BMW F 850 GS 2022 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Loading...

Přehled - BMW F 850 GS 2022 vs Suzuki V-Strom 650 2009

The BMW F 850 GS 2022 and the Suzuki V-Strom 650 2009 are both enduro motorcycles, but they have several differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the BMW F 850 GS 2022 has a larger engine displacement of 853cc compared to the Suzuki V-Strom 650 2009's 645cc engine. This results in a higher engine power of 95 HP for the BMW, while the Suzuki has a lower engine power of 49 HP. The BMW also has a higher torque of 92 Nm compared to the Suzuki's 60 Nm. Both motorcycles have chain transmissions.

In terms of the chassis, the BMW F 850 GS 2022 has a steel frame, while the Suzuki V-Strom 650 2009 has an aluminum frame. The BMW's frame is of the tubular, load-bearing engine type, while the Suzuki's frame is a twin-spar design.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Both motorcycles have double disk front brakes, with the BMW having a slightly larger front tire diameter of 21 inches compared to the Suzuki's 19 inches. The rear tire width is the same for both motorcycles at 150mm, and they both have a rear tire diameter of 17 inches.

When it comes to dimensions and weights, the BMW F 850 GS 2022 has a longer wheelbase of 1593mm compared to the Suzuki V-Strom 650 2009's 1555mm. The seat height is also higher for the BMW at 860mm, while the Suzuki has a lower seat height of 820mm. The BMW is slightly heavier with a kerb weight of 229kg compared to the Suzuki's 220kg. However, the Suzuki has a larger fuel tank capacity of 22 liters, while the BMW has a capacity of 15 liters.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the BMW F 850 GS 2022 offers good wind and weather protection, a well thought-out operating concept, practical equipment, and very accessible operation and driveability in everyday use. It also provides good seat comfort and a great connectivity solution.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 2009 has a good-natured chassis, a relaxed seating position, and a relatively powerful engine. It also features an aggressive exhaust trim, handguards, and a relaxed riding feel.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

However, the BMW F 850 GS 2022 does have some weaknesses. It experiences vibrations in the upper rev range and has a boring engine. The stiff quickshifter gearstick and the front damping being too lax are also drawbacks. The fork is not adjustable, and the motorcycle has a ponderous feel. Additionally, the front brake could do with more bite.

The Suzuki V-Strom 650 2009, on the other hand, has a less sophisticated look and a windscreen that is considered too small.

In conclusion, the BMW F 850 GS 2022 offers a more powerful engine, a larger fuel tank capacity, and a higher seat height compared to the Suzuki V-Strom 650 2009. It also provides better wind and weather protection, a well thought-out operating concept, and practical equipment. However, it does have some weaknesses, including vibrations in the upper rev range and a boring engine. The Suzuki V-Strom 650 2009, on the other hand, has a good-natured chassis, a relaxed seating position, and a relatively powerful engine. Its weaknesses include a less sophisticated look and a small windscreen.

Technické údaje BMW F 850 GS 2022 ve srovnání s Suzuki V-Strom 650 2009

BMW F 850 GS 2022
Suzuki V-Strom 650 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder77 mmÚder62.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru49 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,800 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment60 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,400 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr11.5
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí853 cm³Posunutí645 cm³

Zadní náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuTwin-Spar

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,305 mmDélka2,290 mm
ŠířkaŠířka922 mmŠířka840 mm
RozvorRozvor1,593 mmRozvor1,555 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)229 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)220 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže22 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS v roce 2022 boduje také příjemnou ergonomií a přístupností. Ovládání je snadné a na motocyklu se rychle cítíte pohodlně. Čím delší je trasa, tím více vám chybí jemnost v detailech. Tlumení vidlice je příliš laxní a není nastavitelné. Motor se při delší jízdě trochu nudí a řadicí páka a quickshifter jsou stále ztuhlé. V přímém srovnání s ostatními cestovními endury je vždy poněkud zastíněn vzrušujícími modely.

Dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

promyšlená koncepce ovládání

praktická výbava

velmi přístupné ovládání a jízdní vlastnosti při každodenním používání

dobrý komfort sedadel

skvělé řešení konektivity.

Vibrace ve vyšším rozsahu otáček

nudný motor

tuhá řadicí páka quickshifteru

příliš volné tlumení přední nápravy

vidlice není nastavitelná

těžkopádný pocit

přední brzda by mohla mít větší záběr.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

S motocyklem V-Strom můžete v zásadě dělat cokoli. Je to například věrný hack'n moped, který vás den co den spolehlivě dopraví do práce. Ale je to také víkendový motocykl, na kterém můžete v neděli vyrazit na Kalte Kuchl nebo do Sobot. A samozřejmě se V-Strom hodí zejména na delší výlety a cesty.

Dobře naladěný podvozek

uvolněná poloha sedadla

relativně výkonný motor

agresivní výfukové potrubí

chrániče rukou

uvolněný pocit z jízdy.

Ne příliš sofistikovaný vzhled

příliš malé čelní sklo.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 850 GS vs Suzuki V-Strom 650

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2022 and a Suzuki V-Strom 650 2009. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS 2022 is about 219% higher. A BMW F 850 GS 2022 experiences a loss of 380 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 20 USD for a Suzuki V-Strom 650 2009. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 days compared to 105 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 since model year 2005. The first review for the BMW F 850 GS was published on 11/21/2017 and now has more than 69,800 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on Suzuki V-Strom 650 published on 9/16/2003.

Cena BMW F 850 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH