12.6
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení152 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
NáklonNáklon63 stupněNáklon64.8 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel106 mmHlavový úhel105.7 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, PetalTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr265 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Asistent řazeníPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,520 mmRozvor1,594 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)257 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)225 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Vybavení

VybaveníVybaveníVyhřívané gripy, Světla do zatáčky, LED světlometyVybavenínastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE je na velkou cestu více než dobře vybavená: Vše, co je na modelu SE dobré, je zaměřeno na pohodlí a bezpečnost. Ať už se jedná o poloaktivní elektronické odpružení Skyhook od společnosti Showa, systém ABS KIBS pro zatáčení, funkci Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), světla pro jízdu v zatáčkách nebo přehledný barevný TFT displej, elektronika nenechává nic náhodě. Ve spojení s pohodlnou polohou sedadla a vysokým nastavitelným čelním sklem jsou dlouhé etapy potěšením. Motor jistě není nejvýkonnější, hmotnost určitě ne nejnižší, ale celkově je Versys 1000 SE optimální cestovní motocykl.

Velmi pohodlná poloha sedadel

kultivovaný řadový čtyřválcový motor

kompletní sada elektroniky

nastavitelné čelní sklo

vynikající elektronicky nastavitelné odpružení Showa

dobře zvládnutý brzdový systém

osobitý vzhled

Čelní sklo nelze nastavit jednou rukou

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S je mimořádně agilní a zároveň pohodlný cestovní motocykl, na kterém je jízda pod úhlem neuvěřitelně zábavná, ale zároveň září komfortem na dlouhých trasách. Díky snížené výšce sedla, výrazně kratšímu rozkrokovému oblouku a vylepšené plynulosti motoru (alespoň na Ducati) si mohou i menší a méně zkušení lidé užívat tento nádherný požitek z jízdy zcela bezstarostně. Je to především něco pro jezdce, kteří mají rádi sportovnější přístup, ale nechtějí přijít o určitý komfort při cestování.

Velmi agilní motor od 6 000 otáček

všestranný, částečně aktivní podvozek

brzdy s dobrou ovladatelností

sportovní, ale pohodlná poloha sedadla

vhodné pro menší jezdce

bohatá standardní výbava

dobrá ochrana proti větru se snadným nastavením

pohodlné pro spolujezdce.

Motor při nízkých otáčkách škube

převodovka neřadí zcela čistě na nižší rychlostní stupně

rychlořazení není dokonalé

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Versys 1000 SE vs Ducati Multistrada V2 S

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 SE 2021 and a Ducati Multistrada V2 S 2022. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 SE with 86 days compared to 103 days for a Ducati Multistrada V2 S. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE and 9 reviews for the Ducati Multistrada V2 S since model year 2022. The first review for the Kawasaki Versys 1000 SE was published on 11/6/2018 and now has more than 25,500 views. This compares to more than 29,000 views for the first review on Ducati Multistrada V2 S published on 9/30/2021.

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada V2 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH