Suzuki V-Strom 650 2011 vs. Kawasaki Versys 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Loading...

Přehled - Suzuki V-Strom 650 2011 vs Kawasaki Versys 650 2016

The Suzuki V-Strom 650 model year 2011 and the Kawasaki Versys 650 model year 2016 are both enduro motorcycles with similar engine and drive train specifications. The Suzuki V-Strom 650 has a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm, while the Kawasaki Versys 650 has a slightly larger bore of 83 mm and a shorter stroke of 60 mm. In terms of engine power, the V-Strom 650 has 67 HP compared to the Versys 650's 69 HP. The torque of the V-Strom 650 is 60 Nm, slightly lower than the Versys 650's 64 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and a displacement of around 650 ccm.

In terms of suspension, the V-Strom 650 has preload adjustment for both the front and rear suspension, while the Versys 650 has rebound adjustment for both. This gives riders more options for fine-tuning their suspension settings. The chassis of the V-Strom 650 is made of aluminum, which provides a lightweight and sturdy frame, while the Versys 650 has a steel frame.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing strong and well-controllable braking power. The V-Strom 650 has a front tire diameter of 19 inches, while the Versys 650 has a slightly smaller diameter of 17 inches. The rear tire width of the V-Strom 650 is 150 mm, while the Versys 650 has a wider rear tire width of 160 mm. Both motorcycles have a rear tire diameter of 17 inches.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

In terms of dimensions and weights, the V-Strom 650 has a longer wheelbase of 1555 mm compared to the Versys 650's 1415 mm. The seat height of the V-Strom 650 is 820 mm, while the Versys 650 has a higher seat height of 840 mm. The kerb weight of the V-Strom 650 with ABS is 220 kg, slightly heavier than the Versys 650's 216 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 20-22 liters.

In terms of strengths, the V-Strom 650 has a relatively low overall weight, providing a nimble and agile riding experience. It also has a pleasant sound, positive ergonomics, and comfortable seating. The brakes are strong and well-controllable, and the motorcycle is equipped with ABS. The V-Strom 650 is also well-equipped with features.

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

On the other hand, the Versys 650 has adjustable brake and clutch levers, allowing riders to customize their riding experience. It also has a wide range of use, making it suitable for various riding conditions. The motorcycle has a sporty look and a larger fuel tank capacity of 21 liters.

In terms of weaknesses, the V-Strom 650's engine tends to slow down with a passenger on long journeys. The Versys 650 has narrow handlebars, which may not be comfortable for all riders. It is also somewhat sluggish in bends, and the higher seat height may be a disadvantage for shorter riders.

Overall, both the Suzuki V-Strom 650 2011 and the Kawasaki Versys 650 2016 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. Riders should consider their specific preferences and riding needs when choosing between these two models.

Technické údaje Suzuki V-Strom 650 2011 ve srovnání s Kawasaki Versys 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2011
Kawasaki Versys 650 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder62.6 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru67 HPVýkon motoru69 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,800 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment60 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,400 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr10.8
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí645 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTrakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTrakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,290 mmDélka2,165 mm
ŠířkaŠířka840 mmŠířka840 mm
VýškaVýška1,390 mmVýška1,400 mm
RozvorRozvor1,555 mmRozvor1,415 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla840 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)220 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)216 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Velmi dobře vybavené Suzuki, jaké se nevidí každý den. Od rozsáhle integrované elektroniky až po příjemný zážitek z jízdy, máte v podstatě vše, co k jízdě na motocyklu potřebujete.

Relativně nízká celková hmotnost

příjemný zvuk

pozitivní ergonomie a pohodlí sedadla

silné, dobře ovladatelné brzdy

ABS

dobrá výbava.

Při dlouhých cestách s cestujícím má motor tendenci zpomalovat.

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Když byl Versys 650 poprvé představen, představoval osvěžující moderní koncept, který spojoval spoustu zábavy s živým řadovým dvouválcovým motorem, vysokou každodenní využitelností a širokou škálou použití. Mezitím má za sebou několik let a po vizuální aktualizaci, která je velmi zdařilá, si zaslouží i technickou revizi. Zatímco nádrž by se zmenšovat neměla, nižší výška sedadla by byla žádoucí.

Nastavitelné brzdové a spojkové páčky

široký rozsah použití

21litrová nádrž

sportovní vzhled

Úzká řídítka

poněkud pomalý v zatáčkách

vysoké sedadlo

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 650 vs Kawasaki Versys 650

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 2011 and a Kawasaki Versys 650 2016. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 650 2016 is about 45% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 61 days compared to 101 days for a Kawasaki Versys 650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 and 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 since model year 2007. The first review for the Suzuki V-Strom 650 was published on 9/16/2003 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Kawasaki Versys 650 published on 7/25/2006.

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Versys 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH