Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs. BMW S 1000 XR 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs BMW S 1000 XR 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

Technické údaje KTM 1290 Super Duke GT 2023 ve srovnání s BMW S 1000 XR 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2023
BMW S 1000 XR 2024
KTM 1290 Super Duke GT 2023
KTM 1290 Super Duke GT 2023
BMW S 1000 XR 2024
BMW S 1000 XR 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder71 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru175 HPVýkon motoru170 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment141 NmTočivý moment114 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.6 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení156 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon65.1 stupněNáklon65.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel107 mmHlavový úhel116 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,552 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)234 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)226 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah383 kmRozsah322 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2133 g/kmKombinované emise CO2144 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.7 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6.2 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem93 dBHluk emitovaný stojícím strojem94 dB

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT je jednoznačně zaměřen na sportovní jízdu, ale dokáže přesvědčit i svými kvalitami na dlouhé vzdálenosti. V modelovém roce 2022 byly mimo jiné učiněny správné kroky v podobě nového TFT displeje, který jej modernizuje, aniž by ztratil brutální charakter - což jeho majitelé oceňují. Pokud hledáte opravdového univerzála a nevadí vám vzhled, s KTM 1290 Super Duke GT neuděláte chybu!

Výkonný motor

Svižné ovládání

7palcový displej

Poloha sezení

Komfort

Výškově nastavitelné čelní sklo

Trhání pod 2 500 ot/min

netradiční vzhled: asistent řazení za příplatek

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR nabízí příjemný cestovní motocykl na bázi supersportovního motocyklu. Zní to jako kompromis - ale jezdí jako přesně cílený vývoj. Motocykl je praktický a vyspělý. Ochrana proti větru a povětrnostním vlivům je velmi dobrá, integrace mobilního telefonu je dobře otestovaná a intuitivní a s motorem je zkrátka vždy radost jezdit. Odpružení se sice dobře přizpůsobuje zatížení, ale nikdy není citlivé nebo opravdu pohodlné. Komfort sezení je dobrý, ale při cestování na delší vzdálenosti se úhel v kolenou stává trochu ostrým. Přesto je to skvělý motocykl pro sportovní jízdu, ale i na dlouhé vzdálenosti.

Jízdní režimy mění v praxi odezvu

skvěle točivý čtyřválcový motor s širokou využitelnou křivkou točivého momentu

dobře vyvážené vozidlo - i s pilotem - díky elektronickému odpružení s automatickou detekcí zatížení

dobré brzdy.

Úhel kolen je pro vysoké lidi při dlouhých cestách poněkud těsný

odpružení netlumí dostatečně citlivě - není možné skutečně pohodlné nastavení

vysoká spotřeba paliva.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke GT vs BMW S 1000 XR

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
BMW S 1000 XR 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
BMW S 1000 XR 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2018
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2018 vs
KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2017
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2017 vs
KTM 1290 Super Duke R 2017

BMW S 1000 XR 2020
VS.
BMW R 1250 RS 2020

BMW S 1000 XR 2020 vs
BMW R 1250 RS 2020

BMW S 1000 XR 2023
VS.
BMW M 1000 R 2023

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW M 1000 R 2023

BMW S 1000 XR 2020
VS.
Ducati Multistrada 1260 2020

BMW S 1000 XR 2020 vs
Ducati Multistrada 1260 2020

BMW S 1000 XR 2018
VS.
BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 XR 2018 vs
BMW S 1000 R 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2019
VS.
KTM 1290 Super Adventure S 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020
VS.
BMW R 1250 GS 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs
BMW R 1250 GS 2020

BMW S 1000 XR 2021
VS.
KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW S 1000 XR 2021 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
VS.
BMW S 1000 XR 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs
BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 RS 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 RS 2022 vs
BMW S 1000 XR 2021

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH