Suzuki GSX-S1000 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-S1000 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2021

The Suzuki GSX-S1000 2023 and the Yamaha MT-09 SP 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Suzuki GSX-S1000 2023 comes out on top with its 152 HP engine, compared to the Yamaha MT-09 SP 2021's 119 HP engine. The Suzuki also has higher torque at 106 Nm, while the Yamaha has 93 Nm of torque. This means that the Suzuki will provide more power and acceleration, making it a better choice for riders who value speed and performance.

Both bikes have similar suspension setups, with upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the Suzuki GSX-S1000 2023 offers more adjustment options for the suspension, including compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear. The Yamaha MT-09 SP 2021 only offers compression, preload, and rebound adjustments for the front suspension, and compression and preload adjustments for the rear. This means that the Suzuki can be more finely tuned to suit the rider's preferences and riding style.

In terms of chassis, both bikes feature an aluminum frame with a twin tube design, providing a balance of rigidity and lightweight construction. This contributes to the bikes' overall agility and handling capabilities.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

When it comes to braking, both bikes have double disc brakes at the front, but the Suzuki GSX-S1000 2023 has larger 310 mm diameter discs, compared to the Yamaha MT-09 SP 2021's 298 mm diameter discs. This means that the Suzuki will provide slightly better stopping power and control.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes feature ABS and traction control. However, the Suzuki GSX-S1000 2023 offers additional features such as riding modes, ride by wire, and a shift assistant with a blipper. These features enhance the bike's performance and provide a more seamless and precise shifting experience.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000 2023 has a slightly larger wheelbase at 1460 mm, compared to the Yamaha MT-09 SP 2021's 1430 mm wheelbase. The seat height is also slightly lower on the Suzuki at 810 mm, compared to the Yamaha's 825 mm seat height. The Suzuki is slightly heavier with a kerb weight of 214 kg, while the Yamaha weighs 189 kg. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Suzuki having a 19 l capacity and the Yamaha having a 14 l capacity. The Suzuki also has a longer range at 311 km, compared to the Yamaha's 280 km range. However, the Yamaha has a slightly lower combined fuel consumption at 5 l/100km, compared to the Suzuki's 6.1 l/100km.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights, but the Suzuki GSX-S1000 2023 also has LED daytime running lights. The Yamaha MT-09 SP 2021 features a TFT display, while the Suzuki has a more traditional instrument cluster on the handlebars.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2023 has a superior engine, excellent shift assistant with a blipper, balanced handling, a bold design, a comfortable riding position, and a good price. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2021 has an upright and comfortable seating position, a well-tuned chassis, quick and easy adjustment of mappings and traction control, high-quality workmanship, lovely details, great engine tuning, and great acceleration in the relevant rev range.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 2023 has a less comprehensive electronics package, lacking a 6-axis IMU and cornering ABS. The instruments on the handlebars are somewhat antiquated and the display is not particularly easy to read. The Yamaha MT-09 SP 2021 has a horn that is mounted in a crude way and a poor display.

Overall, both the Suzuki GSX-S1000 2023 and the Yamaha MT-09 SP 2021 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Suzuki offers more power and advanced features, while the Yamaha provides a comfortable riding position and high-quality craftsmanship. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSX-S1000 2023 ve srovnání s Yamaha MT-09 SP 2021

Suzuki GSX-S1000 2023
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder59 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru152 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment106 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení137 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení142 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,090 mm
ŠířkaŠířka810 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,080 mmVýška1,190 mm
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,430 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)214 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah311 kmRozsah280 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2122 g/kmKombinované emise CO2116 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva6.1 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlometyVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Nová GSX-S1000 je z hlediska základní konstrukce starým známým - motor a podvozek zůstaly z předchůdce. Stroj byl však v mnoha oblastech modernizován a prezentuje se na mimořádně vysoké úrovni, zejména po vizuální stránce. Motor sice nemůže konkurovat v lize supersilných Hyper Nakedů, ale funguje velmi harmonicky a dostatečně výkonně. Také konvenční podvozek představuje zdařilý kompromis mezi sportovním charakterem a komfortem. Argumenty kladiva jsou rozhodně zdařilý design, standardní quickshifter s blipperem a v neposlední řadě relativně nízká cena.

vynikající motor

vynikající asistent řazení včetně blipperu

vyvážené jízdní vlastnosti

odvážný design

poloha sedadla příjemná pro řidiče

dobrá cena

Nepříliš rozsáhlá sada elektroniky

chybí 6osá IMU, ABS v zatáčkách

přístroje na řídítkách jsou poněkud zastaralé

displej není příliš dobře čitelný.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP vychází z opravdu povedeného modelu MT-09. V roce 2021 se jedná o mimořádně povedený ročník! Ale modernizace jde ještě o kus dál! Kvalitní podvozek poskytuje skvělý kompromis mezi jízdním komfortem a sportovním charakterem.

Vzpřímená, pohodlná poloha sedadla

Dobře naladěný podvozek

Rychlé a snadné nastavení mapování a kontroly trakce

Kvalitní zpracování

Krásné detaily

Skvěle vyladěný motor

Skvělá akcelerace a velký tlak v příslušném rozsahu otáček.

Hlásič namontovaný hrubým způsobem

špatný displej

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2023 and a Yamaha MT-09 SP 2021. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Yamaha MT-09 SP 2021 there are more Suzuki GSX-S1000 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 73 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 120 days compared to 155 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH