Piaggio Zip 50 4T E4 2020 vs. Keeway F-Act 50 Evo 2018

Piaggio Zip 50 4T E4 2020

Keeway F-Act 50 Evo 2018
Loading...
Technical Specifications Piaggio Zip 50 4T E4 2020 compared to Keeway F-Act 50 Evo 2018
Piaggio Zip 50 4T E4 2020
Keeway F-Act 50 Evo 2018
Motor a pohon
| Výkon motoru | Výkon motoru | 3.1 HP | Výkon motoru | 3.6 HP |
|---|---|---|---|---|
| Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,250 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 5,500 ot/min |
| Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický, Kick |
| Typ převodovky | Typ převodovky | Automatický | Typ převodovky | Variomatik |
| Válce | Válce | 1 | Válce | 1 |
| Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Dvoutaktní |
| Chlazení | Chlazení | Vzduch | Chlazení | Vzduch |
| Posunutí | Posunutí | 50 cm³ | Posunutí | 49.3 cm³ |
Podvozek
| Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
|---|
Přední brzdy
| Typ | Typ | Jednoduchý disk | Typ | Svojitý disk |
|---|
Zadní brzdy
| Typ | Typ | Buben | Typ | Disk |
|---|
Rozměry a hmotnosti
| Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 100 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 80 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
| Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 10 palců | Průměr přední pneumatiky | 12 palců |
| Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 120 mm | Šířka zadní pneumatiky | 130 mm |
| Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 70 % | Výška zadní pneumatiky | 70 % |
| Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 10 palců | Průměr zadní pneumatiky | 12 palců |
| Délka | Délka | 1,700 mm | Délka | 1,860 mm |
| Šířka | Šířka | 670 mm | Šířka | 680 mm |
| Výška | Výška | 1,050 mm | Výška | 1,198 mm |
| Rozvor | Rozvor | 1,230 mm | Rozvor | 1,290 mm |
| Výška sedla | Výška sedla | 750 mm | Výška sedla | 780 mm |
| Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 6.6 l | Objem palivové nádrže | 5.6 l |
| Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | AM | Řidičská oprávnění | AM |
















